悬索桥锌铝合金镀层钢丝主缆索夹抗滑试验研究

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1、42世界桥梁2015,43(5)取3次试验的平均值,测得锌铝合金镀层钢丝5结论主缆索夹抗滑摩阻系数为0.305。(1)对37—914,5.2主缆模型进行索夹抗滑试4.2索夹内部空隙率验,测出锌一铝合金镀层钢丝主缆和索夹间的平均根据索夹内部空隙率的测定要求,在3次顶推抗滑摩阻系数一0.305,满足公路悬索桥设计规范试验后进行了索夹端部位置大缆周长的测量,具体中不小于0.15的要求。测量数据和计算结果如表2所示。(2)试验测得预紧后索夹的内部空隙率为表2内部空隙率测量数据和计算结果17.4,索夹外部的空隙率为

2、19.6,满足设计规范中空隙率内部不超过18、外部不超过20的要求。(3)鉴于目前对镀锌钢丝和锌一铝合金镀层钢丝主缆索夹抗滑试验的研究,测得的抗滑摩阻系数均在Q.3左右,相对设计规范中一0.15储备量取3次试验的平均值,测得索夹内部空隙率为较大,建议后期桥梁设计中按照0.20进行取值,17.4。在同等设计条件下,索夹设计长度可缩短3o9/6,达4.3索夹外部空隙率到既减轻索夹重量又降低施工难度的目标。根据索夹空隙率的测定要求,在3次顶推试验参考文献:后进行了距离索夹端部10,15,20cm位置大缆周长[1

3、]缪新耕,薛花娟.解放路三号桥索夹抗滑试验研究[J].的测量,具体测量数据和计算结果如表3所示。公路,2006,(10):22—25.表3外部空隙率测量数据和计算结果E2]马文龙,刘世忠,王苍和,等.刘家峡大桥主缆空隙率及索夹抗滑移试验研究[J].世界桥梁,2014,42(5):59—62.[3]任洪田,赵立哲,白福军.悬索桥主缆索夹抗滑试验及应力测试分析I-J].北方交通,2009,(3):74—76.[4]赵承新,严敏兰,张安户,等.洪都大桥索夹抗滑试验研取3次试验的平均值,测得索夹外部空隙率为究[J

4、].世界桥梁,2013,41(1):64—67.19.6。.E5]赵东海.自锚式悬索桥索夹抗滑及应力测试试验研究_J].铁道建筑技术,2009,(10):18—19.StudyofAnti--SlidingTestsforCableClampsofSuspensionBridgeMainCablesMadeUpofZinc。·AluminumAlloyCoatedSteelWiresZHOUZhu-bing,YUANQing—hua,ZHOUChang—dong,SHUSi—li。(1.JiangsuFa

5、stenSteelCableCo.,Ltd.,Jiangyin214433,China;2.YichangCityBridgeConstructionInvestmentandDevelopmentCo.,Ltd.,Yichang443000,China;3.ChinaRailwayMajorBridgeReconnaissance&DesignInstituteCo.,Ltd.,Wuhan430050,China)Abstract:Toexaminetheanti—slidingperformanceo

6、fcableclampsforsuspensionbridgemaincablesmadeupofzinc—aluminumalloycoatedsteelwires,thesuspensionbridgemaincablesof37—91声5.2arecitedasmodelstocarryoutanti—slidingtestsforcableclamps.Thejackingandpushing悬索桥锌一铝合金镀层钢丝主缆索夹抗滑试验研究周祝兵,袁庆华,周昌栋,舒思利43forceofjacksis

7、usedtosimulatethedownwardslidingforceofrealbridgecableclamps,byusingtheparametersmeasuredduringtheslidingofcableclamps,theanti—slidingfrictioncoefficientofthecableclampsofmaincablesmadeupofzinc—aluminumalloycoatedsteelwires,theporosityin—sideandoutsideoft

8、hecableclampsarecalculated.Theresultsofthetestdemonstratethatthefrictioncoefficientofthezinc—aluminumalloycoatedsteelwireis0.305,atthismoment,thepo—rosityinsideandoutsidethecableclampsare17.4and19.6%.Theanti—sliding

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