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时间:2019-05-09
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1、毕业论文中期报告院系:交通科学与工程学院指导老师:XX副教授报告人:XXX某一五跨预应力混凝土连续刚构桥结构设计CONTENTSPARTONE完成工作01PARTTWO后期工作02PARTTHREE存在困难03PARTONE完成工作0101完成工作01总体布置及截面拟定01MIDAS模型建立02内力计算与组合0301完成工作总体布置及截面拟定01完成工作02本桥为五跨预应力连续刚构桥,跨径85+160×3+85m。截面变化为抛物线型;下部结构采用矩形双薄壁墩。本桥为双向六车道。采用分离式双幅桥。桥梁设计荷载为公路
2、-1级汽车荷载,设计时速80km/h,根据《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)》及《公路工程技术标准(JTGB01-2014)》相关规定,单幅桥的桥面布置为0.75m硬路肩(含0.5m路缘带及栏杆)+3×3.75m行车道+1.5m紧急停车道+2m硬路肩(含0.5m路缘带、1m人行道及栏杆),单幅桥宽15.5m,中央间隔带为1m,全桥总宽32m。01完成工作03本桥主梁为单箱单室截面,参照姚玲森主编《桥梁工程》、范立础主编《预应力混凝土连续梁桥》及张连振编著《大跨度桥梁设计与施工》中的相关介绍及桥例,主
3、梁截面尺寸拟定为:根部截面梁高9m,高跨比为1/17.8;跨中截面梁高2.8m,高跨比为1/57;梁高沿跨径方向按二次抛物线变化,横向采用线性变化;箱梁顶板宽15.5m,厚0.3m;悬臂部分长3m,悬臂端厚15cm,厚40cm;底板宽9.5m,底板厚由根部截面0.9m变化到跨中截面0.28m;腹板厚由根部截面0.6m变化到跨中截面0.4m。01完成工作MIDAS模型建立01完成工作0401建立节点、单元02输入截面数据、材料特性及边界条件03划分施工阶段01完成工作内力计算与组合01完成工作05承载能力极限状态基
4、本组合截面位置节点号Mmax(kN·m)Mmin(kN·m)Qmax(kN)Qmin(kN)左支点I[1]00-1857.29-7247.21边跨变截面点I[3]29598.175823.75-380.41-5196.51边跨1/4点I[12]-185500.91-375353.5619623.4112136.771号墩0号块左I[19]-883241.11-1364312.9641336.0929192.851号墩0号块中I[21]-967579.91-1423006.7333854.93-10911.731号
5、墩0号块右I[24]-888642.91-1290342.9939569.1628326.35次边跨1/4点I[31]-162810.07-329722.7318960.0612582.38次边跨1/2点I[39]110185.69310.191827.3-1527.38次边跨3/4点I[48]-245752.34-439971.3622010.8914467.652号墩0号块左I[55]-1016843.12-1521068.9643559.9431978.162号墩0号块中I[57]-1026488.81-1
6、511805.4116568.5-21061.052号墩0号块右I[60]-883435.69-1322832.840041.2928069.09中跨1/4点I[67]-177490.81-335182.8819366.8712431.86中跨1/2点I[75]105202.375617.391479.08-1483.3701完成工作正常使用极限状态短期组合截面位置节点号Mmax(kN·m)Mmin(kN·m)Qmax(kN)Qmin(kN)左支点I[1]00-2202.87-5316.93边跨变截面点I[3]2
7、1892.067493.37-750.77-3727.73边跨1/4点I[12]-202402.88-302360.0115485.7912490.671号墩0号块左I[19]-916841.69-1100518.4133087.8329606.461号墩0号块中I[21]-986376.64-1149739.7225870.04-4967.571号墩0号块右I[24]-898589.61-1039766.6731677.4928418.52次边跨1/4点I[31]-178481.43-267435.131496
8、0.4912732.1次边跨1/2点I[39]78526.7118081.921207.96-928.06次边跨3/4点I[48]-259762.16-357554.6317484.2814593.62号墩0号块左I[55]-1035473.18-1230440.1634945.4631977.572号墩0号块中I[57]-1043014.8-1226937.049488
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