民爆运输车辆专项应急预案

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1、民爆运输车辆专项应急预案1.事故类型和危害程度分析公司是集炸药、生产、销售一体化服务的企业,炸药运输全部采用符合《爆破器材运输车安全技术条件》的民爆专用车辆,公司共有运输车30辆,押运司机人员共有81人,运输分公司设有运输安全处。在运输过程中易发生交通事故,从而引起火灾、爆炸事故、人员伤亡等,按照事故类型可分为交通事故、火灾爆炸事故、被盗、被抢事件。风险分析结果:(1)爆燃或爆炸事故:炸药在运输过程中,在下列情况下易发生交通事故,在一定条件下转化为爆燃或爆炸。a.刹车抱死、跑偏或刹车片损坏b.导静电接地胶带脱落c

2、.电器短路或者油路故障d.遇到暴风、雷雨、暴雪等恶劣天气e.酒后驾驶f.超速行驶(2)货物丢失a.运输过程中货物被盗、被抢b.车厢门未锁好(3)交通事故a.车厢中人货混装b.货物超载、超速等违反交通规则c.酒后驾驶、疲劳驾驶d.刹车失效e.遇到暴风、雷雨、暴雪等恶劣天气2.应急处置基本原则(1)保护人员安全优先,防止和控制事故蔓延为主;统一指挥、分级负责、公司自救与社会救援相结合。(2)坚持“防止事故扩大,减少人员伤亡”的优先原则。(3)坚持“时间就是生命”的原则:事故发生时采取最快捷的方式实施应急救援,同时上报

3、应急总指挥、副总指挥,启动综合应急预案。(4)坚持“服从命令听从指挥”的原则。(5)坚持“属地为主”的原则:充分利用国家和当地事故应急救援各种资源,在当地人民政府统一领导下,发挥各地民爆行业安全生产监管部门和相关单位应急机构作用,组织开展事故应急救援工作。3.应急管理机构及职责(1)应急管理体系公司安委会现场应急指挥部事故调查组善后处理组义务消防队(2)现场应急管理体系现场处置组救护组疏散组义务消防队3.2应急指挥机构及职责3.2.1应急指挥机构及职责见综合应急预案3.2.2现场应急处置小组及职责3.2.2.1现

4、场处置组:驾驶员、押运员职责:根据事故情况采取相应的应急措施,上报公司应急中心及当地交警队,说明事故概况及现场应急情况,同时向当地110或122报警。3.2.2.2救护组:驾驶员、押运员职责:就地抢救伤员并向当地120求救。3.2.2.3疏散组:驾驶员、押运员职责:及时疏散现场围观人员及车辆并设置警戒区。3.2.2.4义务消防队:驾驶员、押运员职责:事故发生后,采取合理措施,控制事故扩大,若无法控制时立即向当地119报警。4.预防与预警4.1危险源监控4.1.1运输分公司严格按规定对车辆实施保养、检修、年检,坚持

5、运输“三检制”,确保车况完好;4.1.2运输车辆司机必须经过专业培训及安全培训,考核合格后方可持证上岗;4.1.3公司安委会每季度对所有专用运输车辆进行隐患排查,对查出的问题制定相应的整改措施,明确责任部门,按期完成,安全员确认完成情况;4.1.4应急中心24小时值班,及时监控所有在外运输车辆运行情况,发现问题及时上报处理。4.2预警行动根据检查查出的问题,检查人员发现如下情况立即上报运输安全处,运输安全处根据问题的严重程度采取相应的整改措施,待整改完成确认后方可出车:(1)汽车运转时出现异常声音(2)汽车轮胎破

6、损、刹车失效(3)车厢门锁配备不全或门锁锈蚀(4)车厢破损(5)无汽车导静电胶带或接地不规范(6)无车载灭火器或灭火器过期(7)车内GPS系统不能正常运行(8)无防火罩(9)电气线路出现异常(10)未带枕木5.信息报告程序5.1报警程序流程图现场处置组(押运员)应急中心应急总指挥应急副总指挥启动应急预案向上级报告现场报告应急小组启动119120110或1225.2应急中心24小时值班,电话8212,外线72288025.3报告程序5.3.1发生一般事故以上的,驾驶员(押运员)通过手机立即向119、120、110、

7、122报警,同时向应急中心报告,应急中心向总指挥、副总指挥报告,总指挥接到报告后立即启动综合应急预案;5.3.2发生轻微伤害事故,由事故责任人现场处置后迅速向安全处报告,安全处在24小时内以书面形式向总经理报告;5.3.3启动预案后根据事故级别确定响应级别,按综合应急预案规定的方式上报。报告内容应包括:时间、地点、事故部门、事故简述(事故类别、人员伤亡、财产损失、发展趋势)、现场处置和救援情况等。5.4通讯联络方式5.4.1外部求救电话:消防119救护120匪警110交通事故1225.4.2内部报警电话:应急中心

8、内线8212(24小时值班),外线7222802;5.4.3各应急小组负责人电话见综合应急预案附件三。6.应急处置6.1响应分级针对事故危害程度、影响范围和公司控制事态的能力,将公司运输车辆安全事故响应级别分为四个等级。按照分级负责的原则,明确应急响应级别。Ⅰ级响应——对应于一级、二级事故;Ⅱ级响应——对应于三级事故及炸药被盗、丢失事件;Ⅲ级响应——对应于四级事故;IV级

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