高盛国际大冶水岸龙庭营销策划案

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1、大冶·水岸龙庭营销策划案Goldpeak高盛国际2008年3月开篇地块篇18市场篇3价格篇44产品篇36企划篇66营销篇56定位篇31大冶，现代新工业城市。城北新区，建设中的工业园区，副城市中心。尹家湖，生态湖区、滨湖公园。商业篇49工业与生态的较量，自然与人文的融合。试问，难度究竟在哪里？推广篇71我们要在原生态环境中创造人文新貌，凝蕴滨湖水韵；在这个新兴的市场中脱颖而出，积聚人气，放飞理想。接下来，我们放空一切，寻找新的起点。大冶水岸龙庭区域市场篇大冶概况大冶市，地处鄂东南,长江中游南岸，全市国土面积1560平方公里，辖14个乡镇（

2、街办），总人口90万，是世界青铜文化的发祥地、近代工业的摇篮和山水园林城市，也是目前国内著名的原材料基地、保健酒基地。【区位交通】优势明显大冶市区位优越，交通十分便捷。地处国家“T”型战略和湖北“冶金走廊”腹地，是武汉城市圈中的一个重要支点。依托长江、背靠武汉、连接黄石，成为承接长江开发带和大中城市辐射的交汇点，境内已形成公路、铁路、航运三大交通网络，京珠高速、沪蓉高速、武黄高速距离市区仅15分钟车程，106国道、武九铁路、山南铁路和正在建设的阿深高速公路、沪汉高速铁路贯穿全境，罗桥二级火车客、货运站位于城北，长江流经市境东隅。市域内已

3、形成半小时交通网络。黄石——大冶城市地区综合交通规划近日通过专家评审（内容摘要如下）：目前，黄石城区和大冶城区在用地上呈现出相向对接发展的空间态势，在功能组织、空间布局、道路交通、市政基础设施上已成一体化格局。国家正规划建设的大广（大庆—广州）高速、杭瑞（杭州—瑞丽）高速将贯穿黄石。城乡统筹、区域统筹，武汉城市圈的确立，需要一个更明确的交通规划来统筹市内、市域、市外交通一体化。此次规划的具体指标是，至武汉４５分钟通达，至九江６０分钟通达。主城区与棋盘洲港区２０分钟通达，中心城区内８５％单程出行时耗控制在３０分钟以内，５分钟达到公交车站；

4、城市居民１５分钟上快速路。规划完成后的大冶，将享有更为优越的交通条件，各方面发展也逐步迎来更为广阔的空间。【经济发展】持续高位增长1999年，跻身全省综合经济实力“十强”县市行列。2002年，国内生产总值达73.60亿元，按可比价格计算，比上年增长9.8%。2005年，全市国内生产总值突破100亿元，人均生产总值达到11114元；全市社会固定资产投资达到36.5亿元，年均增长22.8%，2001至2005年累计达到116亿元；社会消费品零售总额达到34.8亿元，年均增长9.5%；财政收入实现8.57亿元，年均增长27.3%。金融机构各项

5、存款余额、贷款余额分别达到58.1亿元和18.2亿元，年均增长23%和10%。综合经济实力跃居全省县市前列。初步形成了冶金、建材、食品三大产业集群。劲酒、登峰、新冶等企业生产规模不断扩大，市场竞争力明显增强。全市规模以上工业总产值达到84.9亿元，是2000年的3.2倍。华祥水泥、尖峰水泥、新冶特钢、华鑫实业、雨润集团、美岛服饰、武钢集团活性炭等一批投资超亿元的大项目落户大冶，为大冶市经济发展增添了后劲。2007年，完成财政收入144369万元，一个月的收入相当于1996年的全年收入，是2004年财政收入53597万元的2.7倍，实现了

6、三年翻一番，完成年初预算13.5亿元的107%，比上年同期增长28.1%。地方一般预算收入51016万元，完成年初预算45542万元的112%，同比增长29.4%,完成省定任务49570万元的103%。财政收入持续高位增长，实现了"四升一降"，收入质量进一步提高。财政收入占GDP的比重11.4%，比上年提升1.4%，其中：税收收入占GDP的比重10.2%，比上年提升1.3%，地方一般预算收入占财政收入的比重35.3%，比上年提升0.3%；税收收入占财政收入的比重89.7%，比上年提升0.8%；非税收入12719万元占一般预算收入4981

7、6万元的比重为25.5%，比去年同期下降1.2%。2008年，财政收入再创历史单月新高。1月份保持３２％的高速增长，完成全地域收入２.０７０４亿元。财政收入高速增长，得力于地方经济快速发展，国税、地税、财政三部门收入同步增长。城乡居民收入稳步增长，“十五”期末，城镇居民人均可支配收入达到7334元，年均增长8.4%；农民人均纯收入达到3269元，年均增长6.1%。【文化建设】市域内有文化站14个，影剧院14座，博物馆2座，市级文化馆、图书馆1个，艺术剧院一个。【工业生产能力】呈体系发展状大劲牌公司是国内最大的保健酒生产基地；登峰公司是国

8、内技术领先、生产规模最大的换热器生产企业。以冶金、建材、轻工业为支柱，以一批优势企业和名牌产品为支撑的特色鲜明的工业体系已初步形成，具备了年产3万吨劲酒、500万吨新型干法水泥、150万吨钢铁、20万吨标准