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时间:2019-03-14
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1、分类号:密级10151UDC单位代巧:?乂4洛事乂學全日制应用型硕±研究生学位论文易流态化货物流态机理研究程秋达指导教师王建平教授企业导师周连滨高级工程师申请学位类别工程硕±工程领域交通运输工程学位授予单位大连海事大学2015年6月?I密级分类号单位代码10151U口C大连海事大学工程硕±学位论文易流态化货物流态机理研究(应用研资)程秋达指导教师王建平职称教授企业导师周连滨职称富工学
2、位授予单位大连海事大学申请学位类别工程硕±学科(专业)巧通运输工程论文完成日期2015年5月答辩日期2015年6月答辩委员会主席AS化don化eLiuefinMechanismofCaroesWhichMayqyggyLiuefqyA化esisSubmitted化DalianMaritimeUniversityInartialfulfillmentofthereuirementsfbrthedereeofpqgMasterofEnineer
3、inggbyCheniudagQTrafficandTransortationEnineerin(pgg)ThesisSuervisor;ProfessorWanJianinpgpgJune2015大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研巧工作所取得的成果,撰写成博""/硕i学位论文易流态化货物流恣机理研究。除论文中己经注明引用的内容夕b对论文的研巧做出重要贡献的个人和集体?,均己在文中y明确方式标明。本论文中不包含
4、任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。0学位论文作者签名:学位论^权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可^>1将本学位论文的全部或部分内容^编入有关数据库进斤检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》(中国学
5、术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中。,并W电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定本学位论文属于:保密□在年解密后适用本授权书。""不保密□(请在yLh方框内打V)论文作者签名导师签名:曰親20年曰'/S《月^中文摘要摘要近年来,因运输固体散货发生流态化造成的沉船事故不断发生。国际干散货船东协会(INTERCARGO己多次提醒注意散货运输中货物液化的风险,并通过)M0加强对铁矿粉和镶矿石货物的运输条件的测试和
6、验证。然而,矿粉等固体散货的含水量在TML之下时,船舶也可能因货物流态化而发生严重横倾甚至倾覆:矿粉等固体散货的含水量在TML么上时,也可能安全到达目的地。因此,有必要认清易流态化货物流态化的基本概念,深入研究流态化的机理,为易流态化货物安全运输提供理论指导。本文从王力学角度阐述了易流态化货物的流态化机理。通过研巧±体液化原因和液化定义总结出易流态化货物的流态化机理,并结合±体颗粒粒径等因素对±体液化的影响,详细分析了造成易流态他货物流态化的各项因素。此外,通过探讨±体含水量与其内部抗剪强度的关系,利用±体抗
7、剪强度随含水量变化的变MSBC规则中的矿粉重新分。化规律,将类本文提出了易流态化货物流态静止角和流态化程度和流态化速度等概念,建立了流态静止角与流态化程度函数,并利用这些理论和概念重新分析了易流态货物对船舶横倾的影响。最后,选取案例进行实际分析,对所提出的概念和理论加W验证。本文的研究内容和结论,能够为船舶装运易流态化货物提供有益参考,对矿粉等货物的安全装运具有切实、有效的指导作用,有巧于降低运输风险,保证人员、货物、船舶和海洋环境的安全。关键巧:±力学;流态睁止角;流态化程度;英文摘要ABSTR
8、ACTTherehasbeenanumb巧ofthesinkingdue化liuefactio打ofbulkcaroesinqgrecent
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