2020版高考地理复习第一章行星地球第5讲地球公转及其地理意义课后达标检测（含解析）

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1、第5讲地球公转及其地理意义选择题(2019·济南一模)二十四节气是中国历法的独特创造，几千年来对我国农牧业的发展起了很大推动作用。下图为二十四节气图。读图完成1～2题。1．下列农事活动中的谚语与“惊蛰”这一节气相吻合的是(　　)A．春雷响，农夫闲转忙　　　B．麦熟一晌，虎口夺粮C．东风不倒，雨下不小D．有霜有霜，晚稻受伤2．有关济南的描述，正确的是(　　)A．寒露的夜较清明的昼短B．小寒较大寒日出时刻早C．立春与立冬的正午太阳高度相同D．夏半年与冬半年的时间长度一样解析：第1题，图示惊蛰是3月上旬，此时为春

2、初，气温回升，土地解冻，正是春耕的好时节，农夫闲转忙，故A正确。华北地区冬小麦一般6月初成熟，东北地区是秋季收割春小麦，此时节无麦熟、晚稻等现象，故B、D错误；我国3月份还处在冬季风(西北风)控制下，故东风、下雨现象可能性较小，故C错误。第2题，图示立春与立冬关于冬至日对称，冬至日太阳直射点位于南回归线，则此两个节气太阳直射点均位于南回归线以北、赤道以南的同一纬度上，故这两天济南的正午太阳高度相同，C项正确。寒露是秋分之后15天，直射点在南半球；清明是春分之后15天，直射点是在北半球，但直射的纬度数是一样的

3、，这两天中，一天的昼长应该等于另一天的夜长，A项错误；小寒距离冬至日较大寒更近，昼长更短，日出时间应该更晚，B项错误；地球在近日点附近(冬半年)运行速度较快，故相同长度内经过的时间短，则冬半年的时间长度短于夏半年，D项错误。答案：1.A　2.C(2019·泉州模拟)在河南省贾湖遗址(33.50°N)中发现贾湖先人将骨笛和叉形器组合起来，做成原始“圭表”，观测正午日影。下图示意该原始“圭表”使用原理(图中①②③分别代表二分二至正午时叉形器的日影末端位置)。读图完成3～4题。3．贾湖先人利用骨笛和叉形器观测时，

4、应将(　　)A．两根木桩按东西对位，叉形器置于东端B．两根木桩按东西对位，叉形器置于西端C．两根木桩按南北对位，叉形器置于南端D．两根木桩按南北对位，叉形器置于北端4．当贾湖先人进行农作物春播时，骨笛上正午日影末端位于(　　)A．①－②之间，正在向②处移动时B．①－②之间，正在向①处移动时C．②－③之间，正在向③处移动时D．②－③之间，正在向②处移动时解析：第3题，河南省位于北回归线以北，一年中正午太阳始终位于其正南方，日影朝正北，故两根木桩按南北对位，叉形器置于南端。第4题，读图可知，①处日影最长，应代表

5、冬至日；③处日影最短，应代表夏至日；②位于二者之间，为二分日；一般我们把3、4、5月份视为春季，贾湖先人进行农作物春播的时间应选在春分与夏至之间，即②～③之间，正在向③处移动时。答案：3.C　4.C(2019·天津十二重点中学联考)某地理小组野外考察日志记录，某日北京时间7：00太阳从正东方升起，日落时为北京时间19：15，晚上观北极星的仰角为40°，次日白昼开始变短，北极星的仰角变大。据此回答5～6题。5．研究小组的行进方向是(　　)A．向西北B．向东北C．向西南D．向东南6．又经过15天，研究小组到达新

6、营地，小组成员推测下列地理现象正确的是(　　)A．赤道地区太阳从正东升起B．北半球的昼与夜比值变小C．北极圈内极昼范围缩小D．新露营地正午太阳高度角为50°解析：第5题，只有位于北半球才能看到北极星，且看北极星的仰角等于当地的纬度，结合材料内容，可判断该地位于北半球且向北行进。该日日出正东，说明太阳直射赤道，当地昼长应该为12小时；而该日7时日出、19：15日落，昼长长于12小时，说明行进路线与太阳视运动(一天中太阳在空中自东向西运动)方向一致，即向西行进。第6题，由日出正东方可知，出发时间为春、秋分日，该

7、地位于北半球，次日白昼变短说明太阳直射点向南运动，北半球昼变短、夜变长，又经过15天变化更大，则昼与夜的比值变小。答案：5.A　6.B(2018·高考全国卷Ⅰ)小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信息如图所示。据此完成7～9题。7．乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段(　　)A．车流量大B．平均坡度大C．雾霾天多D．两侧村庄多8．小明若从重庆出发乘长途客车经遵义至毕节，为免受阳光长时间照射且能欣赏窗外风景，以下出发时间和座位较好的是(　　)A．6：00出发，左侧靠窗B．8

8、：00出发，右侧靠窗C．10：00出发，左侧靠窗D．12：00出发，右侧靠窗9．避暑是小明此次旅游的目的之一。导致7月毕节气温较重庆低的主导因素是(　　)A．地形B．纬度位置C．海陆位置D．大气环流解析：第7题，重庆地处四川盆地，贵州地处云贵高原。乙路段位于泸州和毕节之间，丁路段位于遵义和重庆之间，结合区域地形特征分析，两路段地形起伏均较大，平均坡度都大，平均限速均较低。高速公路平均限速高低与车流量大小关系不大。