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时间:2019-03-22
《基于单片机的胎压智能监测系统的设计设计方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、毕业设计方案毕业设计方案题目基于单片机的胎压智能监测系统的设计与实现学院信息科学与工程学院专业电子信息科学与技术班级电信1201学生李文桥学号20121221061指导教师赵保华二〇一六年三月十日-7-济南大学毕业设计方案学院信息科学与工程学院专业电子信息科学与技术学生李文桥学号20121221061设计题目基于单片机的胎压智能监测系统的设计与实现一、选题背景与意义1.课题产生背景及其意义随着交通运输的不断发展,汽车数量和车速也越来越高。而伴随着的则是对安全严重考验。而爆胎,疲劳驾驶,超速已经成为了三大交通事故杀手。而其中以
2、汽车爆胎的难预测和不确定性成为了司机头疼不已的事情。据统计,在中国因为爆胎引发的事故比例达70%,在美国更是高达80%。因此怎么样防止汽车爆胎原因成为了一项重要课题。据国家轮胎质量监督中心专家研究发现,汽车轮胎气压正常与否是一项重要因素。因此汽车轮胎压力监测系统(简称TPMS)则变成了最理想的工具。汽车轮胎压力监测系统应运而生。 所以轮胎气压情况检测是必须的,而气压量是无法通过肉眼观测的,而且在高速行驶时也是不实际的,TPMS可以帮助人们随时随地不间断的监测气压量。从经济性上考虑,据统计和试验验证气压量每下降十分之一而轮胎的
3、寿命会缩短四分之一[1]。不仅如此,从油耗上看,汽车轮胎气压量下降时会使得轮胎与地面摩擦力下降,而且轮胎抓地力不牢导致油耗会上升。根据实验研究气量下降十分之一时在相同油量下汽车行驶会下降2%。同时在汽车保养方面,当气压量下降时汽车底盘下沉,悬挂系统也会受到损伤,时间一长造成极大的经济损失。不仅如此,这些损伤还会造成交通事故,造成人身安全危害。 2.国内外研究和发展的概况早在2001年美国就通过了TRAD法案,法案要求到2007年所有美国销售的新车都必须将TPMS作为标准配置。美国国家公路安全管理局(NHTHA)2002年颁布
4、的法规要求监控器在轮胎气压低于生产商推荐值的25%~30%时向司机报警,建议从2004年开始新车应安装轮胎气压监测系统(TPMS)。继美国之后,欧洲也制定相应的法规,要求其国内的汽车厂商安装TPMS。在2004年美国印第安纳波利斯博览会上,加拿大轮胎设备公司推出了世界上第二套摩托车轮胎专用TPMS;第一套是由英国Metasystem公司2002年推出的。该产品能够在摩托车行驶过程当中监测和显示出每只轮胎的充气内压和温度信息,如果出现偏差,就会通过报警灯提醒乘骑者注意。-7-济南大学毕业设计方案日本阿尔卑斯电气公司开发的不需要
5、电池的汽车轮胎气压监测系统最近通过有关试验验证,符合欧洲及美国的电磁波相关法律规定,今后将以行驶条件及轮胎种类等因素的影响为中心进行评测,计划在欧美、日本等地进行实地试验,2004年8月开始提供样品,2006年投入批量生产。国外的TPMS产品已经相当成熟,能够经受5—7万公里的使用测试,现在国外的TPMS的研发重点在于开发无源的TPMS,如采用SAW这类无源器件的频率变化来监测轮胎压力的变化。TMPS的研究在中国刚刚起步。目前各厂家的重点并非是如何开拓市场,而是如何提高产品性能和质量。目前国内的TPMS系统问题不少:国内需配
6、备专用的主机、显示屏;需要在车内固定和接线,安装繁琐、影响美观、整车厂难以配装;不能设定标准胎压、无法保障轮胎合理使用;不具备抗干扰的清晰语音提示报警功能,会造成驾驶员视线转移;因辐射效率、编码纠错性能差、在恶劣环境下漏报严重。直接式TPMS产品无线信号传输的稳定性可靠性不足,电池寿命问题,传感器寿命和耐久性问题。此外,TPMS零组件主要靠进口,缺乏自主知识产权的产品。二、设计内容1.设计内容研究本课题设计的是一种基于单片机的数字气压计,主要针对的是汽车轮胎胎压计的设计。汽车轮胎胎压计是通过气压传感器获取与汽车轮胎胎压相对应
7、模拟电压值,并经过V/F变换输入到单片机进行处理,从而实时显示相应气压值。由于使用胎压计有一定的参数要求,设计数字气压计时要仔细了解这些参数以防止使用不当而损坏胎压计。汽车轮胎胎压计采用高性能绝对压力传感器,屏幕显示出高准确度的汽车轮胎胎压,实现了对轮胎压力的实时监测。当汽车轮胎压力处于非正常状态运行时,通过报警来通知驾驶员,防止轮胎爆胎的发生,以达到安全驾驶的目的。2.预期研究结果驾驶者可以根据显示数据及时地对轮胎进行加气或放气,发现渗漏可以及时处理,让意外能在小处化解。 功能: (1) 全时监测轮胎压力; (2) 轮
8、流显示当前轮胎压力及温度; (3) 高压低压报警,高温报警; (4) 快速漏气报警; (5) 主机电池低电量提示; (6) 停车时显示屏自动关闭; (7) 电池供电时主机可自动进入停车省电模式; (8) 可根据车型及轮胎位置设定相应的标准压力值。三、设计方案1.总体设计-7-济南大学毕业设
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