机械设计复习题(十)

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1、第十章齿轮传动一、填空题1、在齿轮传动、带传动和链传动三种传动中，瞬时传动比恒定的是____________。2、磨粒磨损和弯曲疲劳折断是_________________齿轮传动的主要失效形式。3、在轮齿弯曲强度计算中，齿形系数YFa的大小与、变位系数x、斜齿轮的螺旋角β和分度圆上压力角α有关，而与无关。4、一对相啮合的大小齿轮齿面接触应力的关系是，其接触强度的关系是。5、模数是齿轮的参数，是齿轮各部分几何尺寸计算的，齿形的大小和强度与它成。6、齿数愈少，齿根厚度就愈；轮齿的弯曲应力就愈；因此，齿形系数Yf就愈。7、理想的齿轮材料性能应是齿面；齿

2、芯。8、在闭式齿轮传动中，当齿轮的齿面硬度HBS<350时，通常首先出现破坏，应首先按进行设计；但当齿面硬度HBS>350时，则易出现破坏，应首先按进行设计。9、在齿轮传动中，若一对齿轮采用软齿面，则小齿轮的材料硬度应比大齿轮的材料硬度高HBS。10、对于闭式软齿面齿轮传动，主要按进行设计；对于开式齿轮传动，虽然主要失效形式是磨损，但目前仅以作为设计准则，这时影响齿轮强度的主要参数是。11、已知减速直齿锥齿轮传动，大齿轮所受三个分力的大小分别为：2360N，272N，816N，试分别指出：Ft2＝_________N，Fa2＝___________

3、N，Fr2＝_________N。12、开式齿轮传动的主要失效形式是：_________和_________。二、判断题1、带传动和渐开线齿轮传动都能实现准确的传动比传动。（）2、为提高齿轮轮齿齿根弯曲疲劳强度应该增加齿数。（）3、齿面点蚀是润滑良好的软齿面闭式齿轮传动常见的失效形式。（）4、一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是相等的；而其许用接触应力是不相等的；小齿轮与大齿轮的弯曲应力一般也是不相等的。（）5、为提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度应：在分度圆直径不变条件下增大模数。（）6、为提高齿轮轮齿齿根弯曲疲劳强度应：增加齿数。（）7、设计一

4、对圆柱齿轮时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些。（）8、齿轮的齿形系数Y的大小与齿轮参数中的模数无关，主要取决于齿数。（）F9、在齿轮传动中，若一对齿轮采用软齿面，则大齿轮的材料硬度应比小齿轮的材料硬度高。（）10、对轮齿沿齿宽作适当的修形（鼓形齿），可以大大改善载荷沿接触线分布不均匀的现象。（）11、直齿圆锥齿轮的强度计算中，通常近似地以大端分度圆处的当量圆柱齿轮来代替圆锥齿轮进行强度计算。（）112、在闭式齿轮传动中，齿面磨损是其齿轮的主要失效形式（）13、闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲

5、疲劳强度。（）三、选择题1、对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般。A．先按接触强度计算B．先按弯曲强度计算C．先按磨损条件计算D．先按胶合条件计算2、齿轮传动中，轮齿的齿面点蚀损坏通常首先出现在。A.接近齿顶处B.接近齿根处C.靠近节线附近的齿根部分D.靠近节线附近的齿顶部分3、齿面的接触疲劳强度设计准则是以不产生破坏为前提建立起来的。A疲劳点蚀B磨损C胶合D塑性变形4、一对啮合的齿轮，小齿轮为硬齿面，大齿轮为软齿面，因此有。AH1H2[]H1[]H2BH1=H2[]H1[]H2CH1H2[]H1[]H

6、2DH1H2]H1=[]H25、在一传动机构中，有圆锥齿轮传动和圆柱齿轮传动时，应将圆锥齿轮传动安排在。A高速级B低速级C中速级D任意位置6、在齿轮减速器中，一般将小齿轮的宽度b1取得比大齿轮的宽度b2。A大B小C相等D随意取值7、当分度圆直径一定时，在满足轮齿弯曲强度的条件下，应尽可能选取。A较宽的齿宽B较大的模数C较多的齿数D较大的中心距8、一对软齿面闭式齿轮传动，若要提高其接触疲劳强度，可采取________方法。A.在中心距a和齿数比u不变的条件下增大齿数z1；B.在中心距a和齿数比u不变的条件下增大模数m；C.在齿数比u不变的条

7、件下增大中心距a；D.在齿数比u不变的条件下减小中心距a。2KTYY1FaSa9、按齿根弯曲疲劳强度设计计算公式：m3mm计算齿轮传动2dz1FYYFaSa的模数时，其公式中应代入：________。FYYYYYYFa1Sa1Fa1Sa1Fa2Sa2A.小齿轮的；B.与中的较大值；F1F1F2YYYYYYFa2Sa2Fa1Sa1Fa2Sa2C.大齿轮的；D.与中的较小值。F2F

8、1F210、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是________。A.齿面胶合；B.齿面疲劳点蚀；