典型地下车库的优化设计

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1、分类号：密级：UDC：学号：416014613030南昌大学专业学位研究生学位论文典型地下车库的优化设计OptimizedDesignofTypicalUndergroundGarage李伟特培养单位（院、系）：建筑工程学院土木工程系指导教师姓名、职称：熊进刚教授许秋华教授级高工申请学位的学科门类：工学学科专业名称：建筑与土木工程论文答辩日期：2015年5月24日答辩委员会主席：评阅人：年月日一、学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为

2、获得南昌大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名（手写）：签字日期••Wly年上月/r曰二、学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解南昌大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权南昌大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以釆用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。同时授权北京万方数据股份有限公司和中国学术期刊（光盘版）电子杂志社将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库

3、》和《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》中全文发表，并通过网络向社会公众提供信息服务，同意按“章程”规定享受相关权益。学位论文作者签名（手写导师签名（手写签字日期：2^/jr年r月以日签字日期>(厂年

4、月办日论文题目姓名学号论文级别博士□硕士¥院/系/所专业遠和私E—mail备注:开□保密（向校学位办申请获批准为“保密”，_____年_>月后公开)摘要摘要随着城镇化进程的加快，开发利用地下空间资源已然成为一种趋势。对于一栋带地下车库的建筑来说，地下部分的工程造价往往占总造价很大的一部分。因此，地下车库的合理设计对降低工程造价具有重要意义。本文从地下车库顶板和地下车库侧壁两个方面入手，对典

5、型地下车库的优化设计提出了一些建议。针对地下车库顶板部分，选用了四种常用的楼盖形式：梁板式楼盖（十字梁系、井字梁系、斜交梁系）、空心楼盖。对这四种楼盖的经济性进行分析比较。在分析比较的过程中，选取了三种典型的柱网：6.0mx6.0m、8.4mx8.4m、10.2mx10.2m，和三种不同的覆土厚度：0.5m、0.9m、1.5m。对这些工况下的楼盖分别进行建模计算，得到四种楼盖在不同跨度、不同荷载条件下的材料用量和造价。在考虑了挖土方成本对总造价影响后，将四种楼盖的经济性进行比较。得到了这四种地下室顶板楼盖体系的适用条件以及这四种楼盖体系的材料用量和单方造价随柱距、荷载变化而变化的规律。针

6、对地下车库侧壁部分。本文从设计基本参数的取值入手，分析这些参数的变化对地下室侧壁的经济性的影响，从中找到对地下车库侧壁优化的方法。关键词：地下车库；楼盖形式；地下室侧壁；优化设计IAbstractABSTRACTWiththeaccelerationofurbanization,theuseofundergroundspaceisincreasinglybecomingatrend.Forbuildingshousewithundergroundgarage,theconstructioncostoftheundergroundpartofalargepartofthetotalcost

7、.Therationaldesignoftheundergroundgarageofgreatsignificancetoreducetheprojectcost.Thisarticlefromthebasementceilingandsidewallbasementtwoaspectsofatypicalundergroundgarageoptimaldesignsomesuggestions.Forpartofthebasementceiling,selectsfourcommonfloorforms:beamandslabfloor(cross-beamsystem,theBeam

8、,obliquebeamline),hollowfloor.Thesefourflooreconomywereanalyzedandcompared.Duringtheanalysisandcomparisonoftheprocess,selectedthreetypicalcolumngrid:6.0mx6.0m,8.4mx8.4m,10.2mx10.2m,threedifferentFutuhoudu:0.5m,0.9m,1.5