货物综合运输通道选择与优化

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1、分类号：U116单位代码：10183研究生学号：2015444027密级：公开吉林大学硕士学位论文(专业学位)货物综合运输通道选择与优化SelectionandOptimizationofIntegratedTransportCorridorforFreight作者姓名：蔡周玲类别：专业硕士领域（方向）：生产物流运作与优化技术指导教师：王占中教授培养单位：交通学院2018年5月——————————————————货物综合运输通道选择与优化——————————————————SelectionandOptimizationofIntegratedTransport

2、CorridorforFreight—————————————————————————作者姓名：蔡周玲领域（方向）：物流工程（生产物流运作与优化技术）指导教师：王占中教授类别：工程硕士答辩日期：2018年05月26日摘要货物综合运输通道选择与优化货运通道建设是影响货物运输系统运行效率的关键因素，与社会经济的发展密切相关。组成社会货物运输系统的实体要素包括货运节点和货运通道两个重要部分，其中，货运通道起到衔接货运节点、扩大节点辐射范围的作用，是实现社会货物运输系统高效运行的重要基础设施，识别并优化区域内货物运输通道，有利于促进区域经济的发展。运输通道在理论研究和实

3、践规划方面有一定的深度和广度，基于数据的通道规划研究明显滞后于通道建设要求。本文以运输需求为导向，利用数据挖掘分析技术解决数据应用的问题，采用吉林省2015年货运资料，以高速公路计重收费数据为主，国道观测站数据、道路运输抽样调查数据和统计年鉴数据为补充，对货物运输通道选择与优化模型进行研究。论文在运输通道理论基础上，阐述复杂网络中心性，综合考虑城市自身属性和网络节点的中心性，设计了线路重要度法和线路交流能力优势互补的线路综合能力货运通道选择法。基于特征向量中心性测度的通道选择，将通道中节点城市的个体价值上升到全网价值，有利于发挥城市的影响力和辐射带动作用。在通道

4、优化方面，本文依据通道的线性特性和宽度特征，修改DBSCAN聚类算法，加入角度因素，分段处理运输需求线，将货运起终点在设定角度和宽度范围内的线路聚类到同一通道，对“DBSCAN-通道聚类法”中的四个参数进行敏感性分析，研究OD间货运周转量、分段长度、通道宽度和夹角参数的变化对通道聚类效果的影响；针对通道内公路和铁路两种货物运输方式，分析运输的成本、时效和质量特性，研究运量-运距-分担率之间的关系函数，给出主通道的货运周转量分担率优化建议；根据空间数据挖掘理论，引入Voronoi势力范围的概念，对通道节点空间吸引范围进行划分。全文在运输通道规划理论基础上，将复杂网

5、络中心性测度和数据挖掘技术相结合，按照点线面三个层次依次完成通道线选择，轴线挖掘，内部配置优化和空间范围优化，给出货物综合运输通道规划调整、建设范围权责划分的依据，为提高货物运输通道服务效能提供参考。关键词：货运通道，复杂网络中心性，高速公路收费，数据挖掘，布局规划IAbstractSelectionandOptimizationofIntegratedTransportCorridorforFreightTheconstructionoffreightcorridorisakeyfactoraffectingtheoperationalefficiencyof

6、thefreighttransportsystemandiscloselyrelatedtothedevelopmentofthesocialeconomy.Thephysicalelementsthatmakeupthesocialgoodstransportationsystemincludetwoimportantparts:thefreightnodeandthefreightcorridor.Amongthem,thefreightcorridorplaystheroleofconnectingfreightnodesandexpandingthera

7、diationrangeofthenodes,andisanimportantinfrastructureforrealizingtheefficientoperationofthesocialcargotransportationsystem.Identifyingandoptimizingthetransportcorridorsforfreightswithintheregionisconducivetothepromotionofregionaleconomicdevelopment.Transportcorridorshaveacertaindepth

8、andbreadthin