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时间:2019-03-13
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1、分类号密级:单位代码10151UDC:?大是紐學t■全日制应用型硕:t研究生学位论文风区铁路沿线防风屏障结构静动力分析安桂萍指导教师赵颖华教授企业导师赵子安教授级高工申请学位类别工程硕±工程领域交通运输工程学位授予单位大连海事大学2015年6月分类号密级UDC0151单位代码1大连海事大学工程硕±学位论文风区铁路沿线防风扉障结构静动力分析(应用研究)安桂萍指导教师赵颖华职称教授企业导师赵子安职称教授级高工学位授予单位大连海事大学-上
2、学科申请学位级别工程硕(专业)交通运输工程论文完成日期2015.05答辩日期2015.06答辩委员会主席;^义StaticandDnamicDesinofWindBarrierAlonyggtheRailwainWindAreayAThesisSubmitted化DalianMaritimeUniversityInartialfulfillmentofthereuirementsforthedereeofpqgMasterofEngineeringbyANGuiinpgTra
3、nsortationEnineerin(pgg)ThesisSupervisor:ProfessorZHAOYinghuaMay2015大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明,,:本论文是在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果撰""写成硕±学位论文风区铁路沿线防风屏障结构静动力分析。除论文中已经注明引用的内容外,,均己在文中W明确方式标明对论文的研究做出重要贡献的个人和集体。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:学位论
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5、本学位论文属于:保密□在年解密后适用本授权书。/"(不保密口请在1^^上方框内打叫)论文作者签名;导师签名;曰期:如/:年月日]^峡中文摘要摘要论文基于有限元软件ANSYS对路基和桥梁上的防风屏障在风荷载和列车荷载共同作用下的结构静动力进行计算,并对桥梁防风屏障钢立柱进巧疲劳分析和寿命评估。国内外铁路列车因大风而倾覆的事件多有发生,设置防风屏障可W有效减少列车倾,但至今国内外对防风屏障的主要研究致力于防风屏障的结构设计方面覆,如高度、与轨道间的距离,,、透风率等对于防风屏障疲劳方面的研究甚少但是防风屏障结构的主耍受荷(风荷载和列车荷载)特点
6、使其疲劳性能成为必不可少的研究内容,因此本文不仅研究了防风屏障结构静动力响应,还对疲劳性能进行分析并预测疲劳寿命,W保证结构的使用安全。透风式防风屏障是四种防风屏障中最有优势的一种,其形式可W多种多样且造价很低,因此本文W透风式挡风墙为例研究了路基和桥梁上防风屏障的受力。其中桥梁防风屏障主要分为静力和动为两部分进斤研究,根据。防风屏障静力计算中主要考虑水平风风速和车速的不同组合得到63种荷载工况,对的种不同工况的位移、应力进行数据分析,计算防风屏障的静力响应,;动力计算通过风荷载脉动力和车致脉动荷戟的四种组合对防风屏障钢立柱W及防风网的位移作比较,并提取钢立
7、柱最大位移与应力,与静力计算结果进行比较分析,得到动力放大系数。根据结构静力分析确定疲劳最不利位置,込里主要对防风屏障结构中钢立柱底端进,结构的疲劳取决于反复荷载作用下节点的应力幅值行了结构疲劳分析,根据钢立柱的S-N曲线化及疲劳损伤准则对该结构进行寿命评估。-N曲:风荷载关键词;车致脉动力;动为响应S线;累积损伤准则英文摘要ABSTRACTBased0打化efmheelemen
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