铲运机柴油机的维护与修理

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1、第一章铲运机柴油发动机的特点与结构铲运机所用的发动机，是由井下特殊的工作环境和工作条件所决定的，就是说，它不是一般意义上的车用发动机。铲运机所用的发动机，不仅要求它具有强劲的动力，较高的转速，灵敏的回应，较大的升功率，较小的容积，而且还要求它噪音小，排放污染物少，油耗低，寿命长，维修调整方便等。第一节铲运机的柴油发动机井下铲运机的动力机除电动铲运机使用电动机外，其他对车辆机动性要求高的铲运机几乎全采用内燃机，而且出于对动力性、可靠性、经济性和耐用性的考虑，绝大多数装用能满足特殊要求的柴油发动机。鉴于井下矿山的具体生产环境和条件，我国大多

2、数铲运机生产厂家绝大多数选用德国道依兹（DEUTZ）公司的四冲程、风冷、直列式和V型增压和非增压柴油机，相对于国产车用柴油机而言，它们具有如下的一些特点：1、动力性好。井下矿山生产，负载变化的随机性很大，变化幅度也很大，大多铲矿作业在较长时间内超负荷工作，即使说发动机工作的条件非常苛刻，就目前而言，只有道依兹柴油机能满足这种要求。2、可靠性高。井下铲运机工作环境非常恶劣，维护和修理的条件亦差，故要求其动力机能适应这种环境，故障少、性能稳定、完好率高、寿命长、耐磨损、工作安全可靠。道依兹柴油机能适应这种使用环境。3、经济性好。井下矿山进行

3、全机械化采矿作业时，总功率拥有量大，如果在燃料消耗、辅助油料消耗方面达到最佳经济指标，同时在可靠性方面减少维修费用和备件消耗，生产成本就会大大降低，道依兹柴油机在这方面也更显示出独有的卓越性能。如两立方米铲运机曾装用国产的F6L912W柴油机和进口的原装F6L912W柴油机，前者的大修时间不及后者的1/2，就是一个很明显的例证。4、对环境的污染低。井下巷道转弯多，形状变化大，通风条件极差，柴油机排放出来的碳氢化合物、氮氧化合物以及碳烟微粒均对从事井下作业人员的身体健康造成很大的危害。故除了要采用废气净化措施外，对柴油机本身的排放指标要符

4、合环保法规要求，从目前来看，道依兹柴油机的低污染排放是独占鳌头的。道依兹各系列柴油机除以上四种品质外，它的系列型号功率等级较全，零部件通用化程度高，而且每种型号都配备有直喷式燃烧室和涡流室式两级燃烧供用户选择。井下矿山无轨设备如铲运机、液压凿岩机、矿用汽车等都用带“W”的柴油机，即为涡流室式低污染柴油机。而不带“W”的柴油机即直喷式燃烧室的可用于地表工程机械和汽车等机动车辆。本书以本公司三大矿山井下无轨设备所使用的FL912W和FL413W系列的柴油机为重点，对其结构、使用、维护和修理作以介绍。第二节道依兹柴油机的总体结构几乎所有的内燃

5、机都是由机体和两大机构与四大系统组成。由于许多内燃机械方面的书籍对其结构、工作原理都有比较详尽的理论阐述，本书以附图形式只对道依兹柴油机的特殊性作以简单介绍，以利于技术调整、正常维护和修理。图1—1F8L413W柴油机总体结构图1—2F4L912W柴油机外形图图1—3F6L912型柴油机横剖视图１０９图1—4F6L912型柴油机纵剖视图1、机体组件机体是作为柴油机各机构、各系统的装配基准件，同时，其本身的很多部件又是有关机构和系统的组成部分，机体组件包括曲轴箱、气缸、气缸盖和油底壳等。2、曲柄连杆机构该机构将活塞的往复直线运动转变为曲轴

6、的旋转运动而输出扭矩：同时还将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动来完成吸气、压缩和排气三个无功行程。也就是将燃料在气缸内燃烧产生的动能转变为曲轴旋转的机械能对外输出。曲柄连杆机构由活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。3、配气机构与进排气系统配气机构的作用是与曲柄连杆机构配合动作，定时开启进、排气门，使新鲜空气及时地充入气缸，并将作功后的废气从气缸内排出，以保证燃烧过程的质量。排气机构主要由挺杆（柱）、推杆、凸轮、正时齿轮、摇臂和气门等组成。进、排气系统由空气滤清器、进、排气管道、排气消音与净化装置等组成。4、燃料供给系统柴油机燃料供给系统

7、的作用是根据工况需要，将清洁的轻柴油定时、定量并按照一定的质量标准喷入燃烧室，为燃烧创造必要条件。燃料供给系由燃油箱、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、喷油器和高低压油管等组成。5、润滑系统润滑对于高速运动的柴油机的寿命和正常工作是极其重要的。润滑的作用就是在摩擦副表面形成油膜，减少磨损和摩擦损失功；利用润滑油的流动，起到冷却和清除磨屑的作用；密封运动副间隙，防止气缸漏气；保护金属表面，防止氧化生锈。润滑系的组成有机油泵、机油滤清器、机油散热器、喷油单向阀及仪表等组成。6、冷却系统冷却系统的作用是利用冷却介质（空气、油）将高温零部件的积聚热散

8、发到大气中去，以防止因高温使机件强度、刚度下降、几何尺寸改变及运动偶件卡滞等非正常现象的发生，保证发动机正常工作。冷却系主要由风扇、导风罩、散热片和机油散热器等组成。7、起动系统起动系统是将静止的柴油机起动