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时间:2019-03-15
《装载机减振分析及动力总成悬置系统优化设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、.:v心':,;'/.;?;V:■■'掉巧.V-、单位代巧分类号:TK4巧:10422密级:公开穿霸冷:4、学号:20121273:‘叫'V早軟V:巧取苗,户-?巧V、;*SHANDONGUNIVERSITY硕±学位论文ThesisforMasterDereeg论文题目:装载化减振分析及动力总成悬M系统优化设计VibrationReducingAnalysisandOptimizationofPowertrainMountinSystemforWhee
2、lLoaderg作者姓名史振盛培养单位能源与动力工程学巧专业名称动力祝械及工程指导教师王桂华巧巧合作导师.片V‘.‘I、;..。—..20巧年5月23日分类号k缸2单位代巧:10422:T*学号:劝2密级4II27B4:么]硕±学位论文Thesis化rMasterDegree论文题目:紙如姗雖奶肩!禾餘似的"als>tdhi2c〇rVttYotioiAnestttclQiyj5IWtotehi斬WhdImJ皆jp规若作者姓名^_学院名称km子娜
3、雄觀_专业名獻iMPdiikki維指导教师壬捨华縦_爆号合作导师如i年5月2巧1ADis说rtationSubmitted化TheFacultofGraduateSchoolofShandongUniversityy化rMas化rDegreeVibrationReducing乂nalysisandOptimizationofPowertrainMountinSs化mforWheelLoadergyCandidate:ShiZhenshengSecialt:Pow
4、erMachinerandEnineerinpyyggSuervisor:Prof.WangGuihuapSchoolofEnerandPowerEngineering,gyShandongUniversity,Jinan,P.RChina2015.5.23原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研巧所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研巧作出重要贡献的个人和集体,均已在文中明确方式标明。本声明
5、的法律责任由本人承担。论文作者签名.2^:無^日期:銳关于学位论文使用授权的声明本人同意学校保留或向国家有关部口或机构送交论文的印刷件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权山东大学可将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。保密论文在解密后应遵守此规定()论文作者签名茲lhr.;导师線名:日期:i3目录目录摘要IABSTRACTIll一第章绪论11.1研巧背景及意义11.2国内外研究现状11.2.1国外研巧现状21.2
6、.2国内研巧现状31.3本文研究意义及主要内容5第二章动为总成悬置系统理论与建模72.1动力总成悬置系统设计理论72丄1动力总成悬置系统设计要求72丄2动力总成悬畳系统解帮设计72.2动为总成悬置系统隔振理论922..1动力总成隔振基本理论92.2.2激励为分析122.3动力总成悬置系统建模132.3.1悬置的动为学模型132.3.2动力总成悬置系统的动力学模型152.4本章小结19第H章动力总成悬置系统试验测试及模态分析20203.1装载机振动测试及减振分析3丄1装载机振动原
7、因分析203丄2装载机振动测试213丄3减振分析223.2动为总成悬置系统参数测量24243.2.1动为总成惯性参数测量山东大学硕±学位论文283.2.2悬置参数的测量3.3动力总成悬置系统仿真分析293.3.1悬置系统固有特性计算293.3.2优化前动力总成悬置系统分析303.3.3ADAMS模型及仿真313.4本章小结32第四章动力总成悬置系统的优化模型及软件开发344.1动力总成悬置系统设计要求344丄1悬置系统固有频率的配置344丄2悬置系统解稱354.
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