装载机减振分析及动力总成悬置系统优化设计

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1、．：ｖ心＇：，；＇／．；？；Ｖ：■■＇掉巧．Ｖ－、单位代巧分类号：ＴＫ４巧：１０４２２密级：公开穿霸冷：４、学号：２０１２１２７３：‘叫＇Ｖ早軟Ｖ：巧取苗，户－？巧Ｖ、；＊ＳＨＡＮＤＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ硕±学位论文ＴｈｅｓｉｓｆｏｒＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅｇ论文题目：装载化减振分析及动力总成悬Ｍ系统优化设计ＶｉｂｒａｔｉｏｎＲｅｄｕｃｉｎｇＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＰｏｗｅｒｔｒａｉｎＭｏｕｎｔｉｎＳ

2、ｙｓｔｅｍｆｏｒＷｈｅｅｌＬｏａｄｅｒｇ作者姓名史振盛培养单位能源与动力工程学巧专业名称动力祝械及工程指导教师王桂华巧巧合作导师．片Ｖ‘．‘Ｉ、；．．。—．．２０巧年５月２３日分类号ｋ缸２单位代巧：１０４２２：Ｔ＊学号：劝２密级４ＩＩ２７Ｂ４：么］硕±学位论文Ｔｈｅｓｉｓ化ｒＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅ论文题目：紙如姗雖奶肩！禾餘似的＂ａｌｓ＞ｔｄｈｉ２ｃ〇ｒＶｔｔＹｏｔｉｏｉＡｎｅｓｔｔｔｃｌＱｉｙｊ５ＩＷｔｏｔｅｈｉ斬Ｗｈｄ

3、ＩｍＪ皆ｊｐ规若作者姓名＾＿学院名称ｋｍ子娜雄觀＿专业名獻ｉＭＰｄｉｉｋｋｉ維指导教师壬捨华縦＿爆号合作导师如ｉ年５月２巧１ＡＤｉｓ说ｒｔａｔｉｏｎＳｕｂｍｉｔｔｅｄ化ＴｈｅＦａｃｕｌｔｏｆＧｒａｄｕａｔｅＳｃｈｏｏｌｏｆＳｈａｎｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｙ化ｒＭａｓ化ｒＤｅｇｒｅｅＶｉｂｒａｔｉｏｎＲｅｄｕｃｉｎｇ乂ｎａｌｙｓｉｓａｎｄＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＰｏｗｅｒｔｒａｉｎＭｏｕｎｔｉｎＳｓ化ｍｆｏｒＷｈｅｅｌＬｏａｄｅｒ

4、ｇｙＣａｎｄｉｄａｔｅ：ＳｈｉＺｈｅｎｓｈｅｎｇＳｅｃｉａｌｔ：ＰｏｗｅｒＭａｃｈｉｎｅｒａｎｄＥｎｉｎｅｅｒｉｎｐｙｙｇｇＳｕｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＷａｎｇＧｕｉｈｕａｐＳｃｈｏｏｌｏｆＥｎｅｒａｎｄＰｏｗｅｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ｇｙＳｈａｎｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｊｉｎａｎ，Ｐ．ＲＣｈｉｎａ２０１５．５．２３原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研巧所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个

5、人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研巧作出重要贡献的个人和集体，均已在文中明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名．２＾：無＾日期：銳关于学位论文使用授权的声明本人同意学校保留或向国家有关部口或机构送交论文的印刷件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权山东大学可将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。保密论文在解密后应遵守此规定（）论文作者签名茲ｌｈｒ．；导师線名：日期：ｉ３目录目录摘要Ｉ

6、ＡＢＳＴＲＡＣＴＩｌｌ一第章绪论１１．１研巧背景及意义１１．２国内外研究现状１１．２．１国外研巧现状２１．２．２国内研巧现状３１．３本文研究意义及主要内容５第二章动为总成悬置系统理论与建模７２．１动力总成悬置系统设计理论７２丄１动力总成悬置系统设计要求７２丄２动力总成悬畳系统解帮设计７２．２动为总成悬置系统隔振理论９２２．．１动力总成隔振基本理论９２．２．２激励为分析１２２．３动力总成悬置系统建模１３２．３．１悬置的动为学模型１３２．３．２动

7、力总成悬置系统的动力学模型１５２．４本章小结１９第Ｈ章动力总成悬置系统试验测试及模态分析２０２０３．１装载机振动测试及减振分析３丄１装载机振动原因分析２０３丄２装载机振动测试２１３丄３减振分析２２３．２动为总成悬置系统参数测量２４２４３．２．１动为总成惯性参数测量山东大学硕±学位论文２８３．２．２悬置参数的测量３．３动力总成悬置系统仿真分析２９３．３．１悬置系统固有特性计算２９３．３．２优化前动力总成悬置系统分析３０３．３．３ＡＤＡＭＳ模型及仿真３１

8、３．４本章小结３２第四章动力总成悬置系统的优化模型及软件开发３４４．１动力总成悬置系统设计要求３４４丄１悬置系统固有频率的配置３４４丄２悬置系统解稱３５４．