基于无线数传模块的公交车自动报站系统的设计

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1、××××学院毕业设计（论文）基于无线数传模块的公交车自动报站系统的设计学生：学号：专业：电气工程及其自动化班级：指导教师：××××学院自动化与信息工程学院二000九年六月××××学院毕业设计（论文）摘要公交车已经成为一般工薪族和学生族出门必须的交通工具，目前公交车上采用的公交报站系统具有语音和显示报站的基本功能，但由于报站时采用司机手动切换，一方面增加了司机的劳动强度，另一方面由于司机的误报或漏报，造成乘客误下或漏下，对于公交运营产生了很大负面影响，更会对乘客造成很多不必要的影响。为此，研究公交车自动报站系统是非常必要得。本文主要研究的是基于无线数传模块的公交车

2、自动报站系统，该系统在公交车到站前10到20米语音报站，并且有LCD显示，同时，为了防止自动报站系统故障时不能报站，该系统也设置了司机手动报站系统。本文首先介绍了系统的总体方案和各个模块的具体框架图；然后介绍了控制该系统的MCS-51单片机，收发报站信息的无线数传模块PTR2000，用来语音报站的ISD1420语音芯片和手动报站的键盘和LCD显示等知识；最后对该系统进行了简要总结并提出对未来公交车系统的展望。关键词：自动报站；无线数传模块；智能化I××××学院毕业设计（论文）ABSTRACTBushadbecamethemostnecessarymeansoft

3、ransportationofwage-earnersandstudentsalready,thepublicbus-stopannouncesystematpresenthasthepronunciationfunctionandcanrevealstheserialnumbersandnamesofstops.Butononehandannouncingthestopsmanuallybythedriverwillincreasethedriver’slaborintensityandontheotherhandbecauseofthedriver’swro

4、ngannounceorfailingtoannounceitmaycausepassengerstoleavebymistakeorfailingtoleave.Thephenomenoninferredabovemayrunanegativeinfluenceonthepublictransitgreatlyandcancausealotofunnecessaryinfluenceonthepassengers.Forthisreasonitisessentialtostudythebus-stopauto-announcesystem.Themaincon

5、tentresearchedinthisthesisisthebus-stopauto-announcesystembasedonthewirelesstransceivermodule.Thissystemannouncesthestopwhilethebusgetstothestationin10to20metersanditcanrevealstheserialnumberandnameofstopwithLCDwhenabusgetstothemasterstationitcansendtheinformationofitsarrivaltothemas

6、terstationwhichcanhelpthemasterstationtoplanaschedule.ThenitrecommendsMCS-C51singlechipmicrocomputerusedtocontrolthissystemwirelesstransceivermoduleusedtoreceiveandsendinformationofannouncingknowledgeofISD1420pronunciationchipthemanualkeyboardandLCDusedforannouncingetc.Intheenditsumm

7、arizesthissystembrieflyandputforwardthefuturedevelopmentsofbussystem.Keywords:Auto-announcesystem；Wirelesstransceivermodule；IntellectualizationI××××学院毕业设计（论文）目录摘要IABSTRACTII第一章引言11.1研究目的和发展现状11.2报站系统的新发展41.3论文的组织结构4第二章总体方案62.1工作原理62.2模块简介7第三章硬件电路的设计93.1硬件总体电路设计93.2PROTELL99软件简介93.3单片

8、机控制部分123.3.1