全液压多轮驱动轮胎式运梁车打滑探讨

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1、液压气动与密封／2014年第06期doi：l0．39694．issn．1008-0813．2014．06．014全液压多轮驱动轮胎式运梁车打滑探讨丁文长(中铁十四局集团第五工程有限公司，山东兖州272117)摘要：在我国的高速铁路施工中大量使用全液压多轮驱动轮胎式运梁车，车辆行驶在路基及上下坡道时常出现打滑的现象，针对这种打滑导致的车辆安全隐患．该文详细分析了车辆打滑的原因及解决方案。关键词：全液压多轮驱动；轮胎式运梁车；行走打滑中图分类号：TH137文献标识码：A文章编号：1008—0813(201

2、4)06—0046—04AnalysisonSkiddingofMulti——wheelHydraulicDrivingVehicleDINGWen—chang(ChinaRailwayFourteenBureauGroupFifthEngineeringCo．，Ltd．，Yanzhou272117，China)Abstract：Multi-wheeltiredrivingtypeoftransportinggirdervehiclesarewidelyusedinthehigh—speedrailw

3、ayconstructioninChina．Thesevehiclesoftenskidontherampofup—downslope．Focusingonthesafetydangertobecausedbythisphenomenon，thispaperanalyzesthecausesofskiddingandputsforwardtosomesolutions．Keywords：multi—wheelhydraulicdriving；wheeledtransporter；skidintrave

4、lling0引言整孔预应力箱梁的运输：运输箱梁从预制场通过便道、铁路路基、桥梁(包括钢结构连续梁、钢混结合连续梁目前在高速铁路施工中．大量使用全液压多轮驱等)、隧道、涵洞等运至架梁工位并向架桥机喂梁等工动轮胎式运梁车．这种运梁车采用闭式液压系统驱动作．以及驮运架桥机实现桥间转移等多种作业用途。由多轮行走。闭式液压系统驱动具有重载低速的特性，它于在运梁过程中车辆需要频繁地通过上下路基．有的适用于时速250～350km铁路客运专线32m、24m、20m在山区工地受施工地和施工时间限制等原因．存在临时铺设路

5、基的情况．这种临时路基许多达不到级配以收稿日期：2014—04—29上的路面要求：有的施工工地道路工况非常复杂．不仅作者简介：丁文长(1972一)，男，山东栖霞人，工程师，学士，本科，研究方向为土建施工机械。纵坡坡度大、横坡多。而且路面崎岖不平或路面没有压2．3关于检验规则容、对产品的技术要求项目及其指标、检验方法、检验产品检验分出厂检验和型式检验规则等都科学、合理，与当时国内产品生产的技术水平柔性石墨板的生产是生产线的连续作业．产品以相适应。卷为单位，正常情况下一卷产品中间不宜断开。故标准(2)标准

6、的使用者，应全面掌握标准内容，准确理规定检验抽样时以“卷”为单位产品解标准条款，以便正确执行标准。检验时，按照标准规定的检验项目逐项检验．如有一项的检验结果不符合标准规定．则加倍抽样对该项参考文献目进行检验。如还不符合标准规定，则产品判为不合【1]JB／T7758．2—2005，柔性石墨板技术条件[S】．格品。[21吴素云．柔性石墨材料硫含量对金属电化学腐蚀影响的试验研究[J]．液压气动与密封，2014，(5)．3结束语[3]沈锡华．密封材料手册[M】．北京：中国石化版社，1991．(1)JB／T77

7、58．2—2005(柔性石墨板技术条件》是国[4]吴素云，张维．密封件型式试验规则解读【J]．液压气动与密内评价柔性石墨板产品质量的唯一技术依据．标准内封，2012，(6)．HydraulicsPneumatics＆Seals／No．O6．2014实存在浮土等路况：这样的道路对全液压多轮驱动的会马上失去驱动力，使车辆无法行驶。因此，解决运梁运梁车的使用造成了一定的困难．使运梁车在运输中车轮子打滑已成为运梁车液压行走系统急需解决的关常出现打滑的现象．在上坡或平地路基上打滑．车辆失键技术问题去驱动力无法行

8、驶、在下坡路基打滑，不仅使车辆失去2行走理论计算驱动力．而且同时会失去了闭式液压系统特有的静液1)车辆行走驱动扭矩计算压制动力．在无驱动力和制动力时会使车辆在下坡时单台马达驱动扭矩计算：出现溜车等危险工况．出现这样的问题无论对操作人员还是对设备本身来说都存在极大的安全隐患大大M=m影响了施工的效率式中——马达排量(mL／r)；1车辆行走工作原理△p——马达工作压差(MPa)；运梁车全车工作原理方块图如图1所示．行走驱叩——容积积率。动系统为闭式液压系统．