九堡大桥主桥桥面系钢主纵梁设计要点

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1、56桥梁结梅城市道桥与防洪2011年1月第1期九堡大桥主桥桥面系钢主纵梁设计要点邹小洁(上海市政工程设计研究总院，上海市200092)摘要：杭州九堡大桥主桥是由钢一混凝土组合结构桥面系和钢拱结构组成的连续组合体系拱桥，跨径布置为(188+22+l88+22+l88)m，采用多点同步整体顶推法施工。该文介绍主桥钢一混凝土组合结构桥面系钢主纵梁的设计要点。关键词：组合体系拱桥；组合结构桥面系；顶推施工；钢主纵梁；临时撑杆；桥梁设计中图分类号：U443．32文献标识码：B文章编号：1009—7716(2011)01—0056—041工程概况九堡大桥属于钱

2、塘江上规划建设的10座大桥之一，全长1855m。其中主航道桥采用3×2101TI连续组合体系拱桥，主墩采用V形墩，墩身外形轮廓的线形顺接主拱曲线，以求得较好的景观效果，V形墩与梁体实际是分开的，其间设置支图1九堡大桥效果图座。上部结构采用梁一拱组合体系，由钢一混凝土组合结构桥面系和钢拱结构组成，为跨径(3)风荷载：场地地表类别为B类。成桥状态f188+22+188+22+l88)m的连续结构，南、北梁端间桥面无车基本风速取V。0=28．6m／s；成桥状态有车全长610．06m。根据桥梁方案特点及本桥建桥条时桥面风速为25m／s。件，本桥采用钢拱、钢

3、梁在岸上先期组拼为一体，(4)抗震设防标准：按7度进行设计。利用顶推设备进行整体顶推的施工方法，顶推到3组合结构桥面系钢梁基本构造位后，再进行桥面板施工(见图1)。2主要技术标准拱桥桥面系为等截面钢一混凝土组合梁结(1)桥梁宽度：大桥设双向6车道及两侧各宽构。全高4．5m，全宽37．7ITI。组合梁钢梁材质为3m人行道，标准桥面总宽31．5m，主航道桥因结Q345qD和Q345c，为主纵梁、中横梁、端横梁、小纵构需要加宽至37．7m。梁组成的双主梁梁格体系。混凝土桥面板厚26em，通(2)设计荷载：九堡大桥道路等级为城市快速过剪力钉与钢主纵梁、横梁

4、、小纵梁顶板进行连接。路，设计行车速度80km／h，设计汽车荷载为城一A主纵梁内部设体外预应力索。拱桥吊杆间距8．5m，级。吊杆上端锚固于主拱肋，下端锚固于钢主纵梁。全桥共设两片平行四边形断面主纵梁，中心收藕日期：2010—10—21距27．6rn，高3．99m，顶板厚度为24—36mm，底作者简介：邹小洁(1980一)，女，湖北当阳人，T程师，从事桥梁设计工作。板厚度为1636mm，腹板基本厚度16mm，每一+一+一+-+*—·-++一+-+-+一+-+-+-—·-行加固和维修以满足正常运营使用。值，没有发现较大的突变。(3)主桥两边跨在偏载作用

5、下箱梁的偏载系数(6)在试验过程中，对连续箱梁跨中截面及墩小于设计取用值，两边跨箱梁的抗扭性能较好；主顶截面的裂缝开展情况进行观测，未发现主梁各桥中跨在偏载作用下箱梁的偏载系数大于设计取控制截面有裂缝产生，与理论检算相符合。用值，可见主跨箱梁的抗扭性能较差。(4)在各工况试验荷载作用下，主桥测点残余参考文献[1]GJJ77—98，城市桥梁设计荷载标准【s】．变形很小，小于《大跨径混凝土桥梁的试验方法》【2]JTG021—89，公路桥涵设计通用规范[s】．第3．19．2条规定．≤20％的要求，基本上处于弹【3]JTG023—85，公路钢筋混凝土及预应

6、力混凝土桥梁设计规范【s】．性受力状态。[4]CJJ11-93，城市桥梁设计准则【s】．(5)加载工程中对桥墩的变位进行了跟踪监测，[5]GJJ2—90，市政桥梁工程质量检验评定标准[s]_整个测试过程，桥墩变位稳定且均小于理论计算【6]JTGF80／1—2004，公路工程质量检验评定标准【s】．2011年1月第1期城市道桥与防洪桥梁结构578．5rn为一个标准节段。主纵梁每4．25rn设置一道制桥面板可与下部结构施工同期展开。横隔板，分别与横梁位置相对应，横隔板厚24mm顶推施工时，桥面板尚未铺设，主纵梁内部的或16mm。每侧主纵梁箱内各布置6根

7、34股体外预应力索以及拱、梁之间的吊杆均未安装，钢5．2钢绞线组成的体外水平预应力索。拱和钢梁形成了一个拱梁组合体系。在主拱与主根据在桥面系中所处的位置，横梁分为中横纵梁之间设置连接主拱、主纵梁的临时撑杆，临时梁及端横梁。全桥共计143根横梁，其中中横梁撑杆的设置使得拱桥在顶推过程中具有了桁架桥131根，端横梁12根。中横梁顺桥向基本间距的特点，改善了顶推过程中的受力性能；为了改善4．25m，跨中梁高3m，采用工字形断面，顶板尺寸为顶推过程悬臂状态的受力，在拱桥两端分别设置600mm×24mm，底板尺寸为600mm×20mm～了长度为4'5m的顶推

8、导梁。600mm×28mm，腹板厚14～16mm。端横梁采用整体顶推利用了主桥永久墩PN2、PN1、PS1、矩形箱形断面，