基坑开挖与降水工程施工安全方案

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1、基坑开挖与降水工程施工安全方案编制：审核：审批：中铁二十四局集团有限公司厦深铁路(福建段)Ⅰ标工程指挥部第一项目部2008年12月10日6基坑开挖与降水工程施工安全方案一、基坑开挖具体施工措施1、基坑开挖前应做以下工作：⑴测定基坑中心线、方向和高程⑵按地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水措施2、基坑可采用垂直开挖、防坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后，再开始挖基坑。3、当地下水位在基坑底以上时，地下

2、水位以上部分可放坡开挖；地下水位以下部分，当土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固坑壁开挖4、基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，当动载过大时，宜增宽护道或采取加固措施5、弃土不得妨碍施工。弃土锥坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。6、无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm.适宜垂直开挖且不立摸板的基坑,基底尺寸应按基础轮廓确定.有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm.7、

3、基底应避免超挖，松动部分应清除8、基坑宜在枯水或少雨季节开挖。开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即砌筑基础。9、基础砌筑后，基坑应及时回填，并分层夯实。二、基坑开挖具体施工安全措施61、基坑开挖应符合下列规定：⑴基坑开挖对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应提前采取安全防护措施。⑵基坑地面以提前做好地面防、排水设施。⑶基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。⑷基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.0

4、m.必要时应采取其他加固措施。⑸用卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝绳牵引，其安全系数不应小于5。⑹在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先作好安全防护；当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准有关规定；土质松软层基坑开挖必须进行支护。⑺基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。⑻采用天然冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结、逐层开挖，严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河水上升时，应提前搞好防水

5、、排水工作。⑼基坑采用排水法降低水位时，对降低水位区域的建（构）筑物可能产生沉降，应加强观测，必要时采取防范措施。⑽在排水过程中，当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内恻坍塌等情况时，应暂停抽水，采取加固措施。⑾拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除中，上部各层井点应继续抽水。2、基坑护壁应符合下列规定：⑴挡板支撑护壁应满足下列要求:①6根据土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超过1.5m,边挖边支;①当发现支撑变形或折断时,应立即加固;②支撑拆除应自上而下分段进行.⑵喷

6、射混凝土护壁应满足下列要求:①护壁前,应对坑口顶缘进行防护加固;②喷射混凝土时,喷嘴不得面对有人方向;③作业中,喷射机发生故障时,应先停风、水后再处理.⑶混凝土围圈护壁应满足下列要求:①混凝土围圈应开挖一段、灌注一段；②顶层护壁口应高出地面0.3m以上.2、基坑围堰施工应符合下列规定：⑴围堰结构应承受水、土和外来的压力，并防水严密；⑵在围堰内作业，遇有洪水暴涨或漏水渗入不能控制时，作业人员应立即撤离；⑶土围堰填筑宽度应满足水压力及流水冲刷要求；⑷钢筋笼卵（片）石围堰，钢筋笼下水时应打桩牢固。3、钢

7、板桩围堰施工时应符合下列规定：⑴钢板桩起吊需要改变吊点位置时，其吊点位置不得低于桩顶下1／3的桩长；⑵钢板桩用捶击下沉时，桩顶应有桩帽；桩帽变形时，应及时更换。4、钢套箱围堰施工应符合下列规定：⑴钢套箱到位下锚时，应防止锚链（绳）缠绕或刮带伤人；抛锚地点应设置浮标；⑵钢套箱落床尚未稳定前，应防止往来船舶、漂流物等碰撞导向船、浮标和锚索等；⑶钢套箱取土下沉时，抓泥斗不得碰撞钢套箱侧壁5、双壁钢围堰施工应符合下列规定：6⑴在壁板或隔板内焊接时，应采用机械通风，船内的空气温度不得超过25℃，二氧化碳等有

8、害气体的浓度含量不得超过0.5%。⑵围堰在浮船或浮箱上组拼或定位时，浮船或浮箱四个方位均应设置缆风绳并下锚固定，在锚碇路线上应设浮标。浮船及浮箱上，应具备足够数量的救生及防火设备。⑶双壁钢围堰接高下沉加载时，应加强缆风绳固位，防止围堰倾斜。围堰顶面应高出水面1.5m以上,有涨潮或风浪时应考虑加高.⑷围堰内开挖需要潜水爆破时.⑸双壁钢围堰水下切割拆除时,应符合有关规定.当围堰切割成上、下两节时，在连接构件处，应装倒插连接装置，并加设支撑。在吊卸时，起吊绳不得反弹。1、下列基坑开挖后可