江苏通航桥梁箱梁安装施工安全方案2013secret

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1、xxx省道兴化段改扩建工程xxx大桥箱梁安装安全专项方案2013年6月20日-11-第一章工程概况1、工程概况xxx大桥的中心桩号为K42+024.3，跨越XX航道等级为Ⅴ级，规划Ⅲ，通航净空（70*7）m，桥梁与河道成94度交角。上部结构为联跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全长715.2米。桥面净宽2×11.5m。上部结构采用先简支后连续的施工工艺。引桥共计17孔标准梁长30m的预应力混凝土连续箱梁，每孔左右幅各4片，共计136片，箱梁高度1.60m。抵投入4付钢模板、10套底模、一台100吨龙门，100吨架桥机一台，5个月完成预制。根据现场的实际情况，

2、必须积极、主动、全力解决30m箱梁安装问题。经认真分析、研究，决定采取1台龙门吊机和1辆运梁拖车，一台架桥机进行安装。在预制场将30m预制箱梁垂直提升并横向移运到桥上的运梁拖车上，使其在桥上进行运梁、喂梁、安装。2、箱梁安装主要工程量项目名称规格单位数量合计备注边梁30m片68136架桥机、龙门吊机配合安装中梁30m片683、施工要求和技术保证条件施工中主要要控制好以下几点:1、箱梁运输道路通畅：从预制厂到桥头道路，对软弱道路进行碎石换填，或整铺钢板，坑洼地段进行平整。2、箱梁的固定牢靠：在箱梁运输过程中，要用钢绳和手动葫芦把箱梁牢固的固定在炮车支架上。以确保箱梁运输时稳定、安

3、全。3、箱梁成品的保护：钢丝绳与箱梁接触位置要用橡胶皮隔开，以保护箱梁边角不被磨损和破坏。在起吊和运输过程中，不发生碰撞。4、安装设备检验合格满足施工要求：龙门吊、架桥机经质检部门检验合格后，才能作业。5、箱梁安装的位置和高程需符合设计、规范要求：水准仪、全站仪在使用前需经相关部门标定。安装前对支座垫石高程、位置、平整度、砼强度进行检查验收，验收合格后才可以进行下一步施工。箱梁安装后，对箱梁标高、位置和桥面宽度进行检查验收。不合格的，及时调整。-11-第二章编制依据1、江苏省交通科学研究院有限公司设计的《333省道兴化段改扩建工程施工图设计》施工5标（第三册）《桥梁工程》（第二

4、分册）施工图纸；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；4、《施工企业安全生产评价标准》(JGJ／T77)；5、《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194)；6、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ-46)；7、本工程施工组织总设计及相关文件。第三章施工计划1、施工进度计划本工程计划开工日期2013年5月1日，箱梁安装施工进度紧随箱梁预制的实际进度,箱梁张拉灌浆封锚后,水泥浆强度达到规范要求强度,就可以将箱梁吊装上桥。计划竣工日期2013年11月30日。2、主要施工设备、机具计划箱梁安装

5、施工主要设备、机具配备见下表：序号机械设备名称规格型号单位数量状态进场日期备注1变压器500KVA台1良好2012．7．102柴油机组发电机150KW台1良好2012．7．103龙门吊机100t台1良好2013．4．104架桥机100t台1良好2013．5．205运梁拖车100t辆2良好2013．4．206手动葫芦5t个8良好2013．4．207电弧焊机BX300/30KVA台2良好2013．4．20-11-第四章施工方案一、技术参数1、边箱梁起吊重量按95.7t考虑,中箱梁起吊重量按88.4t考虑。2、龙门吊技术参数:龙门吊跨度32m,龙门吊离地面高度为10.3m/11.5m

6、，龙门吊起重重量为100t，龙门吊起升高度为15m，大车速度为0.5m/min，小车速度为0.7m/min，起升速度为0.5m/min。3、架桥机技术参数：架桥机支腿间距32m，导梁长52m，起重重量100t，主机跨孔行走速度：3.2m/min,主机横向移动速度:3.2m/min,架梁过孔速度:3.64m/min,天车横移速度:1.74m/min,起升速度:0.7m/min,起升高度4.5m,总功率51.4kw。4、箱梁安装技术参数：桥面全幅宽度为26m，全桥分为左右幅。左右幅每边各4片梁。二、箱梁安装工艺流程箱梁安装施工工艺流程见下图：施工准备吊装场地和运梁道路填筑箱梁装车支

7、座垫石制作哦龙门吊准备箱梁地面运输箱梁起吊支座安装架桥机准备前点起吊后点起吊箱梁就位-11-三、施工工艺、3.1总体施工方案说明利用架桥机按照xxx大桥西引桥→xxx大桥东引桥的架设的顺序安装。利用桥头路基提前填筑一条便道，和主施工便道连接将梁从预制场运输到桥台位置。首先利用架桥机和运梁跑车配合架设西引桥12#墩～20#桥台梁，架完后，由于主桥施工的周期原因，先进行12#墩～20#台预制箱梁湿接缝的施工，湿接缝施工完成后，进行负弯矩张拉压浆施工，进行体系转换完成后，最后等xxx大桥主桥中跨合