安全生产事故致因理论和原因分析

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1、安全生产事故致因理论和原因分析一、安全生产事故致因理论据不完全统计，自1990年到1999年间，我国每年平均发生建筑施工伤亡事故530起，每年事故死亡人数1560余人。2008年全国从3月份至7月份，有报导的伤亡达六十多起。建筑工程为什么会发生如此多的安全事故，发生安全事故的致因原理有哪些？海因希里提出的事故因果连锁过程包括5个因素：1）遗传及社会环境（性格等）；2）人的缺点（性格上的、先天的和缺乏安全知生产识和技能等后天的）；3）人的不安全行为或物的不安全状态；4）事故；5）伤害（人身伤害）。1、海因希里事故因果连锁理论海因希里把工业伤害事故的发生、发展，描述为具有一定因果关系

2、的事件的连锁，即：1）人员伤亡的发生是事故的结果；2）事故的发生是由于人的不安全行为和物的不安全状态；3）人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的；4）人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由于先天的遗传因素造成的。2、博德事故因果连锁理论博德在海因希里事故因果连锁理论基础上，提出与现代安全观点更吻合的事故因果连锁理论。博德事故因果连锁过程也包括5个因素：1）管理缺陷；2）基本原因（个人原因性格上的、先天的和缺乏安全知生产识和技能等后天的、与工作有关原因）；3）直接原因（人的不安全行为或物的不安全状态）；4）事故（人的身体与妨碍正常生产活动的物质接触）；5）损失（人员伤害

3、及财物损失）。3、亚当斯事故因果连锁理论亚当斯因果连锁操作者的不安全行为和现场的不安状态等现场失误，是由企业领导者及安全工作人员的管理失误造成的；管理人员在管理工作中的差错或疏忽，企业领导人决策错误或没有作出决策等失误，对企业经营管理及安全工作具有决定性影响。4、人机轨迹交叉理论通过避免人与物两种因素运动轨迹交叉，即避免人的不安全行为和物的不安全状态的同时、同地出现，来预防事故的发生。轨迹交叉理论示意图2004年3月出版的由建设部组织编写的《建筑工程重大安全事故警示录》收集了2000年以来至2003年底的100起一次死亡3人以上重大安全事故的情况，如下表所示。二、建筑施工伤亡事故

4、的主要类型三、施工项目事故多发类别和部位我国建设部长期跟踪统计资料分析表明，建筑施工伤亡事故的主要类型可以基本划分为五大类别:高处坠落事故、施工坍塌事故、物体打击事故、触电事故和机具伤害事故。以2004年为例，这五大类事故导致的死亡人数所占比例分别为:53.10%、14.43%、10.57%和7.18%。占全部事故死亡人数的92.0%。其他8%的事故类型包括中毒和窒息1.81%、火灾和爆炸0.08%、车辆伤害0.38%、起重伤害3.10%以及其他伤害2.64%。从事故易发部位来看，高处作业是事故产生的重要根源，临边洞口的建筑施工伤亡事故率明显较高。以2005年数据为例，在临边洞口

5、处作业发生的事故死亡人数占到19.20%；其他高处作业类型如脚手架上作业，占12.66%，安装、拆除龙门架(井字架)物料提升机过程中产生事故，占8.38%；在安装、拆除塔吊过程中产生事故的，占10.06%。除此之外的其他事故易发部位还有:基坑部位，由于基坑挖掘事故导致的死亡人数比例为6.96%；土石方施工部位，由于土石方坍塌事故导致的死亡人数比例为4.44%；与施工机械和机具混合作业部位，由于施工机具造成的事故死亡人数比例为4.95%；另外，还有因模板支撑失稳倒塌事故导致死亡人数比例为7.38%；外电线路死亡人数比例为0.75%；现场临时用电线路死亡人数比例为2.77%(见下图)

6、。从图示，可以很清楚地看出，项目管理工程师在施工现场所应关注的重点：洞口临边的防护、塔吊安装拆除、脚手架、模板工程、基坑工程、临时用电等，在后续将陆续讲到。五大伤亡事故-“五大杀手”，1）高处坠落2）坍塌事故3）物体打击4）机械伤害5）触电事故这五类伤亡事故加上火灾事故，是项目管理工程师应重点关注的。四、建筑安全生产事故分析1、直接原因（1）不安全状态：能导致事故发生的物质条件。主要有以下几种情况：1）防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷例如：无防护（包括无防护罩、无安全保险装置、无报警装置、无安全标志、无护栏或护栏损坏、电气未接地绝缘不良、风扇无消声系统、噪声大、危房内作业、未安

7、装防止“跑车”的挡马器或挡车栏等）和防护不当（防护罩未在合适位置、防护装置调整不当、坑道掘进及隧道开凿支撑不当、防爆装置不当、电气装置带电部分裸露等）。2）设备、设施、工具、附件有缺陷例如：设计不当、结构不符合安全要求（通道门遮挡视线、制动装置有缺欠、安全间距不够）、强度不够、设备在非正常状态下运行、维修、调整不良（包括设备失修、地面不平、保养不当、设备失灵等）。3）个人防护用品（包括防护服、手套、护目镜及面罩、安全带、安全帽、安全鞋等）缺少或有缺陷。例如：无个人防护用品用具，以