东平水道双索面曲线斜拉桥主塔爬模爬架法施工关键技术

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1、DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2012.03.019第25卷第3期石家庄铁道大学学报(自然科学版)Vol．25No．32012年9月JOURNALOFSHIJIAZHUANGTIEDAOUNIVERSITY(NATURALSCIENCE)Sep．2012东平水道双索面曲线斜拉桥主塔爬模爬架法施工关键技术122尹本文，程晔，谢瑾荣(1．中铁港航局集团第二工程有限公司，广东广州510800;2．中山大学工学院，广东广州5

2、10275)摘要:以东平水道特大桥跨穗盐路斜拉桥为例，详细介绍了其主塔爬模爬架法施工的关键技术，其中包括变斜率截面模板选型，爬模爬架体系组成功能及安装使用过程，以及爬模爬架法的施工技术要点和质量安全保障措施等，可为同类工程提供施工指导。关键词:斜拉桥;主塔;爬模爬架法;施工中图分类号:TU755．22文献标识码:A文章编号:2095-0373(2012)03-0057-051工程概况#东平水道特大桥跨穗盐路斜拉桥位于穗盐路东路与西环高速公路相交处，主塔47墩中心里程为GDK815+258．83，并在该处通过下横梁横穿西环高速，孔跨布置为32．

3、6m+175m+175m+32．6m，为四线铁路独塔双索面曲线斜拉桥，其平曲线半径为R=1147．8m，见图1。穗盐路铁路大桥主塔采用C55混凝土，坐落在中心高度为4．657m，两边高度为5m的塔座上，索塔双肢均为变斜率空心的钢筋混凝土柱，主塔总高(自塔座底部起)为138．944m，其中索塔的下塔肢高度为13．4m，下塔肢最大截面为9m×8．323m，中塔肢高度为59．788m，上塔肢高度为35．637m。主塔塔柱顺桥向外侧面自塔座往上81．669m为直线段，以1∶7．91的斜率向内倾斜，81．669m至119．127m为圆曲线段，采取半径为

4、300m的圆弧继续向内倾斜，从119．127m至塔顶，共19．82m，为斜拉索锚固区，为竖直线段。主塔塔柱顺桥向内侧面自塔座顶往上图1独塔双锁斜拉桥示意图5.886m为竖直线段，从5．886m至10．035m为圆曲线段，采用半径为40m的圆弧段向钢箱梁侧倾斜，从10．035m至80．588m为直线段，以1∶9．59的斜率向钢箱梁中心线侧倾斜，从80．588m至103．307m为圆曲线段，以半径为262．033m的圆弧亦向钢箱梁中心线倾斜，最后从103．037m至137．944m为直线段(斜拉索锚固区)。主塔塔柱横桥向两侧面均以1∶137．02

5、的斜率承对称向塔柱中心倾斜。2主塔爬模爬架法施工方案及模板选型2．1主塔总体施工方案依据工期计划安排，同时结合以往成功的施工经验，主塔施工标准节取6m，在下塔柱区及上、下横梁处设置非标准节作为调整段。单个塔柱共分为24节施工。由于施工空间受西环高速公路桥的限制，下塔柱第一节施工采取支架法进行，第二节开始每个塔柱除了塔身内侧面无法安装爬架外，其余三面可安收稿日期:2012-06-13作者简介:尹本文男1963年出生高级工程师58石家庄铁道大学学报(自然科学版)第25卷装爬架，利用爬架提供施工平台，塔身内侧面仍采取钢管脚手架搭设施工平台。第三节即

6、可安装塔身内侧面爬架，并采取爬模爬架法完成剩余塔柱的混凝土灌注。主塔整体施工流程为:施工准备(塔吊安装)→塔座施工→下塔柱施工(爬模安装)→墩旁支架及西环防护棚施工→提升站及横移支架施工→下横梁区塔柱施工→塔身施工(安装爬架)→中塔柱施工→上塔柱及塔冠施工。2．2爬模爬架法施工方案与模板选型主塔外表面的液压自爬模施工自下横梁处(即从塔身段)开始，爬模爬架布置见图2。每肢有一面俯爬，两面斜爬和一面仰爬，仰爬面与横梁相接。塔身段仰爬面斜率不发生变化，该面自爬模一经安装就可一直爬升到达中横梁底。下横梁采用支架法支模浇筑，为了不因下横梁施工而耽误主塔

7、柱施工进度，主塔柱与下横梁要分开浇筑。使用液压自爬模的专用爬模板连续浇筑9个标准节段，每个节段浇筑6000mm，再加上一个高度为4．553m的非标准节段就到达高程84．6m(中横梁与塔柱交接处底点)。外墙截面长和宽变化相应要求削减模板。下部的仰爬面及俯爬面长度最大，且截面长度变化最快，为适应上部的截面，平台搭设范围有限，角部的处理方法是在两边的平台上放置活动式跳板，但仍然要求对该活动式跳板牢固搭设防护栏杆。由于仰爬面及俯爬面长度较大，故该两面安装3个机位，机位布置间距为2．6m;斜爬面较窄，故只安装两个机图2爬模布置图(单位:mm)位，布置间

8、距为3．2m。由于主塔表面承流线型变化，若采用钢模，需要的钢模规格太多，不利于模板的调整组拼，且浪费较大，故主塔爬模面板采用组拼式大块木结合模，木胶合板拟采用进口堆