浅谈景观人行天桥的设计

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1、72桥梁结构城市道桥与防洪2006年9月第5期浅谈景观人行天桥的设计单晓方(广东省冶金建筑设计研究院,广东广州510080)摘要:该文介绍了广州天河科技园人行天桥的设计构思与结构计算方面的情况,阐述了景观人行天桥规划、设计等方面的理念、原则。关键词:人行天桥;景观桥梁;∏型刚构中图分类号:U448.11文献标识码:A文章编号:1009-7716(2006)05-0072-02两侧渐变到520cm。全桥沿栏杆外侧,设弧形的1工程概况花槽,美化了人行道,也美化了人行天桥的立面线天河科技园人行天桥位于广州市新城市中心条,使人行天桥与周围的环境更加协调。值得一提区

2、中山大道与黄埔大道间的天河科技园附近,跨的是,弧形花槽还有一个重要的作用是从视觉效越重要的道路科韵北路。科韵北路该段是半下沉果上降低梁高,弧形花槽底面与简支挂梁底齐平,式隧道,因此人行天桥不设梯道,天桥直接与隧道花槽高60cm,花槽中种植的花草可以遮挡花槽两侧填土上的人行道平顺相接,相接处布置绿化、以上的梁体,当科韵路方向车辆从下方经过的时建筑小品,整个造形布置流畅美观,与半下沉式隧候看不到花槽以上的梁体,感觉上梁高变矮了,整道的地形环境协调一致。图1为天河科技园人行个结构显得纤细、轻盈,凌空感强。尽管只是设弧天桥刚竣工时的远景图。形花槽这样的小设计,但是

3、也会对整个人行桥结构造型产生举足轻重的影响,凸显了细节设计的重要性。桥头处设半圆形的花池,供人驻足休息。桥墩薄壁墩墩顶与主梁相连处成半圆形,线型与主梁梁底曲线相呼应,造型柔美。图2为天河科技园人行天桥刚竣工时的近景图。图1天河科技园人行天桥竣工远景图2桥梁造型该桥的功能为步行桥。鉴于该桥所处的特殊位置,作为科技园的桥梁,其功能就不仅是构造,还应考虑与环境的适应,其人文价值远大于经济图2天河科技园人行天桥竣工近景图价值。十分重视桥梁造型的选定,在与周围环境相3桥型方案协调的前提下,要求桥梁建筑优美流畅,造型美观,寓意深刻等,满足高标准、高品位的规划格局。3.

4、1桥型方案选定的原则鉴于此,进行了多种造型方案的比选,最终选择了(1)符合科韵路整体规划要求。∏型刚构加简支挂梁的结构形式。桥梁全部上部(2)服从桥梁总体造型的要求。梁结构均采用曲线相接,中间形成一个优美的拱,(3)坚持以人为本,人与自然合谐的原则。造型美观。在桥梁平面上,桥梁中间宽度440cm,(4)构造创新独特,结构新颖。(5)桥梁设计同周边环境统一,建筑力求少破收稿日期:2006-04-24坏自然地形。作者简介:单晓方(1976-),男,吉林长春人,工程师,从事路桥设计工作。3.2桥型方案2006年9月第5期城市道桥与防洪桥梁结构73根据已定的桥梁造

5、型方案,选定桥梁纵向布立面图。置为16.46m+45.26m+16.46m,全长78.18m,1515525511630511244.2.512255.541152左、右两个∏型刚构,中间挂20m的简支挂梁。图.55.21211423为天河科技园人行天桥立面布置图。∏型刚构20m挂梁∏型刚构图5Π型刚构钢束布置立面图16452263226316464.3下部结构7616主墩采用双薄壁墩结构,薄壁墩横桥向与梁体齐平,顺桥向尺寸60cm,200cm厚承台,4根图3天河科技园人行天桥立面布置图Φ120桩,边墩采用2根Φ120桩直接与梁体相4桥梁结构设计连接。4.

6、1技术要求5计算分析(1)设计荷载:按《城市人行天桥与人行地道计算采用“桥梁博士V3.0”计算,∏型刚构与技术规范》(JJ-69-95)有关规定计算。简支挂梁一起建模。牛腿处支座采用主从约束来(2)地震烈度:按7度设防。处理。图6为天河科技园人行天桥Π型刚构的计(3)跨线净空:成桥后不小于5.0m。算模型。4.2上部结构∏型刚构∏形刚构断面悬臂部分采用单箱三室断面,腹板宽40cm,梁体高97cm~267cm。非悬臂部分跨径较小,为压重平衡悬臂端重量,采用实心断面。工程中未采用边墩设抗拔桩的方式来平衡悬臂端重量,一方面是抗拔桩施工的可靠性不太高,而更重要的另

7、一方面是∏形刚构的主墩是固结的,且刚度非常大,所有悬臂端产生的不均衡的弯图6Π型刚构计算模型矩大部分由主墩承受了,向边墩传递的上拔力只通常做法是只对∏型刚构建模,挂梁对∏型占一小部分,边墩抵抗悬臂端产生的不均衡弯矩刚构的作用要人工计入,挂梁上有人行荷载和没的作用不明显,如果不设边跨实心断面来平衡的有人行荷载要分别考虑,因为即使仅对∏型刚构话,主墩受力将十分不利。本身而言,有些内力分量是挂梁上有荷载更不利,简支挂梁为三室断面,为了减轻吊装重量,分有另一些内力分量是挂梁上没有荷载更不利,因成两个单箱预制,吊装就位之后,再现浇中间一个此用有限元程序画内力组合包络

8、图时也较麻烦,箱室,成梁后是单箱三室断面。简支挂梁外形与∏第一种方

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