摩擦离合器结构参数对车辆传动系统振动的影响分析

摩擦离合器结构参数对车辆传动系统振动的影响分析

ID:35157447

大小:3.91 MB

页数:66页

时间:2019-03-20

摩擦离合器结构参数对车辆传动系统振动的影响分析_第1页
摩擦离合器结构参数对车辆传动系统振动的影响分析_第2页
摩擦离合器结构参数对车辆传动系统振动的影响分析_第3页
摩擦离合器结构参数对车辆传动系统振动的影响分析_第4页
摩擦离合器结构参数对车辆传动系统振动的影响分析_第5页
资源描述:

《摩擦离合器结构参数对车辆传动系统振动的影响分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、硕士学位论文摩擦离合器结构参数对车辆传动系统振动的影响分析作者姓名郑若元学科专业车辆工程指导教师上官文斌教授所在学院机械与汽车工程学院论文提交日期2015年4月TheanalysisofinfluenceoffrictionclutchstructuralparametersonvehicledrivelinevibrationperformanceADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:ZhengRuoyuanSupervisor:Prof.ShangguanWenbinSout

2、hChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分类号:U463.211+.1学校代号:10561学号:201220101410华南理工大学硕士学位论文摩擦离合器结构参数对车辆传动系统振动的影响分析作者姓名:郑若元指导教师姓名、职称:上官文斌教授申请学位级别:硕士学科专业名称:车辆工程研究方向:车辆振动噪声测控技术及故障诊断论文提交日期:2015年4月20日论文答辩日期:2015年6月3日学位授予单位:华南理工大学学位授予日期:年月日答辩委员会成员:主席:杨帆委员:SubhashRakheja、冯颖、邱志成

3、、赵学智华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研宄所取得的研宄成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:癌女J日期:2015年6月3日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,艮研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,

4、允许学位论文被查阅(除在保密期内的保密论文外);学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。本学位论文属于:□保密,在____年解密后适用本授权书。0不保密,同意在校园网上发布,供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览;同意将本人学位论文提交中国学术期刊(光盘版)电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》,传播学位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“V”)作者签名:Ip#女Jg日期:2015年6月3日指导教师签名••日期:2015年6月

5、3日I摘要摩擦式离合器是汽车传动系中的重要部件,除了接通和切断发动机和传动系统之间的动力连接之外,其在衰减发动机周期点火带来的振动中同样起着至关重要的作用。从动盘扭转减振器是离合器中实现减振功能的关键元件,其刚度和阻尼的合理匹配影响着离合器的减振性能。本文主要研究离合器扭转减振器的性能参数对车辆振动衰减所起的作用,建立了发动机-离合器-变速器-传动系统-整车的三自由度非线性力学模型。由于模型主要用于分析离合器减振特性,将离合器输出轴以后的部件简化为一个等效转动惯量。在发动机输出扭矩的波动下,利用建立的模型,可以求出离合器输入、输出转速的波动,从

6、而计算得到离合器的扭转振动衰减率。为了减少汽车在发动机常用转速700~3200rpm范围内的噪声和振动,以在700~3200rpm按转速使用频率加权的离合器加权振动衰减率为优化目标函数,优化了离合器的两级扭转刚度和干摩擦阻尼、预减振最大转角差以及预紧力矩共六个参数,使其加权振动衰减率得到了较大的提升。对优化前后的离合器进行装车试验,测试了发动机舱的噪声、车内的噪声和变速器支架的振动加速度。结果表明,安装优化的离合器后,发动机舱变速器侧的噪声、驾驶室内的噪声和变速器支架的振动均降低,表明本文建立的优化模型和计算得到的优化结果对改善车辆NVH性能具

7、有指导意义。关键词:离合器;扭转减振器;优化;加权;噪声振动测试IAbstractFrictionclutchisanimportantpartinautomotivetransmissionsystem.Inadditiontoconnectandcutoffthepowerconnectionbetweentheengineanddrivelinesystem,italsoplaysavitalroleonthevibrationattenuationfromtheengineignitioncycle.Torsionaldamperinc

8、lutchdiscisakeycomponenttoachievethefunctionofvibrationisolation.Reasonable

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。