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时间:2019-04-02
《悬臂梁挂篮施工安全控制要点及安全技术措施(1)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、悬臂梁挂篮施工安全控制要点及安全技术措施一、挂篮施工安全控制要点(一)挂篮制作与验收1、挂篮制作(1)挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。(2)挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。2、挂篮验收(1)挂篮主要构件材质报告单。(2)挂篮主要承重构件如主桁、上(下)横梁、内(外)滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。(3)用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。(4)挂篮预压方案及试验结果。(5)挂篮施工方案专家评审意见。(6)挂篮出厂前应对
2、主要连接杆件进行试拼。(二)挂篮施工过程中的安全监控要点1、在挂篮施工过程中,必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。2、施工前,应制定安全操作规程,并组织相关人员进行安全技术交底。3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行,并严格执行高空吊装作业的相关规定。4、挂篮滑道铺设要平直,应在一个水平面上。移动时须均匀平稳,左右同步、方向顺直。滑移挂篮时,滑道压紧器间距不少于2m,交替倒换。5、挂篮前移到位后,应首先安装后锚系统,灌注混凝土时再次检查后锚固点。6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时
3、应为双根并有保护措施。7、在预留挂篮施工孔洞时,位置尺寸要准确。8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台,在侧模两侧设置走行过道平台,在后下横梁处设置吊篮,平台及吊篮均参用轻型型钢加工,铺设脚手板,挂安全防护网。设置的工作平台应坚固、稳妥,方便施工。9、施工中所使用的机具设备如千斤顶、导链、滑车、钢丝绳等,应有足够的安全系数,并应经常进行检查及维护保养。10、灌注梁段砼时,必须考虑挂篮的弹性变形及滑道垫块的压缩变形,以免由此引起梁体出现裂缝。11、挂篮脱模时应逐渐下落以降低冲击荷
4、载。12、挂篮滑移时,左右两侧应同步对称进行,防止操作不当造成挂篮局部变形或挂篮偏位。13、挂篮拆除时,应按自下而上,先内后外的顺序进行,并应派专人统一指挥。14、严格执行高空作业的有关规定,当双层作业时,操作人员必须严格遵守各自岗位职责,防止疏漏。15、六级以上大风及雷电天气应停止施工。16、挂篮的使用必须实行岗位责任制,应指定专人进行负责、检查、指挥工作。二、挂篮施工安全技术措施1、施工前做好施工准备工作,正确选用施工方法,并结合施工具体实际,编制安全技术措施,制定操作细则,并向施工人员进行技术交
5、底。2、0#梁段施工完毕后,进入悬臂段施工前,在梁段两边设置栏杆扶手。栏杆高度不得低于1.2米且加设安全防护网。如需要在挂篮上可另行增加设施(如防雨棚、防寒棚等)。3、挂篮的安装要两端同步进行,拼装挂篮时应严格按照设计图纸和工艺进行施工。杆件的组装必须做到拼接密贴、螺栓紧扣,受力均匀一致。4、挂篮安装时,主要杆件严禁使用电焊和气焊烘烤切割。如若在拼装时发生了碰伤,应在技术人员的指导下进行加固或更换。加固或更换杆件的强度和刚度不得低于原有杆件。5、挂篮安装时还应及时设置安全保险装置,如在挂篮前端安装牢固
6、的安全平台,上下挂梯,挂安全防护网等。6、挂篮在安装、走行及使用过程中,应严格控制荷载,防止过载的冲击、震动。7、挂篮拼装及悬臂组装中,危险性较大,在高处及深水处作业时,应设置防护网,搭好脚手跳板、专用人行爬梯,设置临时护栏。操作人员必须按规定佩戴安全防护用品,配备救生设施。8、挂篮的吊带所使用的精轧螺纹钢必须套PVC管或胶管保护,连接器必须套入足够长度的丝口,并在螺纹钢上用红油漆划上标识线。9、吊起挂篮部件及其它重物时,应先提升10~20cm,经检查确认良好后方可继续起吊,同时要有指挥信号,由专人指
7、挥。10、挂篮行走前应先将下滑道表面杂物清理干净,排除故障,以减少滑移阻力和障碍。11、在挂篮前移时,挂篮后端安装锚固设施和溜绳等,并应详细检查锚固设施及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个吊带与底模下横梁边接好,确保安全后,方可移动。挂篮行走和浇筑混凝土时,其稳定系数不得少于1.5倍。12、主桁架后部行走时,要缓慢进行,速度控制在10cm/min内,挂篮后部各设一组溜绳,以保安全。滑道要铺设平整、顺直,不得偏移,并随时注意观察,发现问题及时处理。 13、严格控制挂篮走行速度,滑移速度不宜太快
8、,且必须作到两桁架同步滑移,两桁架位移相差不得超过7cm,挂篮滑移过程中,后锚点必须有两个以上的扁担梁锚于预埋的精轧螺纹钢上做为保护,防止挂篮移动时发生倾覆。14、挂篮的安全限位溜绳、定位保险装置、锚固设备未安装好前,挂篮前端不得加载。15、挂篮的悬臂部分除张拉用的脚手平台和必须的工具外,不得任意增加荷载,应严格控制重量。16、悬臂梁段混凝土施工时两端对称段应对称浇注施工,以减少对桥墩的不平衡弯矩,也有利于桥墩基础受力。其两端混凝土数量相差不得超过设计要
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