LNGLCNG加气站可研报告经济部分

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1、采区变压器的选择变压器的型号选择在确定变压器型号时，应考虑变压器的使用场所、电压等级和容量等级，还应考虑巷道断面、运输条件、备品配件来源等因素。一般在变电硐室内的动力变压器，选择矿用一般型油浸变压器。为了供电经济性，应尽量选用低损耗变压器。故选用矿用变压器KS11。变压器台数确定对采区变电所一台变压器满足要求时尽量选一台。如需采用多台变压器时，最好不采用几个工作面共用一台变压器的供电方式。如采区变电所的供电负荷中有一类负荷，变压器的台数不得少于两台。根据现场情况，选一台变压器。（9）低沼气矿井、掘进工作面与回

2、采工作面的电气设备应分开供电，局部扇风机实行风电沼气闭锁，沼气喷出区域、高压沼气矿井、煤与沼气突出矿井中，所有掘进工作面的局扇机械装设三专（专用变压器、专用开关、专用线路）二闭锁设施即风、电、沼气闭锁赤峰5#（克旗LNG/L-CNG）加气站可行性研究报告（代初步设计）第二册（经济部分）2014年12月对于采区变电所的位置是由供电局电压等级，采煤方法采区巷道布置方式和工作面机械化程序等因素决定的，所以选择变电所位置时应满足以下条件：尽量位于负荷中心，以减少低压线路长度和电压损失，保证采区设备的供电质量。根据电缆

3、敷设的合理性将配电点分别设在各区段主斜井与副斜井人行通道处合适的位置上。这些配电点随工作面的推进定期移动。变电所内要求通风良好，温度不得超过附近巷道温度5℃。设备运输要方便，便于电缆进出，地质条件好，顶底板稳定，无淋水。每个采区最好只设一个变电所，对整个采区和掘进工作面供电，并且尽量不迁移或少迁移变电所，减少变电所硐室的开拓费用。故采区变电所位置如采区巷道布置附图所示（1）在正常工作时电缆芯线的实际温升不得超过绝缘所允许的温升，否则电缆将因过热而缩短其使用寿命或迅速损坏。橡套电缆允许温升是65°，铠装电缆允许

4、温升是80°，电缆芯线的时间温升决定它所流过的负荷电流，因此，为保证电缆的正常运行，必须保证实际流过电缆的最大长时工作电流不得超过它所允许的负荷电流。赤峰5#（克旗LNG/L-CNG）加气站可行性研究报告（代初步设计）-经济部分工程编号CNOOCGAS-TLNG—2013-122目录14.初步设计概算214.1项目概况214.2编制依据214.3取费说明314.4投资构成分析314.5资金来源及资金使用计划414.5.1资金来源414.5.2资金使用计划414.6建设期贷款利息计算414.7流动资金估

5、算414.8附件415.财务分析615.1财务分析的范围、依据和方法615.1.1财务分析的范围615.1.2编制依据615.1.3财务评价的方法615.2评价参数和基础数据615.3总成本费用估算715.4收入、税金及利润估算815.5财务分析915.5.1盈利能力分析915.5.2偿债能力分析915.5.3财务生存能力分析1015.6不确定性分析1015.6.1盈亏平衡分析1015.6.2敏感性因素分析1115.7风险分析1215.8财务评价分析结论13附表：财务分析报表1311赤峰5#（克旗LNG/L-

6、CNG）加气站可行性研究报告（代初步设计）-经济部分工程编号CNOOCGAS-TLNG—2013-12214.初步设计概算14.1项目概况项目为赤峰5#（克旗LNG/L-CNG）加气站新建项目，建设单位为中海油气电集团旗下的控股公司中海油赤峰交通新能源有限公司。本站位于林克什克腾旗至热水的公路旁边，属于城市郊区，占地面积3527.88m2，本站站区用地属于工业用地，由中海油赤峰交通新能源有限公司租用土地，建设经营。本站建成后主要给赤峰地区每天57辆重卡提供LNG加气服务,为500辆出租车提供CNG加气

7、服务。LNG加气规模为10900Nm3/d，CNG加气规模为7300Nm3/d，站内主要LNG设备有60m3LNG立式储罐1台，LNG潜液泵（含泵池）1台，LNG加气机2台,卸车（储罐）增压器1台，EAG加热器1台，移动式卸车增压器1台，主要CNG设备有LNG高压气化器2台，LNG柱塞泵1套，顺序控制盘1套，高压储气瓶组1套，电热式CNG加热器1台，CNG加气机4台。设计定员12人，年工作天数为365天。14.2编制依据1、《中海油中下游建设项目投资估算与概算编制办法》（海油气电集团计[2010]310号）；

8、2、《中国海油液化天然气（LNG）汽车加气站初步设计典型概算》；2、国家及行业的相关政策及法规；3、本项目设计方案及图纸等相关资料；4、建筑工程费用参考当地及周边地区同类工程造价指标；5、安装工程费用依据以下标准编制：（1）、依据《中国石油天然气股份有限公司＜石油建设安装工程概算指标＞》(2005)(油计字[2005]358号)；（2）、《石油建设安装工程费用定额》(中油计字[2005]519号)；