多空隙沥青混合料排水及抗堵塞性能研究

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1、第19卷第2期建筑材料学报Vo1．19。No．22016年4月JOURNALOFBUILDINGMATERIALSApr．，2016文章编号：1007—9629(2016)02—0413—04多空隙沥青混合料排水及抗堵塞性能研究王宏畅，周明刚(南京林业大学土木工程学院，江苏南京210037)摘要：选用具有一定级配的细集料与水混合作为堵塞剂，借助路面渗水仪进行多空隙沥青混合料(PAM)的多周期排水堵塞试验，测定其渗水系数，研究空隙率(VV)、最大公称粒径(NMAS)、混合料级配、堵塞剂及沥青种类等对PAM排水及抗堵塞性能的影响规律．结果表明：集料最大公

2、称粒径为1．18mm的堵塞剂比集料最大公称粒径为0．60mm的堵塞剂更易堵塞PAM试件空隙；PAM连通空隙率越大，其排水性能越强，抗堵塞性能也越强；PAM的最大公称粒径变化对其排水能力没有明显影响，但最大公称粒径较大的PAM试件的抗堵塞性能更好；与细型级配PAM相比，粗型级配PAM的排水及抗堵塞性能更强；不同沥青种类对PAM排水及抗堵塞性能影响不大．关键词：道路工程；多空隙沥青混合料；空隙率；集料最大粒径；渗水系数；堵塞剂中图分类号：U416．217文献标志码：Adoi：10．3969／j．issn．1007-9629．2016．02．035Drai

3、nAbilityandAnti—cloggingAbilityofPorousAsphaltMixtureWANGHongchang，ZHOUMinggang(CollegeofCivilEngineering，NanjingForestryUniversity，Nanjing210037，China)Abstract：Thegradingfineaggregatemixedwithwaterwaschosenascloggingagent．Waterpermeabilitycoefficientsweremeasuredbyusingpavemen

4、tsurfacepermeametersimulationmulti——cycledrainageclog—gingexperimentofporousasphaltsmixture(PAM)．Theinfluenceofvolumeofairvoid(VV)，normalmaximumaggregatesize(NMAS)，gradation，cloggingagent，asphalttypeonthePAM’Sdrainabilityandanti—cloggingabilitywasresearched．Theexperimentalresul

5、tsindicatethatthecloggingagentwithNMASof1．18mmisbetterthanthatof0．6mmtoclogthePAM：VVhasanobviousinfluenceonPAM’Sdrainabilityandanti—cloggingability．NMASoftheaggregatehasanobviousinfluenceonPAM’Santi—cloggingability，withnoobviousinfluenceonthedrainability．PAMwiththecoarsergradat

6、ionhasbetterperform—anceondrainabilityandanti—cloggingability．AsphalttypehaslittleinfluenceonPAM’Sdrainabilityandanti—cloggingability．Keywords：roadengineering；porousasphaltmixture(PAM)；volumeofairvoid；maximumsizeoftheag—gregate；waterpermeabilitycoefficient；cloggingagent排水沥青路面，即

7、多空隙沥青路面，其15％～有成功和广泛地运用，但在中国并没有得到推广应25的空隙率不仅能有效防止雨天时路面水膜的形用，究其原因为担心多空隙沥青路面的空隙堵塞会成，提高路面粗糙度，降低车辆滑移，减少水花和水影响其功能耐久性．国内外学者针对多空隙沥青雾，提高行车安全，还能从源头上降低被反射的轮混合料(PAM)空隙率、排水及抗堵塞性能进行了相胎一路面噪声．多空隙沥青路面在日本等国家已关研究，如裴建中等研究了PAM的内部空隙信收稿日期：2014—12—10；修订日期：2015—02—05基金项目：江苏省高校优秀中青年教师和校长境外研修计划；住房和城乡建设部科

8、技研究计划项目(20l1一K5—17)；江苏高校优势学科建设工程资助项目第一作者：王宏畅(1975一)，男，