混凝土防撞护栏滑模机施工技术_陈立超

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1、施工技术2013年6月162CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY第42卷增刊混凝土防撞护栏滑模机施工技术陈立超(中铁十九局集团第三工程公司，辽宁辽阳111000)［摘要］利用混凝土滑模机施工，通过混凝土的连续供应，结合相应施工工艺及质量安全控制措施，达到混凝土防撞护栏的快速成型，满足工程质量，节省劳动力、降低成本。［关键词］混凝土;护栏;滑模;施工技术［中图分类号］TU755．2;U417．12［文献标识码］A［文章编号］1002-8498(2013)S0-0162-03ConstructionofSlidingFormworkMachineofConcreteCrashBarrier

2、ChenLichao(ChinaＲailway19thBureauGroup3rdCo．，Ltd．，Liaoyang，Liaoning111000，China)Abstract:Byusingtheslidingformworkmachine，andcombiningwiththeconstructiontechniquesandsafetycontrolmethods，concretecrashbarrierformedfast，anditmetengineeringquality，savedlaborandcost．Keywords:concrete;crashbarrier;slidin

3、gformwork;construction1工程概况3适用范围公路混凝土防撞护栏是一种矮墙式结构，主要防只要更换不同的模具，滑模摊铺工艺可适用于各护原理是利用失控车辆碰撞其后爬高并转向来吸收碰种形状混凝土护栏，亦可用于混凝土路缘石、混凝土水撞能量。该种护栏防止车辆越出路外的效果好，并具沟、混凝土矮墙等条带形混凝土结构施工。有维修费用少的优点。利用滑模技术进行公路混凝土4工艺原理防撞护栏施工，是国外普遍采用的一种施工方法，并且滑模机施工混凝土护栏是通过混凝土的连续供国外大多采用履带式混凝土滑模机进行铺筑，而在国应，滑模机沿着导线连续行走，混凝土经模具内的振捣内还极少应用。混凝土护栏具有一定的垂

4、直高度(一并经模具出口连续产出而成型。般80cm左右)，要实现混凝土的快速成型及连续快速该工艺的核心技术在于混凝土配合比的确定及施施工，对混凝土的配制和施工工艺都有很高的要求。工配合比的控制、滑模机工作参数的确定:①首先应保阿尔及利亚东西高速公路M5标段路基护栏设计证混凝土的强度满足设计要求。②较小的坍落度有助为混凝土防撞护栏，分为2种类型，即中间护栏(DBA)于混凝土的成型。③选择合适的砂率有助于混凝土表和路肩护栏(GBA)，2种护栏长度之和约64km。在施面平整度。④调整合适的行走速度(0．5～1m/min)、工中采取了滑模机摊铺工艺，工艺从开始的探索到后振捣等级、模具倾角。期的较成熟，有

5、许多经验教训，值得认真总结。5材料、配合比、施工设备及机具2混凝土防撞护栏滑模施工特点5．1材料1)机械化程度高，不需重复支模，节省劳动力和周1)水泥普通硅酸盐水泥，每立方混凝土最小水转材料，在大规模施工中，成本降低优势尤为明显;施泥用量≥300kg。工速度快，便于从路面连接层到混凝土护栏再到路面2)砂洛杉矶磨耗≤30，砂当量≥75。磨耗层的连续施工。3)中、粗骨料含泥量≤2%，洛杉矶磨耗≤40，微2)滑模机为柴油动力、橡胶履带自行式，摊铺作业狄法尔磨耗≤35。时对已完成的路面结构层不会造成损坏，近距离的工4)水拌合用水符合规范要求。作面之间转场快。5)适量加入引气剂。3)连续施工完成条带状结

6、构，整体性好，使工程质6)钢筋HA12螺纹钢，至少为FeE400。量得以显著提高，同时更好地实现了曲线的圆顺。5．2配合比配合比的合理选择是滑模摊铺工艺成败的关键。［作者简介］陈立超，助理工程师，E-mail:qibaogui_zsjdz@126．com为此，在施工前应根据设计要求、滑模机生产厂家提供［收稿日期］2013-03-28的有关配合比资料和其他单位使用的配合比相关资2013增刊陈立超:混凝土防撞护栏滑模机施工技术163料，经过实验室的多次试配和线外试验段的摊铺，最终确定所使用的材料和配合比。配合比和使用的材料一旦确定就不能随意更换，且混凝土在拌和时要严格控制各种材料的掺量。M5标段混

7、凝土防撞墙试验段曾先后使用过4种配合比，其相关数据和指标如表1所示。5．3施工机具1)主要机械防撞护栏滑模机混凝土运输罐车、混凝土拌合站及小型工具运输车。2)需配备的小型机具①铺设于混凝土运输罐车出料口、滑模机接料斗下的苫布(为防止污染沥青混凝图1防撞墙施工工艺流程土路面而设，运输车就位后，挂于车后架并随车移动);7．1测量定位、导线设置②修补护栏顶阳角的角形抹具;③专门加工的切割伸1)沿线路中心