2019版高考地理一轮复习第二部分 工业地域的形成与发展课时跟踪检测二十六工业地域的形成和工业区

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1、课时跟踪检测（二十六）工业地域的形成和工业区一、选择题(2018·濮阳一模)云浮市位于粤西山区，其石材主要集中在云城区324国道两旁，连续几十千米，被称为“百里石材走廊”。云浮石材的经营方式基本为前店后厂式，一家一户紧邻的企业，构成了石材商贸一条街，也是石材加工业一条街。明朝嘉靖年间，云浮当地就靠山吃山，出现了石材加工作坊。目前，云浮面临着巨大的竞争压力，云浮石材加工业正积极寻找新的发展方向。据此完成1～3题。1．云浮在嘉靖年间出现石材加工作坊主要是因为当地(　　)A．原材料丰富　　　　　　　B．

2、劳动力廉价C．市场需求量大D．交通便捷2．云浮形成“百里石材走廊”主要有利于(　　)A．开拓国内和国际市场B．消费者集中选购不同石材C．带动相关产业的发展D．提升石材加工的附加值3．云浮石材加工业今后的发展方向是(　　)A．大力发展家庭加工企业，增加石材加工企业数量B．加强企业集聚，提升云浮石材的品牌效应C．将石材加工企业向交通便捷的东南沿海转移D．将石材加工业向现代旅游业转型，增加当地收入解析：1.A　2.C　3.B　第1题，根据材料可知，云浮在嘉靖年间靠山吃山出现石材加工作坊，主要是依靠当地丰

3、富的石料资源发展起来的；在嘉靖年间，云浮石材加工业不属于劳动密集型产业；当时云浮加工的石材主要销往南京、北京等大城市，主要消费市场不在当地；云浮位于粤西山区，交通不便。第2题，云浮开拓国内和国际市场主要依靠石材加工的质量和价格优势，与是否连续几十千米没有直接关系；石材城连续几十千米，不利于消费者集中选购不同类型的石材；石材加工业需要相应的机械设备和配套设施，石材销售需要相应的导购人员，“百里石材走廊”对当地的交通建设也有促进作用，即有利于带动相关产业的发展；石材加工附加值的高低主要取决于加工技术和

4、品牌，石材分布范围对提升附加值没有直接影响。第3题，云浮石材加工业目前已经是一家一企业，由于数量多，企业规模小，优势资源得不到整合；加强企业集聚，可以整合不同企业的优势，加大研发力度，提升云浮石材的品牌效应，提高附加值；将当地石材加工业向东南沿海转移会导致当地经济衰退，不符合当地经济发展的实际；由于缺乏足够的旅游资源支持，因此云浮石材加工业很难向现代旅游业转型。(2018·铜陵模拟)读图，回答4～5题。4．北部湾地区与“珠三角”地区相比在发展工业上的独特优势是(　　)A．矿产B．水源C．市场D．气

5、候5．下列不适宜在海南岛发展的工业部门是(　　)A．石油化工B．盐化工C．炼铝业D．钢铁工业解析：4.A　5.C　第4题，读图，结合图例分析，北部湾地区与“珠三角”地区相比在发展工业上的独特优势是矿产资源丰富。水源、市场北部湾没有优势；气候两地相同。第5题，读图，根据图例，海南岛石油、天然气、铁矿、海盐等资源丰富，适宜发展石油化工、盐化工、钢铁工业。海南没有铝土矿，不适宜在海南岛发展的工业部门是炼铝业。(2018·安徽江淮十校联考)一辆汽车由成千上万个零部件组装而成，发动机、变速箱和底盘是三大核心

6、部件，代表汽车制造中最为核心的技术，各种零部件工厂往往分布在许多地方。随着汽车产业全球化进程加深，全球汽车零部件贸易格局重心向东亚、中东欧等地区偏移，而整车贸易格局却没有发生相应变化，而且汽车零部件的种类较多、生产更加分散，零部件贸易的全球化程度比整车贸易的更高。2011年起，中国成为世界第一大汽车零部件出口国，但中国的整车出口量一直不大，2013年中国整车出口额仅占世界的1.4%。据此完成6～8题。6．整车贸易全球化程度低于汽车零部件贸易的原因是整车(　　)A．通关税率低B．运输费用低C．生产门

7、槛高D．生产成本低7．中国整车出口量小是因为(　　)A．对外交通不便B．国内市场广阔C．汽车质量较低D．限制整车出口8．中国在全球汽车零部件贸易网络中的地位主要体现在(　　)A．发动机组件贸易B．变速箱组件贸易C．底盘组件贸易D．轮胎组件贸易解析：6.C　7.B　8.D　第6题，由于汽车零部件的关税远低于整车，且大部分零部件的生产门槛较低、运费也较低，促进了汽车零部件在少数国家和地区集中生产以降低成本，并通过贸易满足全球各地的消费需求，这使得汽车零部件贸易的全球化特征非常明显。而整车生产门槛较高，

8、其贸易全球化程度较低。第7题，虽然中国在世界整车及零部件生产中的地位大大提升，但其生产的汽车主要用于本地消费，所以整车出口并没有明显上升。第8题，发动机、变速箱和底盘是汽车的三大核心部件，代表汽车制造中最为核心的技术，也是垄断性最强的汽车零部件，这种核心的、高附加值的环节往往控制在发达国家手中。中国目前在全球汽车零部件贸易网络中的地位主要体现在技术门槛和附加值均较低的轮胎组件和电子电器组件贸易上。(2018·汕头模拟)20世纪末，刚成立的比亚迪公司抓住世界电池产业大转移之机，将国外