个性化定制下民用客机选项功能评价研究

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1、中图分类号：U8论文编号：102870715-S061学科分类号：083700硕士学位论文个性化定制下民用客机选项功能评价研究研究生姓名何浩松学科、专业安全科学与工程研究方向民航安全管理指导教师丁松滨教授南京航空航天大学研究生院民航学院二О一五年三月NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofCivilAviationFunctionalAnalysisOfCivilAircrfatOptionsUnderPersonalizedCustomizationA

2、ThesisinSafetyTechnologyandEngineeringbyHeHaosongAdvisedbyAssociateProfessorDingSongbinSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringMarch,2015承诺书本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机

3、构的学位或证书而使用过的材料。本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本承诺书)作者签名：日期：南京航空航天大学硕士学位论文摘要当今民机制造业正处于蓬勃发展的阶段，客户大量的个性化需求迫使制造商在构型配置方法上投入大量的研究以保证自己在市场中的竞争力。而民机选项功能研究是民机构型配置的基础。本文通过对民机选项功能研究结合客户个性化需求提出一种以客户为中心的民机选项功能评估方法。本文首先从民机制造商的角度出发，对民机选项的定义以及创建过程

4、进行了分析。分别对选项进行性质分类和功能分类。并针对系列化、发动机、客舱布局、设备、运行环境这五大类选项提出与客户个性化需求相关的指标。其次，满足客户个性化的需求是民机选项所要实现的功能目的所在，而在现有的民机选项研究中对客户个性化需求的处理并没有单独提出。通过收集航空公司的个性化需求，利用灰色聚类的分析方法对客户需求进行处理，并用航电设备类选项需求进行实例验证。再次，针对民机选项功能评估问题提出一种优选的思想。利用层次分析法构建民用客机评估指标体系，结合模糊数学对指标体系进行定性分析，将处理后的客户个性化需求以权重的形式代入，使定性问题定量化，并利用模

5、糊关联规则研究了选项间的关联性问题。最后，利用MicrosoftVisualStudio2008和MicrosoftSQLServer2008开发了一套民机选项功能评估系统，主要实现民机选项创建、客户需求处理、民机选项评估等功能。可为民机制造商在选项设计时提供便利与依据。本文以选项功能研究为主体结合客户个性化需求使民机选项设计开发过程更有依据，从选项开发的角度提高了民机产品的市场竞争力，对民机选项研究具有一定的意义与价值。关键词：民机选项，客户个性化需求，构型配置，功能评估i个性化定制下民用客机选项功能评价研究ABSTRACTNowadays,civil

6、aircraftmanufacturingindustryisdevelopingrapidly,thelargeamountofcustomers’personalizeddemandhasforcedmanufacturerstospendalotofefforttoensuretheirmarketingcompetitiveness.Civilaircraftoptionsarethemainobjectofthisresearch,whichisnotonlythebasisofcivilaircraftoptionsclientconfigu

7、rationbutalsothemanifestationofthepersonalizedrequirementofcustoms.Firstly,thispaperanalysisthedefineandcreateprocessofcivilaircraftoptions.Then，classifythecivilaircraftoptionsbypropertyandfunction.Inviewofthesystem,engine,cabinlayout,equipment,runningenvironmentthesefivecategori

8、esofoptions,putforwardrelevantandpersona