南海海域是连接东亚和南亚

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1、南海海域是连接东亚和南亚、中东、非洲、欧洲等地区的交通咽喉。尤其是近年来东亚地区强国的崛起,哪一国能控制南海,就可以控制中,日,韩、美,尤其是中、日、韩的能源通道,足以使这三国的经济陷入瘫痪状态。南海海底蕴藏着丰富的天然气和石油、锰矿等战略资源,这些年来,东南亚数国靠着南海的石油发了财,但在道义上又站不住脚,所以很是用心地拉拢了很多西方强国下水,西方强国同样也是抱着看好戏的心态看待南中国海问题。可以说,在南海,牵一发而动全身。但是,现在我国在政治和军事上首要解决的是台湾问题。台湾一日未能回归,我国

2、酒没有对南海问题进行强硬表态的底气。美日等国对我军收复南海进行干扰和阻碍的路线大开,而且,现在我们国家和海军的实力还没有强悍到同时和东南亚各国干起来并将他们打趴下,并很好的解决因南海开战所带来的一系列国际影响和国家关系的能力。所以,政府在南海问题上一直隐忍,只是偶尔在国际上发发声音好宣示宣示主权。其实你所不知道的比南海问题更严重的事还多着呢。但我们也只能一步步来,要谨慎处理好所走的每一步,毕竟,只要是国家的事就不会是小事。现在在南海,共军占有七个岛礁,台湾占有南沙群岛之主岛太平岛和另一个岛礁,这是

3、自88年海战后的消息直到今日。(先提这么点,我说的慢,往往赶不上提问者解决问题的速度,我常为此白干,请见谅。)由于我国现在的实力还没能达到对国际上一些国家对我国说三道四进行无视的能力,而且如果要彻底地解决南海问题,没有强大的国家实力和海军实力作后盾是不行的,所以,现在只能说说而已,不能动真格。我国政府和军队自建国以来一直的首要任务和战略目标就是解决台湾问题。军方的眼睛现在一直盯着台湾。如不解决台湾这个大患,即使把南海弄回来又有什么用了,先不说守不守得住(那么远,空军没有海上起飞平台,战机从海南出发

4、到南海上丢几发弹药就只剩回来的油了,还怎么打仗?而海军如不能掌握制空权的话,再强大也只是靶子,即便东南亚各国的空军是那么落后,难保西方列强不干涉。南海上也是有他们的一份利益的。所以,我们大部分人的观念都是解决台湾问题然后才是南海问题,这也是和国家战略相符的。南海虽然重要,但最主要的还是他的海上石油线路,东南亚各国趁我国着眼于台湾之间大肆抢夺南海资源,我国政府虽然隐忍,但也很是扎实地作了些解决南海问题的准备:在三亚已经修建好了一个大型海军基地和核潜艇基地,而且海军所拥有的核潜艇只怕大部分都已经转到了

5、南海舰队的手中,南海舰队最近又在不断地添置新舰艇,实力得到了很大的提升。而在过去,南海舰队的装备是根本不能和东海舰队比的,广州军区的实力也是各军区之间实力最弱的,现在很明显的,地位和实力猛然加重了。同时,网上广泛流传我国将建造或正在建造航母这个事情,军方对此事的说法也有所松动,开始明确提出会要造航母。个人认为我国应该是已经开始了航母的建造,而且我国的军工有这个实力干这个事,顶多是还剩舰载机和航母编队的电子指挥系统的技术问题要改善,还有可能要看一个恰当的国际风向才把航母推出来。到时候,东海和南海两路

6、齐进解决了台湾,东海舰队扼守东部海路,威慑美日的干涉。国家部门对东南亚各国势力喂几根胡萝卜,顺便分化一下他们,南海航母编队再往南海上一开,稍稍表示一下收回固有主权的愿望,宵小们就赶忙地丢盔弃甲跑回家了。中国就此就解决了南海,顺便还让东南亚各国乖乖的承认我国在马六甲地区的军事存在。南海就不会存在什么问题了。三、南海问题的两种不同解决途径  (一)南海问题的复杂性  南海问题错综复杂,南海的疆域划界更是困难重重。究其原因不外乎以下几点:  (1)南海诸岛自古就是中国领土的一部分,这不仅有大量文献可作证

7、明,而且早已为世界各国所承认。然而,战后刚摆脱殖民枷锁而获得独立的某些周边国家,却对我南沙岛礁垂涎不已,甚至公然侵占。它们提出一些似是而非的借口,什么"殖民统治时期的遗产",什么"发现"、"邻近",把中国的神圣领土视为己有,制造种种舆论,煽动民族感情。[cchere.com 西西河 抱朴仙人]  (2)南海这个半封闭的海环绕周围国家。南海岛群的附近海域蕴藏着十分丰富的油气资源。周边国家都想捷足先登,在其海岸附近攫取更多的资源。它们公然向外国石油公司颁发勘探执照,甚至划出区块对外招标。长此下去,南海

8、的油气争夺战将日趋?ち摇?br>  (3)南海位于太平洋和印度洋之间,战略地位极为重要,它是我国通往外部世界的交通要冲,也是亚洲东北各港口同南亚、欧非通航的必经之路。正因如此,越、菲、马等国均在其侵占的岛礁上驻有军队,甚至修筑军事设施,建立军事基地,对付所谓"南中国海的安全威胁"。  (4)南海划界之所以特别困难,是由于一个以上国家对某些岛屿提出要求,而某些海岛的特征是岛屿或岩礁不够明确,缺乏基本的地理情报。世界上没有任何其他地区同样具有双层困难。(30)有的国家对南海南部的大陆架

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