电动汽车制动过程受力分析及制动能量回收策略研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com汽1l实llj技术20l2~1=-：{设计研究AUTOM0BIIEAPPLI1)TCHNOIOGY2ol()．3电动汽车制动过程受力分析及制动能量回收策略研究江王林，王瑞敏(观致汽车有限公司，上海200120)摘要：随着汽车工业的快速发展和人民生活质量的不断提高，汽车保有量持续增涨。有关研究表明，在存在较频繁的制动与起动的城市工况运行条件下，有效地回收制动能量，可使电动汽车行驶距离延长1O％一30％。目前，随着电动汽车逐渐进人市场，如何高效率地回收和利用再生能量成为电动汽车技术研究的主要问题，本文对电动

2、汽车制动过程进行受力分析和如何进行再生制动能量回收进行了探讨和研究．主题词：电动汽车；制动能量回收；制动模式；控制策略Abstract：Withtherapiddevelopmentofvehicleindustry,vehiclestockoftheworldrapidgrowsup．Incitycyclerun，therehasstartandbrakeconditionfrequently．Highefficiencybrakeenergyregenerationcanimprovevehiclerange10％一30％。Howto

3、regenerateanduseregenerationenergybecomesahotstudypotinelectricvehiclefield．Thispaperstudiedelectricvehicleforceanalysisduringbrakephaseandbrakeenergyregenerationcontrolstrategy．Keywords：pureelectricalvehicle，energyregeneration，brakemode，controlstrategy引言电动汽车技术研究的主要问题，本文以

4、某电动汽车为研究对象，对其制动过程进行受力分析和如何进随着汽车工业的快速发展和人民生活质量的行再生制动能量回收进行探讨和研究。不断提高，汽车保有量持续增张⋯。同时不可避免的带来了交通堵塞、道路拥挤、空气污染、能源短1、电动汽车面临的主要问题缺噪声污染等一系列世界性问题。为了保护人类的电动汽车在环境保护和节约能源方面具有传居住环境、保持能源的可持续发展、保护人类的身统燃料汽车不可比拟的优势，使人民看到了解决环心健康，各国政府均投入巨大的人力、物力寻求解境污染和能源危机的曙光。但是，电动汽车作为新决能源与环境问题的最佳途径L2J。在这种背景下

5、，兴事物，涉及到多个领域，面临诸多困难。具体而电动汽车应运而生，成为当前汽车界的研究热点。言，目前电动汽车的发展主要面临如下一些问题：电动汽车技术涉及到汽车设计、机械制造、交通运1．1续驶里程不足。目前来讲，纯电动汽车的输、环境保护、电子控制、信息技术等多个领域，最大续驶里程为200—300km，而且该数据往往只是成为体现一个国家工业化水平的重要标志。有关研理论计算或者台架试验所得，并没有考虑到实际运究表明，在存在较频繁的制动与起动的城市工况运行工况中的恶劣工况。如此短距离的续驶里程大大行条件下，有效地回收制动能量，可使电动汽车行驶限制了

6、纯电动汽车的普及和推广，尤其是在大型城距离延长1O％一30％。目前，随着电动汽车逐渐市中劣势更为突出。进入市场，如何高效率地回收和利用再生能量成为1．2车载能量源的使用寿命短使用条件苛刻。学兔兔www.xuetutu.com2012年第3期江王林等：电动汽车制动过程受力分析及制动能量回收策略研究6纯电动汽车车载能量源的使用寿命一般都比较低。能量无法控制和回收利用。制动力由机械摩擦制动到目前为止，人们仍然没有发现比较理想的储能装力和电机制动力两部分共同组成，机械摩擦制动力置来匹配整车的使用寿命需求。做功是将汽车的动能转换成热能，散失在空气中

7、，1．3纯电动汽车成本高。首先是制造成本高，也是属于无法利用的能量，只有电机制动这部分能电动汽车的制造成本是同性能燃油汽车成本的l0量才是可以被回收利用的。电机回收制动的原理图倍左右，成本高昂在很大程度上限制了电动汽车的如图1所示。使用和推广。另外，维护成本风险高，因为车载能源及相关能源管理控制系统产业链的不成熟，使客户的维护成本存在较大的未知风险。1．4二次污染严重。电动汽车虽然在行驶过程中不会产生污染，但是目前普遍采用的蓄电池所带来的二次污染却是各国不得不考虑的问题。二次污染问题直接影响到电动汽车的普及和各国的政策倾向。目前人们还没有

8、找到开发节能环保的车载能源的途径。上述几项难题都或多或少的跟本文要讨论的主题制动能量回收存在着联系。制动能量回收能延当车辆运行在制动能量回收状态时，电机工作长纯电动车辆的续驶里程，在不增加电池