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《瓯江大桥混凝土回弹法专用测强曲线研究-刘汉勇-赵尚传-王建生》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第48卷第1期土木工程学报Vol.48No.12015年1月CHINACIVILENGINEERINGJOURNALJan.2015瓯江大桥混凝土回弹法专用测强曲线研究1,213刘汉勇赵尚传王建生(1.交通运输部公路科学研究院,北京100088;2.清华大学,北京100084;3.河南理工大学,河南焦作454000)摘要:为建立瓯江大桥混凝土回弹法专用测强曲线,通过试验系统研究掺合料用量及掺加方式(单掺或双掺)以及混凝土碳化深度对混凝土回弹值与抗压强度关系的影响,并分别使用ZC3-A型普通回弹仪
2、和H450型高强回弹仪建立了瓯江大桥混凝土回弹法专用测强曲线。试验结果表明:当粉煤灰掺量在35%以内、矿粉掺量在50%以内时,混凝土回弹值与立方体抗压强度的关系不受掺合料用量及掺加方式(单掺或双掺)的影响;当混凝土强度等级在C80及以下且混凝土龄期在1年内时,使用普通回弹仪建立的不考虑碳化深度的测强曲线公式既可对普通混凝土进行强度检测,又可对高强混凝土进行强度检测,使用方便且精度较高。最后,通过现场试验验证所建立的测强曲线公式可作为瓯江大桥混凝土强度无损检测的依据。关键词:瓯江大桥;回弹法;专用
3、测强曲线;掺合料中图分类号:U446.3文献标识码:A文章编号:1000-131X(2015)01-0041-08StudyonspecialstrengthcurveofreboundmethodforconcreteevaluationofOujiangRiverBridge1,213LiuHanyongZhaoShangchuanWangJiansheng(1.ResearchInstituteofHighwayoftheMinistryofTransport,Beijing100088,
4、China;2.TsinghuaUniversity,Beijing100084,China;3.HenanPolytechnicUniversity,Jiaozuo454000,China)Abstract:Aseriesofexperimentswerecarriedouttoinvestigatetheeffectsofmixingquantities,admixturemixingways(single-mixedanddouble-mixed)andcarbonizeddepthinc
5、oncreteontherelationshipofconcretereboundvaluesandcompressivestrength.Moreover,thespecialconcretestrengthcurvesforOujiangRiverBridgeareestablishedbasedonthetestresultswithZC3-AnormalreboundinstrumentandH450high-strengthreboundinstrument,respectively.
6、Theexperimentalresultsindicatethatmixingquantitiesandmixingways(single-mixedanddouble-mixed)ofadmixtureshavenoinfluenceontherelationshipofconcretereboundvaluesandcompressivestrengthwhenflyashcontentislessthan35%andgroundslagcontentislessthan50%.Thest
7、rengthcurveequationwithoutconsiderationofcarbonizeddepthcanbeusedtoevaluatetheconcretestrengthofconcretebelowgradeC80andin1-yearconcreteage.Finally,thefieldtestresultsshowthattheestablishedspecialstrengthcurvescanbeusedasbasisforthenon-destructivetes
8、tofconcretestrengthinOujiangRiverBridge.Keywords:OujiangRiverBridge;reboundmethod;specialstrengthcurve;admixtureE-mail:hy.l@rioh.cn此,近几十年来关于回弹法检测混凝土抗压强度的研引言究和应用发展很快,目前已成为工程建设中质量控[1]制、质量监督、质量检验的重要方法。一般来讲,回弹法是利用混凝土表面硬度(回弹我国公路交通行业一直沿用住建部制定《回弹法值)与混凝土抗压强度
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