科技研发项目立项申请书

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1、附件1:中交隧道工程局有限公司科技研发项目立项申请书项目名称：鹰潭信江特大桥主桥深水基础施工申报单位：中交隧道局（天津）第五工程有限公司负责人：高向宇项目经费：完成时间：中交隧道工程局有限公司制订32一、立项背景鹰潭信江特大桥主桥为1-（72+3×116+72）m连续梁跨越信江，，信江为三级航道，最低通航水位24.6m，水面宽度387.2m，水流速度2.5m/s，两岸江堤的距离440.9m，河床顶面标高15.45m～17.45m，设计水位标高23.4m，水深6～8m，承台底位于河床以上2.18～3.1m。跨信江主墩为71#～74#墩，桩基采用φ

2、2.0m钻孔灌注桩,桩长分别为26m、28m、28m、27.5m，承台采用2000×1220×400cm的矩形结构，墩身均为圆端型实体墩身。桩基采用搭设钻孔平台、修建临时钢便桥，埋设护筒，采用冲击钻机、陆地上造浆进行钻孔作业。承台：采用吊箱进行承台施工。32二、国内外研究概况及可行性分析国内深水承台施工，多采用沉井、钢围堰或钢吊箱法。由于沉井和钢围堰施工工序繁锁，工期长，材料用量大，而钢吊箱工艺操作简单，节约工期，材料用量合理并能回收再利用，技术上可行。所以我们确定采用钢吊箱施工方案，并对吊箱侧板的单壁、双壁两种方案进行了比较，结合本工程工期、

3、结构特点及施工经验等，本项目钢吊箱侧板采用单壁结构。32三、项目研发的主要内容及技术经济指标（一）、研发的主要内容1、钢吊箱拼装及下沉；2、钢吊箱封底混凝土施工；3、钢吊箱作为承台模板，承台施工；（二）、技术经济指标由于沉井和钢围堰施工工序繁锁，工期长，材料用量大，而钢吊箱工艺操作简单，节约工期，材料用量合理并能回收再利用，技术上可行。1、节省材料，加工方便，加工质量易控制；2、装、拆方便，可兼做承台施工模板；3、承台施工完毕，拆除侧板又可作为施工模板；4、下沉工艺简单、节省时间；5、在钻孔平台上拼装侧板，焊接工作量小，拼装容易。（1）侧板刚度

4、小，内支撑材料用量多；（2）下沉时需用大型起吊设备。32四、项目研发的技术路线1、本项目主要是深水承台施工，承台采用钢吊箱施工。2、钢吊箱的拼装及钢吊箱的下沉，解决吊箱封底混凝土施工的技术难点。3、本项目承台施工主要技术人员:项目总工程师负责全面钢吊箱技术管理工作；工程部长负责分部单项技术工作；4、通过钢吊箱施工，总结钢吊箱从拼装→下沉→封底混凝土的施工技术和难点。32五、推广应用前景及经济效益预测32六、申报单位和协作单位及分工32七、项目进度计划栈桥施工：2010年7月1日-2010年9月10日水上平台施工：2010年8月1日-2010年9

5、月30日钻孔桩施工：2010年10月1日-2010年11月15日下钢吊箱、封底混凝土、承台施工：2010年10月15日-2010年12月15日墩身施工：2010年12月1日-2010年1月31日0号块施工：2011年1月15日-2011年3月31日挂蓝节段施工：2011年4月15日-2011年8月31日合拢段施工：2010年9月1日-2010年9月10日32八、项目经费32（一）项目总经费项目总经费（万元）其中自筹承担单位拨款协作单位拨款股份公司拨款国家拨款其它（二）经费支出明细表序号支出科目年度金额（万元）32九、项目负责人及主要研究人员序号

6、姓名年龄单位技术职务项目职务项目分工32十、申请单位和主管单位审核意见申请单位意见：法人代表：申报单位（盖章）：年月日审核意见：主管领导：主管单位（盖章）：年月日32附件2:任务书编号：密级：中交隧道工程局有限公司科技研发任务书项目名称：鹰潭信江特大桥主桥深水基础施工承担单位：中交隧道工程局有限公司协作单位：中交隧道局(天津)第五工程有限公司承担单位负责人：项目负责人：起止年限：中交隧道工程局有限公司制订32填写说明一、文要求用计算机打印，字迹清晰。字间、行间保持适当距离。二、任务书编号由科技部填写。三、中交隧道局为任务书的甲方。四、项目承担单

7、位为任务书的乙方。32一、科技研发目标和主要内容（要解决的主要技术难点和问题）1、施工主要技术难点，钢吊箱的拼装，吊点布置、钢吊箱的下沉、封底混凝土施工；2、封底混凝土施工的质量控制。32二、主要技术经济指标三、年度计划内容及考核目标科技研发项目的年度计划内容及考核目标（每栏限125字）32四、经费预算经费投入预算经费支出预算科目预算数（万元）科目金额（万元）合计合计国家拨款仪器、设备购置费股份公司拨款材料、燃动费承担单位拨款加工费协作单位拨款试验费自筹管理费其它劳务费引进软、硬件费国内、外调研费各种税费其它注：“其它”一栏是在与上几栏内容不相

8、同时具体填写。32五、任务书签约各方主管部门：中交隧道工程局有限公司负责人：（签字）（公章）年月日承担单位：中交隧道局（天津）第五工程有限公司单位负责