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1、●整车电路●●AutoCircuit●栏目协办欧曼ETX系列重型汽车电气原理张宝忠,孟全国(北汽福田汽车有限公司北京欧曼重型汽车厂,北京101400)中图分类号:U463.62文献标识码:B文章编号:1003-8639(2007)10-0018-12欧曼ETX系列重型汽车是北汽福田汽车股份有使电磁阀接通,停油气缸动作,推动停油臂使发动限公司2006年度推出的全新换代产品,它采用具有机熄火。自主知识产权的ETX车身造型、水晶前照灯、全浮2.3发动机预热系统车身、液压翻转驾驶室、气囊座椅等技术,整车外发动机预热系统包括起动开关、预热控制器、观新颖大方,驾驶室内部在
2、原欧曼H2车型的基础上预热水温传感器、预热塞、预热燃油电磁阀等。发进行了全新设计改进,豪华舒适,充分体现了人性动机预热系统的核心是单片机控制的预热控制器,化设计理念。其电气系统在原欧曼重型汽车上进行该装置是一种先进的全自动控制系统。它能够根据了大量改进,电气原理图如图1所示。发动机机体温度,自动控制安装在进气管道上预热塞的预热时间和后预热时间,使发动机达到最佳的1电源系统预热效果并顺利起动。欧曼ETX电源系统(图1a坐标1-9)为整体式交流发电机和2块容量165Ah的蓄电池组成。交流3组合仪表发电机(型号JFZ252D,DC28V、55A)是该车的组合仪表(图
3、1f、图1g)由车速里程表、发动主要电源,发动机以高于怠速的速度运转时,给整机转速表、2只气压表、电压表、水温表、机油压车用电器供电,同时向蓄电池充电,电压调节器装力表、燃油表和各种报警指示灯组成。仪表指示由在交流发电机内部,使发电机结构更为紧凑,性能2片ECU控制8个步进电机驱动仪表指针及液晶显更为可靠。蓄电池为辅助电源,与发电机并联,保示,精度高,可靠性好。所有仪表指示参数的改变证发动机正常起动,并在发动机低速时,起向整车由软件编程来完成。车速里程表和发动机转速表信电器供电的作用。号来自车速里程表传感器和发电机W端,由拨码器对车速传感器和发动机转速传感器信
4、号进行频率变2发动机控制系统换,驱动仪表进行正确的显示;气压表信号来自安发动机控制系统(图1a坐标10-30)包括起动装于制动泵上的气压传感器,指示前后桥制动系统系统、熄火控制系统和发动机预热系统等,各系统的气压值;电压表检测电源系统的电压值;水温传功能如下。感器和机油压力传感器信号来自发动机上的水温传2.1起动系统感器和机油压力传感器;燃油传感器信号取自燃油起动系统包括蓄电池、电源总开关、起动开箱上的燃油传感器。仪表报警指示灯有接高报警、关、起动继电器、起动机等。该起动系统具有空档搭铁报警和软件参数报警三类,由负载信号、开保护功能、防再起动功能,只有当变速器
5、在空档位关、仪表ECU和各种控制器进行控制。同时仪表输出置(空档开关闭合)时,发动机才能起动;在发动车速灯控制信号,分别在车速达20km/h、40km/h、机起动后,熄火控制器保护端输出搭铁,控制起动60km/h时点亮驾驶室上方的速度灯,提醒对面驾保护继电器断开起动线路,防止发动机二次起动。驶员注意会车安全。同时,在翻转支架上设置了副起动开关,供发动机维修时使用。4灯光系统2.2熄火控制系统灯光系统主要有前照灯、辅助照明灯、前雾熄火控制系统包括起动开关、熄火控制器、电灯、后雾灯、小灯、转向灯、倒车灯、制动灯、室磁阀、停油缸等。在发动机正常运转条件下,当起内灯、
6、踏步灯及仪表板照明等。其中前照灯(图1h动开关从ON返回到ACC时,熄火控制器输出信号,坐标256-270)、前雾灯(图1h坐标271-275)、小灯修改稿收稿日期:2007-06-2118《汽车电器》2007年第10期●AutoCircuit●本栏目由重庆博耐特实业(集团)有限公司友情协办●整车电路●统系制控机动发/统系源电——)a(图理原气电车汽型重列系XTE曼欧1图《汽车电器》2007年第10期19●整车电路●本栏目由重庆博耐特实业(集团)有限公司友情协办●AutoCircuit●灯动制/制控器力取/速差桥后/动制气排/器燥干/转翻动电——)b(图理原气
7、电车汽型重列系XTE曼欧1图20《汽车电器》2007年第10期●AutoCircuit●本栏目由重庆博耐特实业(集团)有限公司友情协办●整车电路●窗门动电与锁控中/器水刮/达雷车倒与叭喇电/灯车倒——)c(图理原气电车汽型重列系XTE曼欧1图《汽车电器》2007年第10期21●整车电路●本栏目由重庆博耐特实业(集团)有限公司友情协办●AutoCircuit●器码拨/仪录记驶行/器光闪/统系调空——)d(图理原气电车汽型重列系XTE曼欧1图22《汽车电器》2007年第10期●AutoCircuit●本栏目由重庆博耐特实业(集团)有限公司友情协办●整车电路●明照助
8、辅/镜视后动电/SBA——)e(图理原
