磁浮列车乘坐舒适性性能测试与评估

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1、第17卷增刊振动工程学报Vol.17No.S2004年a月JournalofVibrationEngineeringAug.2004磁浮列车乘坐舒适性性能测试与评估苏燕辰‘林建辉2伍川辉‘徐珍光3(‘西南交通大学机械工程学院成都,610031)('西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都，610031)(“青岛四方制造厂产品开发部青岛，266031)摘要对磁浮列车PV1车、PV2车在上海磁浮示范线A,B线上运行时，磁浮列车的乘坐舒适性性能进行测试与评估。测试结果表明:车体的舒适度总体上是舒适的，可满足在线路上430km/h的运行要求。关健词:磁浮列车;乘坐舒适性;测试;评估中图分类号:

2、U292.91+7本文对磁浮列车的乘坐舒适性性能测试试验是式中:W为平稳性指标;A为振动加速度(g);f为在上海磁浮示范线A,B线上分别对PV1车、PV2车振动频率，(Hz);F(f)为频率修正系数。进行的，全程约31公里。所采用的测试方法和评价表3频率修正系数表(UIC513标准)标准参照IS02631,UIC513和GB5595-85'‘一’〕。垂直振动横向振动F(f)=F(f)=0.5-5.9Hz0.5-5.4Hz0.325尹0.8尸1评价标准F(f)“F(f)=5.9^20.0Hz5.4.26.0Hz400/尸650/尹(1)乘坐舒适度按下式计算>20.0HzF(f)=1>2

3、6.0HzF(f)=1、一6丫(aaWXPd955))2+(aWYPd955))2+(aWZPb955))2表4平稳性指标等级表式中:N为舒适度指标;a为加速度的均方根值;平稳性等级平稳性指标W评定Wd,W。为与按加权曲线d,b的频率加权值有关。1级<2.5优2级2.5-2.75良好舒适度等级划分见表1或表2,3级2.75-3.0合格表1舒适度等级划分表(UIC513标准)试验列车各客车不应低于2级。舒适度等级舒适度指标评定1级1N

4、分表(IS02631标准)测点布置考虑列车的对称性，在正反向行驶都舒适度等级舒适度值(m/s')评定进行测试时，可以得到一列车所有的典型工况。对于，级1<0.315非常舒适3节编组(PVl)，具体测点是头车和第二节车厢中0级山0.315^-0.63舒适部各一个测点和两端各一个测点。对于5节编组n级J0.5-1.0还算舒适(PV2)，具体测点是头车中部一个测点和两端各一级40.8-1.6不舒适亡级个测点，第二节车厢和第三节车厢是中部二个测点J1.25-2.5非常不舒适~b级和尾端一个测点。>2.5极不舒适(2)平稳性指标按下式计算2.2试验工况A3_八W=7.08L'}'J)PV1车

5、在B线(I，轨)和A线(R轨)上运行以及j收稿日期:2004-03-20增刊苏燕辰等:磁浮列车乘坐舒适性性能测试与评估503PV2车在A线(R轨)上运行。各速度级分别为:100表6不同速度下1#车中部的平均最大值(m/s')km/h;150km/h;200km/h;250km/h;300km/h;速度PV1车B线PV1车A线PV2车A线350km/h;400km/h;430km/h。(km/h;纵向横向垂向纵向横向垂向纵向横向垂向1000.6050.3740.3910.4810.3810.3670.1740.3300.3401500.2100.6030.3720.1660.3480.

6、3540.2040.2570.3383试验结果2000.1240.2570.3770.1620.2940.3520.4260.3450.3382500_qFq0.5920.5600.3870.3150.6250.1680.4750.3973.1舒适度等级3000.1600.4880.4880.8210.5400.8880.1940.4710.5803500.2080.4230.7370.7870.5550.9150.2490.7570.8623.1.1按UIC513标准4000.2500.4830.9610.2250.7321.1450.4450.8410.951按UIC513标准，

7、磁悬浮列车乘坐舒适性主要4300.4300.5460.9960.4680.6801.1100.4590.7240.979对各车中部的加速度三个方向(纵向、横向和垂向)综合评定乘坐舒适性。、.18889(1.47)12025(1.83).J24l几3856(1.78).-m-PVI车(B线)2#车中部!，勺!J‘一一PVI车(A线)2#车中部瓣1日ZO-A-PV2车(A线)3#车中部汉1俐唯.侧lR.1侧0.月明用1l产七泰名口月祠1巾l月-l..，1.浙