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时间:2019-03-30
《毕业设计(论文)-轿车自动变速器的设计(全套图纸)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、毕业设计(论文)汽车自动变速器设计摘要自动变速器包括了许多组件和系统的协同工作,有行星齿轮组、液压系统、密封件和垫圈、变矩器、调节器、节气门拉线、计算机控制这些都是多年来由机械式演变过来的。自动变速器车轮包含许多不同的组合,在一个变速箱内,齿轮的滑动沿轴线从一个位置到另一个位置,对各种大小齿轮的要求,有正确的传动比。在一个自动变速箱,至始至终,不是齿轮的机械移动来达到这一点的,通过行星齿轮组来完成。关键词:自动变速器;液力变矩器;油泵;行星齿轮机构完整版全套图纸,加153893706-37-毕业设
2、计(论文)ThedesignofsmallvehicleautomatictransmissionAbstractTheautomatictransmissionconsistsofmanycomponentsandsystemsthatdesignedtoworktogetherinasymphonyofplanetarygearsets,thehydraulicsystem,sealsandgaskets,thetorqueconverter,thegovernorandthemodulato
3、rorthrottlecableandcomputercontrolsthathasevolvedovertheyearsintowhatmanymechanicalinclinedindividualsconsidertobeanartfrom.Automatictransmissioncontainmanygearsinvariouscombinations.Inamanualtransmission,gearsslidealongshaftsasyoumovetheshiftleverfro
4、monepositiontoanother,engagingvarioussizesgearsasrequiredinordertoprovidethecorrectgearratio.Inanautomatictransmission,however,thegearsareneverphysicallymovedandarealwaysengagedtothesamegears.Thisisaccomplishedthroughtheuseofplanetarygearsets.KeyWords
5、:Automatictransmission;Hydraulictorqueconverter;Pump;Planetarygears-37-毕业设计(论文)目录第1章自动变速器概述-1-1.1自动变速器的发展历史-1-1.2自动变速器的分类-2-第2章自动变速器的基本组成-4-第3章液力自动变速器工作原理-7-第4章液力自动变速器液控系统-9-4.1油泵-9-4.2主油路系统-9-4.3换档信号系统-10-4.4换档阀系统-11-4.5缓冲安全系统-12-4.6液力变距器控制装置-13-4.7液
6、控系统的工作原理-13-第5章液力变矩器-14-5.1液力变矩器的组成-15-5.2液力变矩器的工作原理-15-第6章变速齿轮机构-17-6.2换挡执行机构-22-6.3行星齿轮变速机构档位传力过程-24-结论-30-致谢-31-参考文献-32-附录A附加图-33-外文文献及翻译-34--37-毕业设计(论文)插图清单图1-1自动变速器结构图-1-图2-1自动变速器结构图-4-图2-2自动变速器-5-图2-3液力自动变速器内部结构-5-图3-1自动变速器原理图-7-图4-1变速器液控系统原理示意图
7、-14-图5-1液力变矩器构造图-15-图5-2液力变矩器结构图-16-图5-3液力变矩器原理展开图-17-图6-1行星齿轮机构组成-19-图6-2多片离合器-23-图6-3片式制动器-24-图6-4滚柱式单向离合器-25-图6-5行星排-26-图6-6行星排-26-图6-7行星排-27-图6-8行星排-27-图6-9行星排-28-图6-10行星排-29-图6-11行星排-29-图6-12行星排-30--37-毕业设计(论文)表格清单表6-1行星齿轮不同组合方式下的转向和传动比…………………………
8、…………………-22-表6-2自动变速器各档工作元件…………………………………………………………………-35--37-毕业设计(论文)第1章自动变速器概述1.1自动变速器的发展历史图1-11自动变速器结构图最早在1904年出现了离合器和制动器等摩擦元件操纵变速的行星齿轮机构,该机构首先用于英国WilsonPicher汽车上。1907年福特车上大量使用行星齿轮变速器,它的出现实现了不切断动力进行的”动力换挡”,并避免了固定轴式变速器中的“同步问题”。而液力耦合器的出现为自动操作的实现
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