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时间:2019-03-13
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1、W—SITY硕士学位论文_MASTERDISSERTATION纖论文题目:小寨隧道软弱围岩段特征及施工?石国内图书分类号:名2密级:公开国际图书分类号:西南交通大学研究生学位论文小塞隧道软弱围岩段特征及施工方案比选研究年级2012级.姓名郑海珍申请学位级别工程硕士专业地质工程指导老师陈强教授二零一五年五月ClassifiedIndex:U.D.C:SouthwestJiaotonUniversitgy
2、MasterDegreeThesisXIAOZHAITUNNELSOFTSURROUNDINGROCKCHARACTERISTICSANDSELECTIONOFCONSTRUCTIONSCHEMERESEARCHGrade:2012Candidate:HaizhenZhengAcademicDereeAliedfor:MastergppSpeciality;GeologicalEngineeringSupervisor;P
3、rof.QiangChenMay.2015西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被査阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印。、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文本学位论文属于1.保密口,在年解密后适用本授权书;2.不保密Cf。,使用本授权书(请在以上方框内打学位论文作者签名
4、:指导老师签名:nt^冬"曰期:>(!.曰期2^^西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:本文在结合国内高速铁路隧道的发展,根据近几年来我国高速铁路软岩隧道的实践,针对新建云桂铁路小寨險道,明确软岩的定义及分类,分析软岩的地质特征和工程特性。同时对小寨隧道软弱围岩段提出的四种施工方案(三台阶七步法、CD法、CRD法、双侧壁导坑法)、施工质量、施工费用、施工难易程度和,主要从險道的施工安全施工进度五个方面进行综合分析和比较
5、,采用层次分析法作为这四个施工方案的综合评价方法,进而推选出最优方案。:所呈交的学位论文本人郑重声明,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中己经注明引用的内容外,本论文不包含任何其它个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。一切法律责任将由本人承担本人完全了解违反上述声明所引起的。学位论文作者签名:日期:西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要近年来,随着我国经济水平和综合国力的提升,国内基础设施建
6、设得到了迅速的。发展,大批长大險道在地质条件复杂的西部山岭地区修建由于大部分山岭地区地质条件复杂多变、自稳能力差的软弱围岩或破碎带,,險道修建过程常常会碰到强度低施工时常常由于开挖方法、支护参数或施工管理不当而造成塌方冒顶、围岩大变形或。、支护结构失稳,致使工期延后和投资增加因此,系统研宄分析遇到的软弱围岩类型变形特征对合理选择施工方案至关重要。本论文依托云桂铁路小寨隧道工程,在分析小寨隧道软弱围岩特点的基础上,提出了适合软弱围岩施工的四个方案,并从施工安全、质量、费用、难易程
7、度及施工进度5个角度对四种方案进行了比较;最后运用层次分析法建立数学模型,定量评价了。四种方案的合理性,从而确定了该软弱围岩段最佳施工方案为三台阶七步法关键词:铁路隨道;软弱围岩;CRD法;三台阶七步法;层次分析法西南交通大学硕士研究生学位论文第II页Abstractone'Algwiththromotionofourcountrseconomiclevelandcomrehensivenationalpyp'strengthandtherapi
8、ddevelopmentofChinaswesternregionandthecauseofinfrastructuretofiirtheradvance,lotsofrailwaytunnelsbeenbuiltinwesternwithsomanymountainousandcomplexandchangeablegeological.Becausemos
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