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时间:2019-03-14
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1、士学位论_MA^STERDISSERTATION^^^论麵目:广深港客运雜■議及防雷方案研究.',Kp位类别替工程硕士德科专业电气工程级::_:..江究生朱?TM密级:公开国内图书分类号:863国际图书分类号:621.3西南交通大学研究生学位论文广深港客运专线接地测试及防雷方案研究年级2007级姓名朱江申请学位级别工程硕士专业电气工程指导老师黄彦全教授二零一四年八月二十日ClassifiedIndex:TM863U.D.C
2、:6213.SouthwestJiaotonUniversitgyMasterDegreeThesis-GuangzhouShenzhen-HongKonPassenerggLineGroundinSstemTestandLihtningyggProtectionSchemeResearchGrade;2007Candidate;ZhuJiangAcademicDereeAliedfor:MastergppSpeciality:ElectricalEng
3、ineeringSuervisor:Prof.HuanYanuanpgqAug.202014,西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密□,在年解密后适用本授权书:2.。不保密“,使用本授权书"”(请在以上
4、方框内打V)工学位论文作者签名:指导老师签名:令ti,曰期\t:y日期:六a西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:本学位论文首先对广深港客运专线牵引变电所、分区所、AT所进行详尽的接地、系统测试及仿真计算,依据科学的测试结果和仿真结果,对牵引变电所分区所和AT所接地网综合性能进行准确的评估后,提出了针对广深港客专所亭的防雷接地方一些不足案。弥补了国内铁路标准对接地的处理方法存在的,纠正了设计施工存在一的不合理之处,确保了接地效果。该防雷接地方案在定程
5、度上具备可推广性,其它客运专线可以借鉴。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其它个人或集体已经。发表或撰写过的研究成果对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作一切法律责任将由本人承担了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的。学位论文作者签名年对曰期西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要广深港客运专线全线处于强雷区。雷电活动严重影响了该地区铁路电力系统的安一个重要环节全运行。电气化设施的防雷是电气
6、化铁路供电系统可靠运行的,加强防雷措施一、提高防雷综合技术水平是个摆在电气化铁路设计、施工和运营管理面前的需要迫切解决的重要课题。接地技术措施的有效性与防雷效果息息相关,确保接地技术措施的有效性,是防一些不足雷技术措施有效性的保证。目前国内铁路标准对接地的处理方法存在,致使铁路设计施工存在不合理之处,,需要结合试验调整接地方式方法以保证接地效果。。本文通过对所亭的接地测试结合仿真计算,提出防雷接地技术方案关键词:客运专线;接地系统;接地测试;防雷方案西南交通大学硕士研究生学位论文第I丨页Abstr
7、act--ShenzhenPassenerLGuangzhouHongKongginelocatedstrongstormyarea?Thetteesaecteoeraionorailwaowersstemnislighningactiviishavesrioulfdthetftheyithypypareaihtninriisanimoranlinkofreliableoeraionofelectrifiedrailwa.Lggpotectonpttpty
8、owersulsstem.Strenthenthelightningprotectionmeasuresimrovethepppyyg,ptechnicallevelofthelight
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