移动式空压机车架结构强度研究

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1、硕士学位论文移动式空压机车架结构强度研究刘媛媛指导老师尹辉俊教授专业名称机械工程学科门类机械工程论文提交日期2015.05分类号密级公开UDC学校代码10594硕士学位论文题目移动式空压机车架结构强度研究英文题目Thestructuralstrengthstudyoftheframeofamobileaircompressor姓名刘媛媛专业名称机械工程学科门类工学指导老师尹辉俊教授论文提交日期2015年6月8日论文答辩日期2015年5月23日答辩委员会主席李健论文评阅人林家祥、莫翔明、许冠能独创性声明本

2、人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下独立完成所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者签名：日期关于论文使用授权的说明本人完全了解广西科技大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文并向国家主管部门或其指定机构送交论文的电子版和纸质版，有权将学位论文用于少量复制并允许论文进入学校图书馆、院系资料室被查阅，有权将

3、学位论文的内容编入有关数据库进行检索，可以采用复印、缩印或其他方法保存学位论文。保密的论文在解密后应遵守此规定。作者签名：日期：广西科技大学硕士学位论文摘要摘要车架是移动式空气压缩机（简称空压机）的重要组成部件，也是主要的承载件。它不仅承载着车架上的一些相关部件，并且还承受移动式空压机工作和行驶过程中各种载荷引起的变形和冲击。因此车架的结构性能与产品质量密切相关。由于国内移动式空压机市场逐渐扩大，对空压机性能和车架结构的合理性要求越来越高。随着有限元技术的迅速发展和广泛应用，为车架结构的研究分析提供了强

4、而有力的帮助。应用有限元分析方法对车架进行相关工况的强度分析，找出结构薄弱部位并加以改进，可有效降低试制成本，提高效率。本文对空压机车架结构及车架上相关的载荷进行简化，在hypermesh有限元分析软件中进行建模，采用壳单元离散车架模型，并应用Areaconnectorpanel和Boltconnectorpanel模拟部件之间的焊缝和螺栓连，最终完成车架有限元模型。选择在NX-nastran下求解，对车架在起吊和牵引两种典型工况下施加相应载荷及边界条件，进而对车架进行结构强度分析，得到了车架的应力云图

5、分布及位移云图分布。结合应力应变电测试验及路试，电测试验的结果表明车架在起吊工况下的应力集中位置，与有限元强度分析中的应力集中位置基本吻合；路试的结果表明车架底盘与牵引杆联接部位出现了断裂现象，这与有限元强度分析得到结构的应力集中位置基本一致。即通过一系列的分析与试验验证，得到了车架的薄弱环节，并在一定程度上验证了分析结果的正确性。在分析与试验的基础上，对车架结构不足的地方针对性的提出了一系列的改进方案，并对改进后的车架进行相应的强度分析，以验证改进方案的合理性和可行性。关键词:空气压缩机，车架，有限元

6、，结构分析，应力应变电测试验，路试I广西科技大学硕士学位论文AbstractAbstractTheFramewhichcanwithstandthemajorloadisanimportantpartofthemobileaircompressor.Itcannotonlybeartheweightofsomerelatedpartsontheframe,butalsosuffertheinfluenceofdeformationandimpactforcecasuedbydifferentkindso

7、floadintheworkingprocess.Therefore，theperformanceoftheframestructureiscloselyassociatedwiththequalityoftheproduct.Duetothedomesticmarketofmobileaircompressorisincreasing，thedemandingontheperformanceofaircompressorandthestructureofframeisbecominghigher.Wi

8、ththerapiddevelopmentandwideapplicationofthefiniteelementtechnology，itisveryusefullduringtheresearchthestructureofframe.Staticanalysisforframeiscarriedoutundertheworkingrelatedconditionsbyusingthefiniteelementanalysismetho