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1、北京首都机场GTC工程通风空调施工方案首都机场扩建工程GTC项目机电安装通风空调专题施工方案编制单位:中建八局安装公司编制人:赵学军审核人:车建民批准人:批准日期:2005.07.18(盖章受控)发布日期:2005年07月18日-43-北京首都机场GTC工程通风空调施工方案目录一.工程概况1.工程简介2.工程内容3.工程特点4.质量目标二.施工程序及技术要求1.施工主要程序2.主要施工方法及技术要求3.施工主要难点及解决办法4.技术复核项目及方法5.工程防护内容及方法三.主要资源需用计划1.劳动力配备计划2.施工机械设备配备计划3.监视和测量装置配备计划四.进度计划及工
2、期保证措施五.质量、安全的要求、保证体系及保证措施六.资料报验程序七.所用的规范及标准目录八.交工资料目录-43-北京首都机场GTC工程通风空调施工方案本工程所用的规范及标准1.通风与空调工程施工质量验收规范GB50243-20022.建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20013.建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242-20024.建筑设计施工安装通用图集91SB65.工业设备及管道绝热工程设计规范GB50246-976.通风管道技术规程JGJ141-2004/J363-20047.建筑长城杯工程质量评审标准DBJ/01-70-20038、压缩机、
3、风机、泵安装工程施工及验收规范GB50275-98一、工程概况1.1、工程简介本工程为首都国际机场扩建工程T3航站楼项目的一部分——交通中心(GTC项目)。工程位于首都机场T3A航站楼东侧,东西长轴为555米,南北短轴为350米,檐高约为25米。建筑总面积约34万平方米。地下三层为机电设备管廊,层高1.9--3.85米不等,地下一、二层为车库,车位7296辆,地下二层层高3.75米,地下一层层高5.25米,建筑面积28.8万平方米。首层为城铁变配电室、设备机房、多功能厅、零售、办公等层高7.0米,二层为城铁车站。交通中心屋顶为单层钢网壳,建筑面积5.16万平方米。本工程
4、为全现浇原浆砼纯框架结构。本工程机电安装工程包括:通风与空调、给排水及采暧、变配电、动力与照明、建筑防雷、火灾报警及智能化集成系统等。通风空调专业主要工作内容包括:送排风系统、防排烟系统、空调系统、空调水系统系统等。本工程没有独立的制冷系统、换热系统,冷媒及热源系统由T3A主航站楼引入。1.2、工程内容1.2.1.空调系统 本工程主要功能为停车楼,只有局部服务区、变配电房、开闭站、办公室及大小零售间采用空调风系统。本工程空调风系统由22台中央空调、5台新风机组-43-北京首都机场GTC工程通风空调施工方案、37台变风量机组构成(现有图纸)、风机盘管等组成。空调风系统采
5、用镀锌钢板δ=0.5—2.0mm,镀锌板采用卷板机械咬口、法兰连接或薄钢板法兰插条连接(大边长≤1600mm采用薄钢板法兰连接),风管保温采用δ=30-40mm的离心玻璃棉进行隔热保温外包铝箔。镀锌钢板δ=0.5—2.0mm约为15000m2,风口风阀约130只。离心玻璃棉拟采用机制板。1.2.2.防排烟系统本工程主要功能为停车楼,主体大部分为地下结构。防排烟系统在使用功能上非常重要。本工程大致有各种排烟机、箱形排风排烟机等,风口风阀1000多只。系统风管采用黑铁板δ=1.0—2.0mm,约有30000m2,风管涂刷280℃防火漆。吊顶内消防排烟风管外敷δ=30-50m
6、m离心玻璃棉。离心玻璃棉拟采用机制板。空调回风兼排烟风管采用镀锌板(具体施工要求详变更单)。1.2.3.送排风系统本工程送排风系统内容主要包括卫生间、管道井及污水泵房的换排气和主管廊及人防区气流组织的诱导,主要设备有防爆型风机、换气扇和诱导风机等。风管采用镀锌板δ=0.5—1.0mm,约有1500m2,不需保温。镀锌板采用卷板机械咬口、法兰连接或薄钢板法兰插条连接。1.2.3.空调水系统本工程冷热水管来自T3A航站楼,主管与T3A连接部位采用DN350焊接钢管同程敷设,GTC范围的冷热水管规格为DN20-DN350,约5000m,连接方式为焊接,保温材料采用δ=20-4
7、0mm的橡塑保温管。冷热水管道主要在管廊内集中敷设安装。橡塑外包玻璃丝布外涂两道防火漆。1.2.4.采暖管道本工程冷热水管来自T3航站楼,主管由与T3A连接部位采用DN70焊接钢管同程敷设,GTC范围的冷热水管规格为DN15-DN70,约3500m,用δ=20-40mm的橡塑保温管。橡塑外包玻璃丝布外涂两道防火漆。-43-北京首都机场GTC工程通风空调施工方案1.2.5.系统自动运行情况1)本工程通风空调系统为智能空调系统,所有的空调机组、电动阀门的开关均可由中央控制室集中控制,普通防火阀中央控制室均可监控其工作状态(开闭)。2)本工程所
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