国内外大型铝挤压机的技术现状

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1、中南大学硕士学位论文第一章绪论但是由于该挤压机建成于上世纪六十年代末期,控制方式落后、自动化程度低、控制元器件老化,其控制系统控制精度不高、响应速度慢、可靠性低,已不能满足现代化生产的需要。随着电子技术、液压控制技术以及液压元器件的进步和发展、控制学科的发展等,采用现代化的科学技术对挤压机进行改造,以提高设备的控制精度、加工精度以及生产效率,改善设备的操作方式,提升设备的自动化水平,是完全必要和迫切的。1.2挤压机的技术现状及发展趋势1.2.1国内外大型铝挤压机的技术现状我们一般称挤压力大于50MN的为大型挤压机,

2、挤压力大于80MN的为特大型挤压机。据不完全统计,目前全世界已投产的挤压力大于50MN的铝型材挤压机约有65台左右。美国拥有大型挤压机最多,达20台,超过IOOMN的有4台。俄罗斯有lO台,大部分是80年代以前投产的,泵一蓄势器传动方式居多,其中前苏联古比雪夫铝加工厂的200MN挤压机是世界上最大的挤压机。日本有4台,挤压力最大的为95MN。德国有5台,德国VAW波恩工厂1999年投产了一台IOOMN的双动油压挤压机。韩国、波兰、瑞士、挪威、瑞典各有l台大型挤压机,挤压力在65MN一--,90MN之间。意大利有3台

3、大型挤压机,2000年建成投产了一台130MN的铜、铝油压挤压机。我国拥有大型、特大型挤压机数量大约是20台。在挤压机本体方面,近年来国外发展了钢板组合框架和预应力“T”型头板柱结构机架及预应力混凝土机架,大量采用扁挤压筒、固定挤压垫片、活动模架和内置式独立穿孔系统。在传动形式方面发展了自给油机传动系统,甚至在IOOMN--一150MN挤压机上也采用了油泵直接传动装置。现代挤压机及其辅助系统的工作都采用了PLC(程序逻辑控制)系统和CADEX等控制系统,即实现了速度自动控制和等温一等速挤压、工模具自动快速装卸,乃至

4、全机自动化控制。挤压机的机前设备(如长坯料自控加热炉,坯料热切装置和坯锭运送装置等)和机后设备(如牵引装置,精密水、雾、气在线淬火装置,前梁锯,活动工作台,冷床和横向运输装置,拉伸矫直机,成品锯,续化运行f¨。美国通用合金(UniversalAlloy)人工时效炉等)已经实现了自动化和连公司对其购进的二手二战时期德国杜依斯堡(Drisburg)液压公司制造的125MN挤压机进行了技术改造。主要改造内容:一是挤压力由125MN提高至145MN;二是由原来的正向挤压改为正、反向两用挤压机;三是由泵一蓄势站传动改为油泵直

5、接传动。改造的目标是为波音公司生产2中南大学硕上学位论文第一章绪论7E7型飞机、欧洲空中客车公司生产的A380飞机从机身到机翼的各种特大型材,如纵梁、板条、一体化带筋壁板等。可生产长32m,最宽壁板1016mm、单位质量134Kg/m的铝型材。改造完成后,该挤压机将是北美最大铝型材挤压机,世界上最大的泵直接传动的挤压机,世界第三大铝型材挤压机【2】【3】【4】。近年来,我国改造或者新建的大型挤压机主要有:1、1999年我国太原重型机械集团有限公司设计、制造出了75MN泵直接传动铝挤压机。2、西南铝业集团有限责任公司

6、95/80MN挤压机现代化配套改造;3、2002年山东丛林集团投资,西安重型机械研究所设计、上海重型机器厂制造的世界第一条IOOMN油压双动铝挤压机。4、2005年,辽宁忠旺集团投资,西安重型机械研究所设计、上海重型机器厂有限公司制造的125MN油压双动铝挤压机。它是目前世界上采用油压驱动的最大双动卧式铝挤压机,标志着我国重型机械设计制造进入了世界领先的水平。在这些挤压机改造或者新建过程中,通过采用世界最先进的制造技术、挤压工艺技术、液压技术和电控技术,将其配套改造、开发成具有国际先进水平的现代化挤压生产线,并且在

7、改造、新建期间研制开发了一系列新设备、新机构、新工具、新工艺,并解决了许多关键技术。(1)液压系统95/80MN挤压机在改造中,由泵一蓄势器传动方式改造为油泵直接传动。用5台PVV一540大流量伺服变量轴向柱塞泵给主系统供油,泵的额定工作压力为31.5MPa,最高压力可达40MPa。控制阀选用集成式插装阀,各控制回路阀块除有特定控制功能外,还具有超压保护功能。主缸控制回路阀采用先进的差动式比例锥阀。通过计算机设置回路压力或流量大小,实现主缸准确的无级卸压及回程调速控制,使挤压机能够快速、无冲击的平稳工作。控制回路中

8、利用位移传感器将变量缸位移信号反馈给伺服放大器前端,从而实现高精度的远程可变流量控制。利用压力传感器将压力反馈信号与预置压力信号进行比较,实现泵的压力控制。由于控制回路采用了先进的流量、压力双指令控制,可实现主油泵的稳定变量控制,进而准确稳定的控制挤压、剪切等运动部件的速度【5】【6】。IOOMN挤压机在挤压速度为0.2~5mm/s专门配置了小流量高压变量泵

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