道路车辆流量监测系统设计

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1、本科毕业设计（论文）道路车辆流量监测系统设计学院汽车与交通工程学院专业班级汽车车辆专业学生姓名黄华聪学生学号201330085009指导教师赵祚喜提交日期2017.04.06华南理工大学广州学院学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：黄华聪日期：2017年4月6日学位论文版权使用授权书本人完全了解华南理

2、工大学广州学院关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：按照有关要求提交学位论文的印刷本和电子版本；华南理工大学广州学院图书馆有权保存学位论文的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；可以采用复印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的的前提下，可以公布论文的部分或全部内容。学位论文作者签名：黄华聪日期：2017年4月6日指导教师签名：日期：年月日作者联系电话：18826234792电子邮箱：1477796330@qq.com摘要随着国内汽车在道路上越来越多，而传统的汽车监测技术各有优缺点，本次设计专门针对提高对道路上汽车监测的准确性和可靠性，而进行的一次汽车

3、道路监测系统设计。在本次的道路车辆流量检测的开发设计中，主控芯片采用一款8位单片机STC89C52，设计单片机最小系统电路，蜂鸣器电路以及键盘电路，红外线反射电路、LCD显示电路来完成整体系统的硬件设计。其中单片机最小系统完成单片机程序运行的基础；蜂鸣器电路的设计是完成警报任务的；键盘电路是完成车辆安全距离壁障功能距离的设定，LCD显示器用于显示车辆避障的实时数据。利用红外线发射的原理来统计车辆的数量。软件是通过C语言程序设计来完成整个只能避障的工作的。通过红外线实时测量传输数据，具有较高的安全性，并且系统设置了车流量安全预警功能。本设计成本低廉，功能实用。关键词：车

4、流量检测；STC89C52；警报AbstractAsmoreandmoredomesticcarsontheroad,andthetraditionalautomonitoringtechnologyeachhaveadvantagesanddisadvantages,thisdesignspecificallyforimprovingtheaccuracyandreliabilityofthecarsontheroadmonitoring,andforacaroftheroadmonitoringsystemdesign.Inthemaintenanceofengi

5、neeringmachinerydevelopmentofelectricalsystemofintelligentobstacleavoidancedesign,themaincontrolchipusinga8-bitmicrocontrollerSTC89C52,singlechipmicrocomputerminimumsystemcircuitdesign,buzzercircuitandkeyboardcircuit,infraredreflectioncircuit,LCDdisplaycircuittocompletethesystemhardware

6、design.Thesinglechipmicrocomputerminimumsystemtoaccomplishthefoundationofthesingle-chipmicrocomputerprogramisrunning,Buzzeralarmtaskisthedesignofthecircuit;Keyboardcircuitiscompletevehiclesafetydistancewallsfunctiondistancesetting,LCDisusedtodisplayreal-timedataforvehicleobstacleavoidan

7、ce.SoftwareisaccomplishedbyClanguageprogrammingtheonlyobstacleavoidance.Measuredbyinfraredreal-timedatatransmission,withhighsecurity,andthesystemsetupusersecuritywarningdistance.Thedesigncostislow,functionandpractical.Keywords：combinationlock；STC89C52；alarm目录第一章引言11.1选题背景11.2课题