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时间:2019-05-11
《基于DSRC标准的ETC系统中RSU及车道控制器的研究与设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、西安电子科技大学硕士学位论文基于DSRC标准的ETC系统中RSU及车道控制器的研究与设计姓名:王欣申请学位级别:硕士专业:通信与信息系统指导教师:傅丰林20080101AbstractAsalladvancedtransportationsystemwhichincludesavarietyofcomprehensivetechnology,thecontentandapplicationscopeofIntelligentTransportationSystem(ITS)isveryextensive.Non-stopElectronicTollCollec
2、tion(ETC)systemanditsmaincommllIlicatio螂technology·DedicatedShortRangeCommunication(DSRC)isallimportantcomponentoftheITS.ETCsystemsolve*theproblemofparkingchargeonthehighwayandimprovesthee伍ciencyofthevehiclesgoingthroughonit.ItmeanstheETCsystemmakesfulluseofroadandbridge.Italsocontr
3、ibmestoenergySOUrCeSsavingandenvironmentprotection.WiththedevelopmentofChinesetransportationsystem,ETCsystemwillbemorewidelyused.Inthispaper,thedevelopmentoftheETCsystemathomeandabroadisintroducedfirstly.ThefollowingistheETCsystem’Sgeneralcompositionandfunction.Then,basedonthestudya
4、ndanalysisofChineseDSRCprotocol,thepaperdesignstheRoad—SideUnit(RSU)systemofETCsystem.Andintroducesthedesignstepsandimplementmethodsofroadwaycontroller'shardwareandsoftwareplatform,whichistheimportantcomponentofRSUsystem.Inaddition,thepapergivesallmethodtomanagetheCarlinebymutex.Soa
5、stopreventthecommunicationconfusionthatarousedwhenseveralOnBoardUnit(OBU)sendmessagestosingleRSUatthesametime.Becauseofthemutexmethod,theCarlineCanbemanagedaccurately.Keywords:ETCDSRCRSUOBU创新性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果;也不
6、包含为获得西安电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。本人签名:王钗日期:型墨!:!关于论文使用授权的说明本人完全了解西安电子科技大学有关保留和使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属西安电子科技大学。本人保证毕业离校后,发表论文或使用论文工作成果时署名单位仍然为西安电子科技大学。学校有权保留送交论文的复印件,允许查阅和借阅论文;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印
7、或其它复制手段保存论文。(保密的论文在解密后遵守此规定)本学位论文属于保密在年解密后适用本授权书。本人签名:玉邀导师签名:[:蹦日期:第一章绪论随着当代世界范围内交通事业的发展,各发达国家已经基本建成了四通八达的现代化国家道路网,但经济的飞速发展使得道路通过能力逐渐无法满足交通量增长的需要,由此而引发的交通堵塞、拥挤,以及交通污染和事故问题越来越引起社会各界的广泛关注。这使得越来越多的国家己决定从主要依靠修建更多的道路,扩大路网规模来解决日益增长的交通需求,转移到利用电子、通信等现代高新技术来改造现有道路运输系统及其管理体系,从而达到大幅度提高路网通行能力和服
8、务质量的目的。基于这样的需求,智能化的
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