试析应用橡胶态膜分离丙烯与氯化氢混合气研究

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1、专业学位硕士学位论文应用橡胶态膜分离丙烯与氯化氢混合气研究StudyOnSeparationofPropylene／HydrogenChlorideMixtureGasByRubberyMembrane作者姓名学科、专业学号指导教师完成日期昱玉邀丝堂王捏璺盟2塑Z壁j9贺西红2些些鱼：Q5大连理工大学DalianUniversityofTechnology大连理工大学专业学位硕士学位论文摘要气体膜渗透方法，与传统的分离方法相比，具有投资少、能耗低、高效、使用方便、操作简单等诸多特点，因而被认为是2l世纪最有发展前途的高新技术之一。本文对气体膜渗透的原理、膜材料的选择、国内外气体膜渗透的应用做了

2、概述。针对丙烯和氯化氢混合气的分离，提出了气体膜渗透法，选择橡胶态膜进行气体渗透实验。针对不同的气体体系，考察操作条件对膜特性参数的影响。在丙烯和氮气的纯气体体系中，得出了压差、温度对渗透系数、分离系数的影响结果。在丙烯和氮气的混合体系中，验证了压差、切割率对渗透系数、分离系数的影响。通过对纯气和混合体系进行比较，发现混合体系中存在浓差极化现象，且压差、切割率的增大加重浓差极化程度。在丙烯和氯化氢混合体系，测出了压差、切割率对渗透系数、分离系数的影响情况。实验结果表明，本实验可以对丙烯和氯化氢进行初步分离，证明了用硅橡胶膜分离丙烯与氯化氢混合气的可能性。为满足生产要求，提出了膜渗透分离丙烯／氯

3、化氢混合气的可行性分析和集成工艺流程设计。关键词：气体膜渗透：橡胶态膜；浓度极化；丙烯；氯化氢应用硅橡胶膜分离丙烯和氯化氢混合气研究StudyOnSeparationofPropylene／HydrogenChlorideMixtureGasByRubberyMembraneAbstractComparedwithtraditionalseparationmethods，gasmembranepermeationhasmanyadvantages，suchaslittleinvestment，lowenergyconsumption，highefficiency，convenientusean

4、dsimpleoperation，etc．，．So，itisthoughttobeoneofthetechnologies硒t11greatestdevelopmentaloutlookin21century．Theprincipleofgasmembranepermeation，thechoiceofmembranemeterials，andtheapplicationsofgasmembranepermeationathomeandabroad，arebrieflyreviewedinthispaper．Also，gasmembranepermeationissuggestedforthe

5、separationofpropylene／hydrogenchloridemixturegas，chosingrubberymembraneforgaspermeationexperiment．Fordifferentgassystems，operationalconditionsareresearchedontheparametersofmembraneperformance．Firstly，theinfluencesofdifferentialpressureandtemperatureareobtainedonthepermeabilityandseparationfactorinth

6、epuregassystemofpropylene／nitrogen．Secondly，theinfluencesofdifferentialpressureandcut-offratioareverifiedonthepermeabilityandseparationfactorinthemixturegassystemofpropylene／nitrogen．Bycomparisonoftheresultsinthetwogassystems，theconcentrationpolarizationisthenfoundtohaveadverseeffectonthemixturegass

7、ystem，andtheincreaseofpressureandtemperatureleadstotheincreaseoftheconcentrationpolarization．Finally，inthemixturegassystemofpropylene／hydrogenchloride，theinfluencesofdifferentialpressureandcut—offrati