YZLA调试说明书

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1、YZLA系列液压绞车自动拉紧装置(中国矿业大学可靠性研究所)一、YZLA液压自动拉紧装置可分为以下几个部分:液压部分;电控部分;张力传感监控部分;液压绞车部分;液压连接部分;张力缓冲部分。1.液压部分的组成是由油箱,电机,连轴器,油泵,集成阀块,液位计,空气滤清器,两块40MPa的抗震压力表,两只溢流阀,三只截止阀,一只三位四通电磁换向阀,一只二位四通电磁换向阀,一支手动换向阀,一只液控单向阀,一只减压阀,以及高压油管、快速接口等组成。见图1所示图12.电控部分10主要是PLC编程控制(也称可编程控制器)。在电控柜上

2、腔有三个接线端子盘,分别为A,B,C。确定A、B、C的位置。每个端子盘上分别有8个接线端子。一个自动与手动换向开关。见图2所示图23.张力传感监控部分图3主要由张力监测油缸一只,φ10的截止阀一只,一块40MPa的抗震压力表和一只压力表开关及一只张力控制器等组成。见图3所示4.液压张紧绞车:10液压张紧绞车是由马达,滚筒,支架,安装底板等组成。见图4所示图45.液压连接部分:液压连接部分就是由若干根高压软管组成。6.张力缓冲部分:张力缓冲部分是由一根缓冲油缸,一只蓄能器等组成。见图5所示图5二、安装液压站和液压张紧绞

3、车的连接方法:1.首先连接液压站和液压张紧绞车,将高压软管一端接在液压站的A,B接口,另一端分别接在张紧绞车的马达A、B接口上,(连接马达的高压软管为φ13mm)然后将液压站E口和蓄能器相接,再从蓄能器连接至张力缓冲油缸。2.张力监测装置的连接方法:10将高压软管一端接在张力监测油缸的截止阀上,另一端接在张力监控器的下方的接口上。注:张力监测油缸需要充油,充油的方法:将张力监控器一端的高压软管拆下,接在液压站的充油口上(也称C接口),打开张力监测油缸上的截止阀,将活塞杆完全拉出,启动液压站。当活塞杆全部收回时,关闭监

4、测油缸上的截止阀,将连接在液压站充油口的一端拆下,再接回到张力控制器的接口上,然后打开张力监测油缸上的截止阀即完成。3.电控的安装连接方法:打开电控柜上盖,就会看到有三个接线端子盘,分别为A,B,C,每个端子盘上有8个接线端子,另外有一个手动和自动换向开关。首先从A端子盘开始接线,A1A2为启动脉冲点(即开即停),用来安装张紧装置的按钮(也可与皮带机主控连接控制)。A3A4连接张力控制器。打开张力监控器面板,在靠近接线喇叭口处有三个接线端子。从上至下分别为1、2、3,只需接1、2端子即可。见图6所示图6B接线端子盘同

5、样也是八个接点:它主要是控制液压站上的三块电磁铁B1B2接一号电磁铁,B3B4接2号电磁铁,B5B6接三号电磁铁。电磁铁的接线盘上也有三个接线端子,两个小的是与PLC连接的,一个大的可接地线。C接线端子盘也有八个接点:C1C2连接磁力启动器即80开关的远控接点,(1号远控线、地线,把磁力启动器原有的2号自保线甩掉)。C310C4是信号返回接点,即张紧装置在自动工作状态下,将胶带张紧后返回给胶带司机一个可以开启胶带机的信号。它是一个延时常闭点(张紧装置工作后延时约十五秒)即闭合,只有在PLC得到停止张紧工作的信号后,此

6、时信号才断开。C5C6为开关启动点,它的功能和A1A2相同,都可以远程控制。C7C8为127V电流输入点。至此整个安装即已完成。1.调试:为在调试中不出现错误,首先要将液压站中各部件的名称、位置、作用搞明白。如何区别各部件的位置可根据图7进行。图72.在调试前首先检查各部件基础安装是否牢固、各部件连接是否正确,液压油是否充足。10启动液压站前,先关闭液压站内2,3号节流阀。打开1、2号溢流阀,同时也将减压阀打开。然后起动电机检查其转向是否正确(油泵为单向泵。电机返转1至2分钟油泵即有可能损坏)。站在液压站前面向电机,

7、在集成阀块的前部(靠近你身体的位置)的左边为一号节流阀,它是控制C口流量的,右边为一号溢流阀是调节系统压力的。在集成阀块的后部(靠近电机的位置)左边为2号节流阀,它的作用是调节绞车反转时速度的,平时是关闭的。中间为三号节流阀,它用来给蓄能器卸压的。右边为2号溢流阀,是用来调节系统的运行压力的。在集成阀块的上部,以从左向右的顺序为手动换向阀,它的作用是在手动工作状态时改变绞车的转向方向,在自动工作状态时是绝不允许变更其工作位置的;在手动换向阀下部是速度调节阀。换向阀手柄的下方为前,后方(靠近电机处)为后,分别有一根调整

8、螺栓。前螺栓是控制绞车正转速度的,后螺栓是控制绞车松绳速度的。在手动换向阀的右边是三位四通和两位四通电磁换向阀。他们的作用是在自动工作状态下,通过PLC控制换向来改变绞车的转动方向。在三位和二位电磁换向阀上各有一块电磁铁,我们把它分为1,2,3号。二位四通电磁换向阀上的为1号电磁铁。三位四通上靠近电机处的为2号电磁铁,靠近你身体处的为3号电磁铁

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