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时间:2019-03-13
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1、麵HW匪圓GUin瞧-y^爛f博±学位论文胃DOCTORALMSSER丽ION,:麵:论文题目胃:麵科振力空间相关心M晦.;桥梁与隨通造__I学科专业__::.::=s=?是。-五年五月国内图书分类号:U44国际图书分类号:624西南交通大学博壬研究生学位论文钢巧梁抖振力空间相关性及气动导纳研究,编号78435国家自然科学基金项目:5口)((国家重点基础研巧发展973计划,编号:2013CB036301)201231835250交通运输部科技项目,
2、编号:)(年级:2010级姓名:王凯申请学位级另y;博±专业:桥梁与隧道工程指导老师:廖海黎教授二〇—五年五月Class近edIndex:U44UD24..C.:6SouthwestJiaotongUniversityDoctorDegreeDissertationSTUDYONTHESPATIALCORRELATIONOFBUFFETINGFORCESANDAREODYNAMICADMITTANCEFUNCTION
3、OFSTEELTRUSSGIRDERSuortedbNationalScienceFundationGrantNo.51278435(ppy,)Suortedb973NationalKeBasicResearchPlan,GrantNo.2013CB03的01(ppyy)SuortedbMinistrofTransortGrantNo.201231835250(ppyyp,)Grade:2010Candidate:WanKaigAcad
4、emicDereeAliedfor;Ph.D.gppSecialit:BrideandTunnelEnineerinpygggSuervisor:Prof.LiaoHailipM巧20巧,西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被査阅和借阅。本人授权西南交通大学可W将本学术论文编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学
5、位论文。本学位论文属于1.保密,在年解密后适用本授权书;2.不保密,适用本授权书囚。学位论文作者签名:指导教师签名:^^日期化/S,化2之日期西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下独立进行研巧工作所取得的成果,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表。除文中己经注明引用的内容外和撰写过的研究成果。对本文的研巧作出贡献的个人和集体,均己在文中做了明确说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:1
6、.采用高频动态天平,研发了巧架梁桥梁断面抖振力同步测量系统;首次研究了衍架梁桥梁断面气动力的跨向相关性,建立了含有模型特征尺寸的巧架梁桥梁断面气动力跨向相干函数经验公式。(第4章、第5章)2.从理论上得到了析架梁断面气动导纳的H维表达式。基于巧架梁断面跨向气动,首次获得了巧架梁桥梁断面两波数的气动导纳力相关性的试验结果。(第6章)3.提出了巧架梁桥梁断面的等效气动导纲概念,通过风洞试验研巧了巧架梁桥梁断面的等效气动导纳,得到了巧架梁桥梁断面的等效气动导纳经验公式6。(第章)学位论文作
7、者签名:曰期:文2_II,西南交通大学博±研究生学位论文第I页摘要レ本论文回顾了大跨度桥梁抗风研究的发展,总结了大跨度桥梁抖振分析现状ッ及目前存在的问题,特别是巧架梁桥梁。指出了巧架梁桥的主梁气动力跨向相关性及主梁气动导纳是巧架梁桥抖振精细化研究的重要研究方向,。采用风洞试验技术获得了两种素流积分尺度下两种缩尺比模型的析架梁主梁断面的节段气动力,利用节段气动力开展了对巧架梁主梁断面的气动力跨向相关性和气动导纳的深入研巧。本文的主要内容包括:1.回顾了大跨度桥梁抗风研究的发展历
8、程,恃别是巧架梁桥梁抖振分析现状W及目前存在的问题。概述了气动导纳的研究现状及研究方法。2.在风洞中模拟了两种不同素流积分尺度的素流场,研究了两种素流场的素流统计持性。3.研发了多天平巧架梁抖振力测量系统,同时采用两个高频动态天平研究了两种缩尺比模型巧架梁断面的抖振力沿跨向的变化规律,分析了抖振力的统计特性
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