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时间:2019-03-18
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1、 ̄单位代码10602I学号2013010019分类号F061.5密级公开?-'>幽/#呼爲序V:::^GUANGXINORMALUNIVERSITY硕壬学住冷文高速铁路对广西区域经济发展影响研究ResearchontheinfluenceofhighspeedrailwayonthereionalgeconomicdevelopmentofGuangxi???(*学院:马克思主义学院专业!政治经济学研究方向:社会主义经济理论与当代中国经济年级!2013级研究生
2、;高妓萍指导教师:旷爱萍副教授完成日期;2016年6月高逮铁路对广巧区域筵济发展影嗦)研究’专业名称:政治经济学申请人:高妓萍指导教师:旷爱萍论文答辨委居会主席:分V姜员言念,'1崎气高速铁路对广西区域经济发展影响研究—研究生:离妓萍年级:二H级导师0:旷爱萍副教授专业;政治经济学研究方向:社会主义经济理论与当代中国经济中文摘要一""一"经济速度"没有定的交通速度,就难W达到定的。九十年代,绿皮车在中国铁路客运中随处可见,1602008;二十世纪初中国铁路客运最高速度才公里/小时年,;中国铁路
3、提速到了200公里/小时,和谐号进入百姓的视野。高速铁路作为交通运输工具行业革命性的运输工具,改变了原有的交通运输格局,,改变了人们的生活缩短了中国与世界的距离。高速铁路的开通对沿线地区产生了深刻而重大的影响,促进沿线区域经济的发展。从2008年,铁道部公布《中长期铁路网规划》的实施策略,打开了我国高速铁路时代的大口。到2015年的年底,中国现在高速铁路运营里程已经超过1.9万公里,占世界的60%W上。广西高速铁路自2013年底通车,仅仅短短两王年时间的,通车里程超过""1600公里,标志着广西己经开始进入高铁时代,这使得广西的区位优势、地缘优势
4、进一步凸显,对于承接产业转移、加快构建现代产业体系、促进北部湾经济区、加快发展一广西城乡体化W及欠发达地区的脱贫致富等方面都具有重大的现实意义,同时也给广西带来了许多严峻挑战。本文W交通经济带、增长极等区域经济相关理论为基础,定性分析了高速铁路建设运营给沿线区域带來的经济影响,既有直接影响也有间接影响。直接影响指高铁改善区域交,提升区域的可达性通运输能力;而间接影响主要包括拉动经济增长、促进城市化、促进就业增加,、优化产业结构、保护环境。在实证部分利用数据定量分析了高速铁路对区域""和灰色预测法""经济产生的影响,主要运用有有无对比法,分析2014
5、年广西有、""无高速铁路情况下直接影响和间接影响情况,通过分析具体的影响指标,比较分析高速铁路对广西交通运输能力和可达性的影响,W及对区域经济增长、产业结构、就业人数、城市化W及环境保护等的变化情况,从而研究高速铁路对广西区域经济发展的影响。本文研究得出,高速铁路改善了区域之间运输能力和提升了区域可达性此外高速铁路也从间:接方面影响着区域经济发展,高铁建设运营刺激了区域经济生产和消费,増加了就业人口,优化了产业结构,推动了城市化进程。关键词:高速铁路;区域经济;灰色预测模型;有无对比法;IResearchontheinfluence
6、ofhighspeedrailwayonthereionaleconomicdevelomentofGuanxigpgPostgraduate:GaoJiaopingGrade:2013TutonKuangAipingMajor:PoNticalEconomicsResearchdirection:TheoryofsocialistmarketeconomyandcontemporaryChineseeconomyABSTRACT""""NotrafficNi.20rsheldrriseenr
7、whereinspeed,oeconomcspeedyeaago,togeentanscanbeeveyChina;10yearsago,thetrainspeedto160km/hours;8yearsago,thetraincanbespeedupto200km/hourmlanaon.ThedevelopentofhighspeednWwayisa巧voutionarytransportati
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