道路施工作业与交通组织方案

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1、济南保利房地产开发有限公司保利中心A4地块道路开口施工交通组织方案二〇一八年八月目录一、工程概况..........................................3二、编制依据..........................................3三、道路现状及交通状况................................3四、施工方案..........................................5五、施工工期和施工计划................................7六、施工期间的交通组织.........

2、.......................8七、安全管理制度.....................................9八、交通安全引导员设置................................10九、现状交通安全设施处置意见..........................10十、施工区域道路安全设施设............................11十一、文明施工措施..................................12十二、交通管理应急预案...............................13一、工程概况本工

3、程为：济南保利房地产开发有限公司保利中心A4地块道路开口施工工程，根据规划图纸设计，需在已完地块西侧临近纬十一路一侧增设平面交叉道路口，作为园区车辆及消防车辆进出使用。路口开口宽度为8米，施工完毕后路口与连接处采用沥青混凝土硬化。二、编制依据1、按照济南保利房地产开发有限公司有关要求；2、工程规划设计图纸；3、施工标准规范及施工组织设计；4、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况；5、审批的方案要求；6、城市道路施工作业交通组织规范（GA/T900-2010）7、济南市公安局交通警察支队下发的《关于进一步规范城市道路施工和道路挖掘作业的通知》三、道路现状和交通状况1、道路现状调查临近的纬十一

4、路段为机非混行路段，为沥青面层，车道较窄。两侧为人行道，人行道宽为5m，面层为透水花砖，无绿化带。路段北侧为铁路桥涵洞，此路段机动车数量较少，主要为非机动车和人行通道。（现场见下图）道路交叉口现状图（一）道路交叉口现状图（二）2、施工影响范围经过分析，结合现场实际情况，本工程在施工期间仅对纬十一路东侧人行道造成一定影响，对机动车无影响。具体影响范围如下图红色方框所示区域：3、道路交通调查路段北侧为铁路桥涵洞，通过此路段的机动车数量较少，主要为非机动车及少量行人，早晚高峰（7:00-8:30、17:00-18:30）非机动车及行人相对多点，非高峰时断仅少量的非机动车及行人通过。四、施工方案

5、1、施工工艺1）按道路设计图放出道路边线及开挖边线；2）将人行道，开挖至路基标高并用12t以上压路机压实，土方及建渣全部外运；3）填筑、压实碎石之前，需要对横穿道路的管线进行保护。4）水泥砼路面养护采用在面板上洒水养护，并使用草袋或土工材料覆盖，洒水保持湿度。养护期间禁止车辆通行，达到规范要求强度进行压纹、切缝处理。在达到设计强度40％以后，方可允许行人通过。养护期结束方允许车辆通过。5）人行道道板及侧平石恢复采用与原状道板相同类型的道板及侧平石；2、拟占用道路范围及长度因本工程为小区道路开口，仅需占用部分人行道作为施工场地，具体范围见下图：3、路面恢复方式施工完毕后路面采用混凝土沥青路

6、面的恢复方式（与市政道路路面相符），具体操作为：1）施工准备工作及施工设备施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。施工设备有：搅拌机,铲车,模板,振动棒,摊铺机,提浆机及工人。2）混凝土浇筑混凝土浇筑前应先制作钢筋网片，放线支模板，然后浇筑混凝土并用振动棒振捣密实，浇筑混凝土时用水准仪控制各点标高，内侧向外侧设置降水坡度，混凝土浇筑完毕后用砂浆进行抹平并用钢筋打毛，用水准仪最重确定平面标高。根据混凝土凝固情况，最后对硬化路面采取切缝。3）质量保证体系项目总工程师（质量经理）质监负责人材料供应施工生产质量监督员采购员施工

7、工长各施工班各种材料进行全面检查五、施工工期和施工计划本次开口计划15日完成，具体施工时间待审查后确定。六、施工期间的交通组织1、道路交通组织方案设计流程2、道路施工作业控制区划分道路施工作业控制区共分为六个区段：警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区，各组成部分见图-交通组织方案设计流程，各个控制区的长度及限制车速均应符合相关规范要求。图-施工作业控制区各组成部分示意图七、安全管理制度1、安全技术交底制度：根据安全