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时间:2019-03-14
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1、分类号U491单位代码10618密级学号2120113004硕士学位论文山地城市交通设施人性化规划设计研究研究生姓名:林杰导师姓名及职称:姚红云教授申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学一级学科名称交通运输工程论文提交日期2015年4月25日二级学科名称交通运输规划与管理论文答辩日期2015年5月31日2015年6月10日StudyonplanninganddesignofthefacilityhumanizationofmountaincitytrafficADissertationSubmittedfortheD
2、egreeofMasterCandidate:LinJieSupervisor:Prof.YaoHongyunChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研巧做出重要贡献的个人和集体,拘己在文中^^|明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
3、学位论文作者签名;日期;年(月日/重庆交通大学学位论文化权使用巧权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研巧所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务(包括但不限于犯编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留在其他媒体
4、发表论文酌权利。学位论文作者签名指导教师签名撕4/S曰期心/T年(月曰曰期:V冲年S月曰y本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名指导教师签名':兩fc曰期心']:年月巨曰期:年6月曰台^了摘要随着社会经济的发展和城市的快速扩张,城市道路网也正经历一个快速发展的过程。虽然国家和地方在城市道路网的规划和设计方面都提出了相应的规范和标准,但是这些规范和标准大都只是
5、处于满足道路交通需求和安全的层面,未能更进一步的考虑道路交通设施人性化的方面,而对于山地城市交通设施存在的不人性化的问题就更为突出。因此,本文在对山地城市道路网的各项指标、道路网运行交通特征以及道路关键节点设计进行了深入研究的基础上,提出了一套针对山地城市道路交通设施从宏观人性化规划到微观人性化设计的山地城市交通设施人性化规划设计建议。首先,分析了山地城市交通设施规划设计现有的研究方法和设计原则等,在山地城市路网规划及评价分析中,主要分析了路网容量已有的研究方法和路网评价已有的评价方法;在山地城市道路关键节点分析中,主要分
6、析了对于城市道路节点涉及的立交、平面交叉口、车道缩减区、指路指示等方面的研究现状、研究方法以及设计原则等。其次,从分析山地城市路网不人性化的原因入手,提出山地城市路网人性化规划的总体思路。一方面基于路网设施进行山地城市路网容量的研究,落脚点为路网密度和路网容量。另一方面基于交通运行状态进行山地城市路网人性化规划研究,提出了路网人性化服务水平、路网平衡系数等名词。并选取实例验证研究成果的科学性和合理性。最后,从山地城市道路关键节点中选取道路立交、道路平面交叉口、车道缩减区和道路指路标志四个方面进行研究。道路立交、道路平面交叉
7、口主要参考已有的研究成果,再结合山地城市的地貌和交通特征进行改进;车道缩减区提出了当缩减车道大于一条时逐次缩减,并仿真得到平行段长度;道路指路标志方面主要在已有的规范基础上提出分级指路标志的设计和设置建议。关键词:山地城市人性化城市道路网平衡系数关键节点IABSTRACTWiththerapidexpansionofthedevelopmentofsocialeconomyandcity,cityroadnetworkisexperiencingarapiddevelopmentprocess.Althoughstatea
8、ndlocalgovernmentshaveputforwardappropriatenormsandstandardsintheplanninganddesignofcityroadnetwork,butthesestandardsareonlyinthemeettrafficdemandandthe
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