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1、—————————————————————多通道数据融合分析研究—————————————————————AnalysisofMultipleChannelDataFusionResearch作者姓名：蒋新领域（方向）：汽车安全指导教师：王云成教授王明家高级工程师类别：工程硕士答辩日期：2015年6月6日摘要多通道数据融合分析研究随着生活水平的提高，越来越多的人选购了汽车，汽车的数量逐年再增涨，同时交通事故也频繁发生；对乘员保护装置的研究需要通过试验碰撞测试来检验。由于这种试验危险性和破坏性都很高，所
2、以这种碰撞试验没有办法由真人来完成，需要由假人替代真人完成试验。根据人体工程学、人的结构与特征以及各部位的尺寸等，经过大量解剖尸体后得到重要的数据信息，从而开发出模拟类型人(假人)。假人的内部的传感器是检测元件，所产生的数据需要满足法规要求，而对于多通道碰撞数据的有效性与真实性的判定就需要大量的数据积累，融合多通道数据的分析是非常必要的。汽车碰撞试验是用以考核评价汽车安全性的主要手段，每辆新车在上市前都必须进行汽车碰撞试验。用数据采集系统来采集测试车辆在测试过程中假人部位参数以及车体加速度数据等，针对
3、采集的信息进行数据融合分析，以降低在不同实验室之间、不同的试验条件可能出现的试验数据的差别，数据融合分析需对按照SAEJ211的要求对不同位置的测量对象进行滤波，在法规试验中用数据通道频率等级CFC表示，并规定四个数据通道频率等级CFC1000、CFC60、CFC180和CFC600，CFC的数据以最大平坦频率在幅频域中表示。数据多通道融合分析是根据法规要求对假人的伤害指标的研究，数据结果的分析判定对车辆被动安全产品的开发设计有着重要意义。关键词：碰撞分析，碰撞假人，数据分析IAbstractAnal
4、ysisofMultipleChannelDataFusionResearchWiththeimprovementoflifelevel,moreandmorepeoplebuycars,thenumberofcarstoincreaseyearbyyear,andatthesametime,trafficaccidentsalsooccurfrequently；ontheoccupantprotectiondeviceresearchneedsthroughimpacttesttest.Asares
5、ultofthistestarehighdangerousanddestructive,sothiskindofcollisiontestisnowaybyrealpeopletocomplete,bytheneedtoreplacehumantocompletethetestdummy.Accordingtothehumanengineering,thestructureandcharacteristicsofpeopleaswellasthesizeofthebody,afteralotofaut
6、opsytogettheimportantdatainformation,soastodevelopanalogtype(dummy).Sensorinsidethedummyisthedetectingelement,dataproducedbytheneedtomeetregulatoryrequirements,andtodeterminethevalidityandauthenticityofmulti-channelcollisiondatarequiresalotofdataaccumul
7、ation,analysisandfusionofmultichanneldataisverynecessary.Vehiclecollisiontestisusedforthemainmeansofautomobilesafetyevaluation,everynewcarmustbeautocrashtestbeforelisting.Thedataacquisitionsystemisanindispensablecrashtest,dataacquisitionparametersbysuch
8、adevicetomeasurethevehicleincollisionprocessregulationrequiredparts,accordingtotheseinformationfusionanalysisofdata,inordertoreducethetestdatabetweendifferentlaboratories,mayappearindifferenttestconditionsdifference,analysisthene
